Машины с латышскими, литовскими, европейскими номерами. Как ездить?

[Frankie]

Однако ряд экспертов считают эту меру неэффективной.

"Едва ли у них получится реализовать такой запрет на практике. Да, российским автомобилистам приходят штрафы из Европы, но здесь есть стимул заплатить – иначе в следующий раз не дадут визу. А какой стимул переводить в Россию деньги пенсионерам из Литвы, которые торгуют номерами? Им закроют въезд в Калининград? Так им все равно. А прямо запретить автомобилям с иностранными номерами ездить по Россию нельзя, не нарушив при этом Венскую конвенцию. По каждому отдельному случаю ГИБДД придется устанавливать собственника машины по линии МИД, затем отправлять туда квитанцию (что не дешево стоит), а денег в ответ приходить все равно не будет. Такую схему не назовешь рабочей или хотя бы даже просто разумной", - цитирует "Autonews" координатора "Синих Ведерок" Петра Шкуматова.

По словам эксперта, на смену транзитным и иностранным номерам придут обычные российские, только грязные до нечитаемости.

[romanoff82]

Сообщение от Slava80 ребята априори, гражданин рф не может в рф ездить на автомобиле зарегистрированном в другом государстве. Это нарушение таможенного зак-ва, с перспективой попасть под статью о контрабанде, а это уже ук. По поводу учителей, токарей и т.п. я считаю не аргумент, профессионалы в этих профессиях очень неплохие деньги зарабатывают. Да и вообще с таким подходом что у нас все плохо и вообще безысходность можно и налоги не патить...только кто тогда лечить учить и т.п. делать будет. Мое мнение не нужно сюда везти всякий десятилетний хлам. А если хочется ездить на авто бизнес класса так зарабатывайте никто же не мешает.

Сообщение от Slava80 Зарабатывайте больше и ездите на премиум классе.

Друг а ты реально давно за МКАД то выезжал ??

ладно я и многие... Но вот тебе пример ... у меня теща, дипломированный сертифицированный педагог (дошколята, садик, младшие классы) лучше специалиста еще поискать. Будучи жительницей г. Омск у нее был оклад 5800. А она, так то, тоже не прочь на машинке поездить.
Взять тот же Омск 5 км от города люди работают с зп 4000 рублей/месяц которые выплачивают 2 раза в год.

дальше ... любой РФ-ный автомобиль стоимостью менее 150 тыр./сроком более 4-5 лет (разумеется это будет ваз 210**) не подскажешь сколько он будет просить на ремонт себя любимого ?? с нашим то качеством з/ч.!?!? есть у тебя на это варианты??
Как человеку посвятившему себя ! воспитанию детей!! начать зарабатывать больше ?? в нашем замечательном государстве (я люблю свою страну и ненавижу государство.) (ну да варианты есть, вышла замуж переехала в новосиб получает 8)

А то что у тебя знакомый в склифе получает 150... не подскажешь сколько таких мест то для врачей за МКАДом ??

П.С. ДА я зарегался только чтоб излить негодование )), ну и еще так пару вопросов задать.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от alex-caravan не буду писать про премиум) давайте про бюджет. кидаю две ссылки: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вывод: в РФ продают заведомо устаревшую модель за те же деньги) каждый ездит на чем хочет, где хочет и как хочет - давайте не будем ерунду писать.

и так же не нужно забывать, какие бы расчудесные эти мифические супер новые сборочные линии на ВАЗе, запчасти сделанные из говна криворукими калеками будут сыпаться с такой периодичностью которая не снилась даже 20-летнему опелю.

[домоед]

помимо поправок необходимо подписать межправительственное соглашение со странами Евросоюза, которое позволило бы обмениваться данными о владельцах транспортных средств

Вот это когда решат тогда все остальное заработает!

[Voron297]

Сообщение от домоед помимо поправок необходимо подписать межправительственное соглашение со странами Евросоюза, которое позволило бы обмениваться данными о владельцах транспортных средств Вот это когда решат тогда все остальное заработает!

как с Вами связаться? есть интерес!

[домоед]

Сообщение от Voron297 как с Вами связаться? есть интерес!

Тел в профиле и л.с работает

[alex-caravan]

Сообщение от romanoff82 Друг а ты реально давно за МКАД то выезжал ?? ладно я и многие... Но вот тебе пример ... у меня теща, дипломированный сертифицированный педагог (дошколята, садик, младшие классы) лучше специалиста еще поискать. Будучи жительницей г. Омск у нее был оклад 5800. А она, так то, тоже не прочь на машинке поездить. Взять тот же Омск 5 км от города люди работают с зп 4000 рублей/месяц которые выплачивают 2 раза в год. дальше ... любой РФ-ный автомобиль стоимостью менее 150 тыр./сроком более 4-5 лет (разумеется это будет ваз 210**) не подскажешь сколько он будет просить на ремонт себя любимого ?? с нашим то качеством з/ч.!?!? есть у тебя на это варианты?? Как человеку посвятившему себя ! воспитанию детей!! начать зарабатывать больше ?? в нашем замечательном государстве (я люблю свою страну и ненавижу государство.) (ну да варианты есть, вышла замуж переехала в новосиб получает 8) А то что у тебя знакомый в склифе получает 150... не подскажешь сколько таких мест то для врачей за МКАДом ?? П.С. ДА я зарегался только чтоб излить негодование )), ну и еще так пару вопросов задать. Добавлено через 8 минут и так же не нужно забывать, какие бы расчудесные эти мифические супер новые сборочные линии на ВАЗе, запчасти сделанные из говна криворукими калеками будут сыпаться с такой периодичностью которая не снилась даже 20-летнему опелю.

