Проблема с расходом топлива - Страница 84

Archi29 · 14.05.2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

Можно попробовать отключить на время КРКГ. Отсоединяешь от вп. коллектора гофрированный шланг, который идёт от клапана к вп. коллектору (подходит сверху где-то в районе 1-2 цилиндров), плотно (там сильное разряжение, чтоб ничего туда не засосало) затыкаешь это отверстие в коллекторе, заводишь авто и смотришь. Если ничего не изменилось, значит КРКГ в норме. А если изменилось,то...
P.S. Если быть точнее, то шланг идёт к распределительной планке, которая стоит над впускным коллектором.

Понял, попробую. Хотел бы ещё отметить что когда двиг поработает несколько минут, работа его выравниваеться, но не до идеала, всё равно порой чувствуется вибрация, троение, на ручке АКПП.

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от moroz-78

я б еще фишку с ДМРВ скинул - глянуть что меняется в авто особенно при холодном заводе

После обеда попробую, как раз машина остынет

moroz-78 · 14.05.2013, 11:42

Цитата:

Сообщение от Archi29

Хотел бы ещё отметить что когда двиг поработает несколько минут, работа его выравниваеться, но не до идеала,

Это уже вопрос другой темы на хз скока страниц - "троение"

Шпага · 15.05.2013, 10:52

Присоединюсь! У меня расход сейчас 18 на 100, заехал в сервис клубный, ошибок нет, послушали двигатель, сказали скорее всего каты забиты. У меня набирает как то с трудом правда, и на холодную первые минуты две из под днища идет дребезжащий звук. Авто м54 2001 е39. Можно как то проверить каты или по описанному точно они?

Archi29 · 16.05.2013, 13:15

Цитата:

Сообщение от moroz-78

я б еще фишку с ДМРВ скинул - глянуть что меняется в авто особенно при холодном заводе

ДМРВ скинул разницы вообще никакой, да и расход воздуха в норме 13-13,3 кг

Archi29 · 28.05.2013, 22:52

Ребят, разобрался от чего троило, прокладка клапанной крышки течет, все свечные канальцы вместе с катушками загажены.
Сегодня снял почистил - прошло троение. Заказал прокладку.