Приветствую и благодарю, что не прошел мимо.
Машина BMW e39 525i на автомате, дата выпуска 13 ноября 2000г
(т.е. неделю назад с момента написания поста, ей стукнуло целых 13 лет)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Я владею машиной с мая 2011 года и надеюсь, что горжусь своей тачкой не зря.
Брал в Вильнюсе, туда попала с юга Франции. Кажется сделана была
для юга франции, о чем говорят книжки на французском и отсутствие попогрева.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Этим летом я полностью завершил свои планы
по внешнему преображению машины.
Был покрашен кузов и диски,
устранили болезни по кузову.
Мотор и коробка у меня в порядке.
Заменили фары и фонари на новые Hella.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Новые аморты и пружины. Новые тормозные диски.
На машине стоят М диски на 17.
Я старался, чтобы машина выглядела как новая с завода
без колхоза и тюнинга, мне кажется я добился своего.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
На 2014 год у меня в планах заняться салоном.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Сейчас он в хорошем состоянии, но мне хочется большего.
Я мечтаю о М-руле, Комфорт сидушках с ломающейся спинкой,
а первое за что я возьмусь, так это возможность слушать музыку
с флэшки или айфонa.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Масса интересных моментов связано с этим автомобилем и расставаться я не планирую.
За свои деньги я незнаю авто близкое по езде, комфорту и качеству в сравнении с этим.
На мой взгляд e39 в хорошем состоянии будет ценится еще много лет,
а всем кто владеет e39 советую обязательно ставить новые аморты с пружинами,
если у вас они на исходе, я уверен вы удивитесь как ваша ласточка может!
Спасибо за внимание, всем удачи!
Если кто любит тех.подробности, пожалуйста:
Мотор: M54B25, объем 2500 куб.см, 2 ваноса, 192 л.с
Коробка: 5 ступный автомат/типтроник
Расход: 7-8л трасса, 9-15л город (в зависимости пробок)
Масло берет, но незнаю сколько. Все зависит от езды,
при спокойной езде не берет, если до отсечки крутить берет.
Пробег 237 000 км, когда брал было 187 000км
Резина 235/45/17, диски 7,5 ширина почему-то одинаковые.
Стоит бесполезная уже навигация, ченджер должен стоять, но
я его не видел, стоит монитор 16:9 + TV. Есть телефон в подлокотнике.
Салон электро с памятью, бежевая кожа (жесткая ппц)
Зеркала складываются руками
)
Остальное я думаю как у всех.
Кстати видел на одной e39 автоматический ближний/дальний свет как на новых моделях,
может кто знает какие шансы его поставить в мою машину, если нет такой фишки?
BMW e39 525i. Антрацит на конченных дисках. ;)
Re: BMW e39 525i. Антрацит на конченных дисках. ;)
Линейный вид
