E39 5er - Помогите разобраться.Дергается при разгоне,грешу на маховик.

[Cancer15]

Дергается при плавном наборе скорости при оборотах двигателя 1500 - 2000,только в этом диапазоне.При интенсивном разгоне тоже чувствуется,но быстро пропадает,так как преодолевается указанный порог оборотов двигателя.На 1 передаче слабо заметно,на 2 очень заметно(сильно),на 3 чуть меньше ,чем на второй,на 4 и 5 не заметно.При сбрасывании скорости с включенной передачей(2 и 3) дергается также,если при этом нажать на сцепление,то тут же пропадает.Когда глушу мотор снизу раздаются звуки,при глушении с нажатой педалью сцепления звуков почти не слышно.Подвесной новый,эластичная муфта тоже,крестовины кардана в порядке,шрус кардана тоже.Сцепление не проскальзывает,но схватывает не в низу,а ближе к середине (субъективно).
Пожалуйста,кто сталкивался ,подскажите.
Еще интересует замена 2-х массового маховика на 1 массовый.Также какого производителя сцепление и маховик ставить? Есть ли какие нибудь комплекты? Машина 530 мкпп вин CE74572

[Cancer15]

Помогите.

[Толкач]

стук после глушения-маховик. а дергает ее, так мож это двиг троит? или удары именно в трансмиссии? а крестовины как?

[ka280]

тоже такое. после замены дмрв и дпкв. но я после замены ни диагностики не делал, ни ошибки не скидывал (комп лень в гараж тащить). звона не наблюдаю у себя.
датчик распреда не может такого выдавать? ошибок по нему не было но проводка растрескалась.

[Cancer15]

Сообщение от ТолкачАвто а дергает ее, так мож это двиг троит?

Тяга на прежнем уровне, на холостых вообще не отмечается. Это не удары, а как бы раскачка вперед назад, вперед назад, но на ходу.

Сообщение от ka280 тоже такое. после замены дмрв и дпкв. но я после замены ни диагностики не делал, ни ошибки не скидывал (комп лень в гараж тащить). звона не наблюдаю у себя. датчик распреда не может такого выдавать? ошибок по нему не было но проводка растрескалась.

Я ничего не менял и к тому же эта дерготня появилась постепенно, сначала была еле заметная, потом сильнее и сильнее. И есть еще такой момент, что когда снижаешь скорость, не снимая с передачи, и не давя на дроссель такой эффект тоже присутствует.
Такое ощущение, что там 2 половинки маховика догоняют друг друга постоянно.

[GUN]

Сообщение от Cancer15 Тяга на прежнем уровне, на холостых вообще не отмечается. Это не удары, а как бы раскачка вперед назад, вперед назад, но на ходу. Я ничего не менял и к тому же эта дерготня появилась постепенно, сначала была еле заметная, потом сильнее и сильнее. И есть еще такой момент, что когда снижаешь скорость, не снимая с передачи, и не давя на дроссель такой эффект тоже присутствует. Такое ощущение, что там 2 половинки маховика догоняют друг друга постоянно.

Пробовал кидать полный бак бенза? Если нет, то попробуй.

[Cancer15]

Сообщение от GUN Пробовал кидать полный бак бенза? Если нет, то попробуй.

Ты думаешь,что меня бензином раскачивает?
Или какая то другая мысль по этому поводу?

[GUN]

Сообщение от Cancer15 Ты думаешь,что меня бензином раскачивает? Или какая то другая мысль по этому поводу?

Другая. Попробуй и сравни, все равно тачку будешь заправлять )

[Danko]

может крестовины?

[Cancer15]

Сообщение от Danko может крестовины?

Крестовины в порядке.Если бы они с такой силой закусывали,с какой машину дергает,я бы побоялся ездить .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GUN Другая. Попробуй и сравни, все равно тачку будешь заправлять )

Думаешь,что то связаное с бензом и давлением.Фильтру топливному 3 месяца.

Добавлено через 1 час 20 минут
GUN, Подскажи пожалуйста процедуру перехода на одномассовый маховик.Только у меня м54 3.0 там маховик 240 мм,есть ли такие одномассовые?И какое тогда сцепление? И может знаешь про комплект валео или подобный где маховик одномассовый геометрически как двухмассовый?