+ 1
и при этом не надо забывать, что мы здесь пишем про автомобиль, т.е. транспортное средство, перевозящее пассажиров и их багаж из точки А в точку Б. А для 90% населения России это предмет РОСКОШИ. Уважаемые, отъедте от Москвы и Питера на 100км, сверните с федеральной трассы и сверните в деревню (а не в садоводства и коттеджные поселки) и посмотрите как живут простые люди...

не надо ругать ВАЗ) пока люди платят за такие автомобили - их будут продавать. Закон рынка. А пока платят мне - я буду таскать сюда машины.

[Frankie]

Столичные полицейские в ходе спецоперации «Автомобиль» за 17 апрельских дней раскрыли больше ста преступлений, связанных с хищением автотранспорта. Особое внимание правоохранители уделили подержанным автомашинам с прибалтийскими номерами, которые в ближайшее время обещают взять под строгий контроль. Кроме того, обнародованные полицией данные подтвердили сложившуюся ранее тенденцию: самыми популярными у угонщиков остаются модели «АвтоВАЗа» и японские автомобили.


В свою очередь, замначальника УГИБДД Москвы Виктор Коваленко рассказал, что в ходе спецоперации особое внимание уделялось проверке автомобилей с прибалтийскими номерами.

«Проблема, связанная с массовым наплывом таких автомобилей в Москву, появилась в середине 2012 года, — рассказал Коваленко. — Она связана с отменой транспортного налога в этих странах на автомобили категории выше «евро-3». Первыми, кто стал покупать такие машины, стали граждане среднеазиатских республик, которые работали дворниками и на стройках, которые подрабатывают на таких автомобилях как на нелегальных такси.

В результате в Россию из стран Балтии хлынул еврохлам».

По его словам, такие машины таят в себе повышенную опасность, так как они, как правило, не проходят техосмотра и качественного ремонта. Чтобы ввезти в Россию подобную иномарку, достаточно просто пройти таможню, где выдается разрешение на эксплуатацию на срок от 3 до 6 месяцев. При этом в ГИБДД пока нет базы данных владельцев машин с прибалтийскими номерами, и, когда камеры фотовидеофиксации ловят их владельцев на нарушении ПДД, отправлять штраф просто некому.

«В ходе спецоперации было проверено более полутора тысяч таких машин, а также несколько тысяч автомобилей с номерами стран СНГ. У значительной части выявлены нарушения, составлены протоколы», — отметил Коваленко.

Он подчеркнул, что в самое ближайшее время будет принято решение об объединении баз данных таможни и МВД, чтобы исправить сложившуюся ситуацию. «Так что в ближайшее время будем понимать, кто собственник, откуда завозятся автомашины», — добавил Коваленко.

Петр Шкуматов признает проблему большого количества машин с прибалтийскими номерами, но считает, что первопричины подобного явления другие. «Схема с этими номерами, в подавляющем большинстве литовскими, существует уже лет 20, — считает он. – Она стала популярна не из-за транспортного налога, а тогда, когда департамент транспорта Москвы начал штрафовать водителей направо и налево. Даже когда в Москве появились комплексы фотовидеофиксации «Стрелка», литовских номеров почти не было, зато в последнее время, когда эти комплексы стали мобильными, таких машин стало гораздо больше. На самом деле способов борьбы с подобными автомобилями, по сути, все равно нет: для этого надо выйти из Венской конвенции по безопасности дорожного движения, то есть вообще перестать пускать к нам машины с иностранными номерами».

Кроме того, зам. главы столичной ГИБДД рассказал о том, какие машины чаще всего выбирают столичные угонщики.

По словам Коваленко, в прошлом году больше всего в Москве угоняли автомобили производства «АвтоВАЗа», а также японские марки.

«Повышенным спросом у угонщиков пользуются автомобили марки «ВАЗ». Они составляют 15% от общего числа хищений, на втором месте Mazda — 12%, затем Mitsubishi — 10%, Toyota — 9%, Honda и «ГАЗ» по 7%, Hyundai — 5%; Kia, Daewoo и Lexus по 3%».

[домоед]

Все верно, правдивая статья!

[VIPregion63]

..и до 63 добрались

[ВадимГера]

Я часто у нас в городе вижу с такими номерами.