Итак был беспроводной телефон в подлокотнике, который еще и сломался - индикация на экранчике вышла из строя. Узнал, что если установлен BIT2, то переход на синий зуб осуществляетца только заменой этого блока на блок ULF - антенна уже есть, микрик тоже. Покопавшись в нете нашел на разборке один такой, взял. Сразу понял, что один в один не поменять, тк разъемы (пины) старого и нового не совпадают. Немного повезло, у одного бмв-вода (Костя - респект) совершенно случайно нашел переходник, но, что самое интересное в обратную сторону)) - отдельная история извращения немцев, кому интересно могу рассказать.. Вечер, чай, 1 час возьни с проводами и переходник готов. Теперь момент истины - соединяю, и... что-то пошло не так, вылетели 2 преда, потух мафон и радио. Оказалось мертвый ульф. Вернут не удалось, но нашел еще один - повторяем процесс подключения и вот оно счастье!
Теперь нюансы:
1. Т.к. у меня сарай 00 года, а бт начали ставить с 03, то пришлось переписать мозги.
2. Для кнопки спаривания нужно выдернуть два провода из косы в подлокотнике, но лучше включить эту функцию через комп.
Вот материал с которым я работал, даже ничего не переводил, хватило изображений.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Огромная благодарность
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] за неоценимую помощь с компом и всем тем кого доставал на сходке по этому вопросу.