Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2019, 16:50   #1
Danovich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.10.2019
Город: Москва
Авто: Bmw e39 2.8(1998) (1 вантуз, Акпп)
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию BMW E39 M52B28 акпп

Товарищи, прошу помощи, суть вопроса такова: имеется е39 с мотором м52б28(не ту) и акпп (предположительно 5hp18 с типтроником), после удачных покатушек Акпп сложили наглухо и восстанавливать там больше нечего. В моем регионе 5hp18 с типтроником не найти а если и найти то стоит как самолёт, появилась идея перейди на JATCO(по логике понимаю что нужны кардан акпп траверса коса мозги селектор и трубки, возможно ещё редуктор) но продаются они только от мотора м52ту и продавец убеждает что на м52(не ту) он не встанет, прошу вас разъяснить ситуацию, устал пешком ходить
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
m52b28 акпп не едет до 3000 т. Алексей528 BMW E39 - e39club.ru 6 17.11.2019 10:35