07.09.2011, 18:01
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: e65 745,e53 3.0,e39 528
Сообщений: 1,240
Поблагодарили 8 раз(а)
|
поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
Была у меня 523 стала 528. Решил поделиться опытом: 2 года проездил на своем автомобильчике с не ТУ мотором 2.5 и думаю ничего не делая мог бы еще полгодика проездить, но т.к. мотор начал просить денег на профилактику типа замены гидриков, переборки вануса и т.д и т.п. сумма приведения его в идеал как то не вдохновляла. Хотя работал он ровно, что подтвердил даже Серега (kesha). Но мысль о нехватке мощности меня как то давно терзала и я решил взять контрактный мотор из японии 2.8. Сначала склонился было уже к мысли о покупке ТУ мотора, но после ряда консультаций в том числе и здесь - мысль отпала. Сразу предостерегаю всех от таких шагов -срастить салонную и моторную проводки будет ооочень сложно, в особенности если машина как моя 96 г.в. В итоге взял мотор не ТУ, с японской машины. Что еще нужно для свапа - это форсунки от 2.8 и перешить мозги. Огромное спасибо Сереге (kesha) и Богдану. Парни перекинули мне мотор за день (!!!) утром отдал, а вечером уже гонял на 528 все сделано супер, ничего не сломано, не загажено и т.п. ( то что часто бывает при ремонте на всяких сервисах) Параллельно до кучи менял КВ/КГ ну и кучу всяких моторных прокладок и расходников. В итоге имеем отличный 2.8 мотор. По словам Сергея все очень даже достойно ( я опасался что не свежий по г.в. мотор будет примерно в том же виде что и мой) Машина до и машина после - небо и земля. Спасибо парни еще раз!
Бюджет свапа около 70к. руб. +- тыщ 5(цена с работой ). Кому интересно теоретически могу помочь с покупкой моторов из японии. Изучаю вопрос не возят ли там еще и коробки, но пока хз
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
07.09.2011, 19:16
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
удачного моторчика!)
|
|
|
07.09.2011, 19:27
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.10.2008
Город: Питер
Авто: E39 2.0 97 г.в.
Сообщений: 300
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
В Питере бы такое провернуть,я бы вписался
|
|
|
07.09.2011, 19:40
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
Молодца, во сколько мотор обошелся со всеми прибаутками?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
07.09.2011, 19:44
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Молодца, во сколько мотор обошелся со всеми прибаутками?
|
грогероник, читай внимательно
|
|
|
07.09.2011, 19:55
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
Это 70 тык включая сам мотор, его доставку и работу?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
07.09.2011, 20:05
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Это 70 тык включая сам мотор, его доставку и работу?
|
|
|
|
07.09.2011, 20:07
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
Я понимаю, что "бюджет" по идее означает стоимость всего под ключ, но меня интересует стоимость чисто мотора + доставки и, если была, растаможки.
Сорри, если неправильно выразился.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
07.09.2011, 21:25
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
с каким пробегом мотор прибыл??? понимаю что вопрос реторический но все же
|
|
|
07.09.2011, 21:34
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: e65 745,e53 3.0,e39 528
Сообщений: 1,240
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Это 70 тык включая сам мотор, его доставку и работу?
|
все так. 50 мотор, а остальное расходники, запчасти сопутствующие и работа Сергея с Богданом. Kesha оценил его как более чем живой. Еще меня крайне радует существенно снизившийся расход топлива
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от freeman
с каким пробегом мотор прибыл??? понимаю что вопрос реторический но все же
|
человек у которого я его брал точный пробег сказал что никто не знает, но сказал что купил его в таком месте в Японии где большого пробега быть не может. Т.к. знаю его давно и ниразу плохого он не продавал, то я склонен ему верить, ну и состояние мотора это подтверждает
Последний раз редактировалось Segi; 07.09.2011 в 21:36.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|