22.03.2013, 09:25
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.09.2011
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 39
Авто: 520 M54 АКПП Turing
Сообщений: 539
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Неустойчивая работа М54.
Заранее прошу модераторов не удалять тему, знаю что обсуждения уже были.
В общем такая штука: уже год борюсь с пропусками зажигания на холодную на М54 моторе, НО после замены датчика расхода воздуха, свечей и всех катушек, машина на холодную перестала держать ХХ (хотя раньше колбасилась, но работала без нажатой педали газа), т.к. сейчас холодно ( -10, -15) то прогревать приходится на 1500 - 2000 оборотов, иначе глохнет, но самое интересное, что когда заглохнет надо очень долго крутить стартером и нажимать на дросель, чтобы завелась. А если при прогреве дашь оборотам сильно упасть (машина практически глохнет), начинаешь играть дроселем для повышения оборов, то начинаются хлопки во впуске.
Прогрев мотор хотябы до 15-20 градусов можно отпускать газ, ХХ держит, но колбасится. В таком режиме прогреваем до 40 градусов, глушим, заводим, все авто в полном порядке.
Т.к. очень много писали по гидрики, собираюсь на следующей недели их заказать, но очень не хочется тратить 24 000 руб. если дело не в них.
Подскажите пожалуйста, что делать.
Последний раз редактировалось 545irbis; 22.03.2013 в 15:20.
|
|
|
22.03.2013, 09:58
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
а гидрики тарахтят на холодную или горячую?
проверял нет ли подсосов воздуха? впуск целый без дырок? датчики распредвалов/коленвала живые? регулятор холостого хода живой? чистить не надо его? бензонасос работает норм?
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
22.03.2013, 10:37
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 523
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
Цитата:
Сообщение от KARPezz
а гидрики тарахтят на холодную или горячую?
проверял нет ли подсосов воздуха? впуск целый без дырок? датчики распредвалов/коленвала живые? регулятор холостого хода живой? чистить не надо его? бензонасос работает норм?
|
сделай предварительно замер компрессии причем именно после ночной стоянки т.е. на холодную и после прогрева сделай повторный замер компрессии после этого уже решиш стоит ли менять гидрики и вообще лезть в головку
|
|
|
22.03.2013, 11:02
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.09.2011
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 39
Авто: 520 M54 АКПП Turing
Сообщений: 539
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
Гидрики на холодную, при температуре больше -15 и стоянки в районе 9-10 часов несколько секунд цокают, но еле слышно.
По диагностики ошибок за исключением пропусков зажигания в хаатичном порядке нет ни каких.
|
|
|
22.03.2013, 11:22
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.09.2011
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 39
Авто: 520 M54 АКПП Turing
Сообщений: 539
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
И по компресси, мерил примерно 3-4 месяца назад, т.к. тоже первым делам подумал о том, что померает мотор. Компрессия была ровная (сколько киллограмм не помню) но все в норме.
При том, что если кончаются кольца и пропадает компрессия, масло ведрами уходит и машина не едет, но при прогретом моторе машина едет изумительно.
|
|
|
22.03.2013, 11:27
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
Влад скинь совсем фишку с дмрв и заведи что будет - отпишись
фишку скидывай без ключа в замке
Подсос проверял- исключен?
Последний раз редактировалось moroz-78; 22.03.2013 в 11:30.
|
|
|
22.03.2013, 11:32
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
воздухомер и клапан картерных газов
|
|
|
22.03.2013, 11:39
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.09.2011
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 39
Авто: 520 M54 АКПП Turing
Сообщений: 539
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
Фишку с ДМВР скидывал, машина начинает работать ровнее и не глохнет, но все таки колбасится, из-за этого новый и купит, но толку ноль, клапан картерных газов новый стоит, при установке нового ни чего не понемялось.
Я на на поиски причины не исправности по пропуст\кам потратил уже тысяч 20, но толку ноль, почему и решил переуточнить по поводу гидриков, ну очень не хочется 24 тыс. пратить в пустую.
Из-за этой фигни, уже мысли продать нафиг машину в таком состоянии.
|
|
|
22.03.2013, 11:47
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
сомневаюсь что замена гидриков поможет, лучше 10 раз продиагностить в нормальных местах
|
|
|
22.03.2013, 12:01
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.09.2011
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 39
Авто: 520 M54 АКПП Turing
Сообщений: 539
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: HELP М 54 не понятная фигня
Так на диагностику ездил и к диллеру и так по хорошим отзывам, кто говорит: оставляй сейчас мотор будем разбирать, кто про гидрики опять начинает говорить.
Почему собственно и создал тему, мне ни кто не может ни чего конкретного сказать.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|