Жетскач!!!

[KKK]

Сообщение от Шутник а вообще из Д в нейтраль без тормоза переключается? :roll:

Легко.

[Шутник]

Для меня автомат загадочная штуковина, и манипулировать с ней на ходу... страшно как-то. ops: Я несколько раз пробовал на типтронике поездить, но каждый раз неудачно (обороты почти не слышно, а ехать и постоянно на тахометр пялиться не айс - никакого удовольствия за рулём). :aaa: Короче типтроник меня бесит и считаю его совершенно бесполезной штуковиной.

[KKK]

А он ваще на Е39 бестолковый, от него проку только то что самому передачки тыкать. Вверх он сам переключается в ручном режиме, вниз тоже

[Шутник]

Сообщение от KKK А он ваще на Е39 бестолковый, от него проку только то что самому передачки тыкать. Вверх он сам переключается в ручном режиме, вниз тоже

ну спасибо друг, успокоил, а то у меня уже комплексы развиваться чуть не начали :grin:

[Серега]

Сообщение от Шутник Для меня автомат загадочная штуковина, и манипулировать с ней на ходу... страшно как-то. ops: Я несколько раз пробовал на типтронике поездить, но каждый раз неудачно (обороты почти не слышно, а ехать и постоянно на тахометр пялиться не айс - никакого удовольствия за рулём). :aaa: Короче типтроник меня бесит и считаю его совершенно бесполезной штуковиной.

а на механике ты как переключаешься?

[Шутник]

[quote=Серёга]

Сообщение от "Шутник":55dj31i9 Для меня автомат загадочная штуковина, и манипулировать с ней на ходу... страшно как-то. ops: Я несколько раз пробовал на типтронике поездить, но каждый раз неудачно (обороты почти не слышно, а ехать и постоянно на тахометр пялиться не айс - никакого удовольствия за рулём). :aaa: Короче типтроник меня бесит и считаю его совершенно бесполезной штуковиной.

а на механике ты как переключаешься?[/quote:55dj31i9]
дык я раньше на ТАЗах ездил, там проще : воткнул передачу, нажал газ, рррыыыыы, тяга появилась, пропала тяга - следующую передачу и т.д. А на бумере с типтроником, едрить его за ногу, ни хрена, он мляха-муха прёт пока стрелка до красной зоны не дойдёт, и ещё не слышно ни хрена (хотя это может ещё из-за музыки, я парень музыкальный - громко слушаю). На бумере с механикой никогда не ездил, но думаю вопросов возникнуть не должно.

[KKK]

Вот мне например больше сложно перестроится от Галанта. На бэхе переключения вверх на себя, вних - от себя, на Галанте ноборот, когда ездил, мечтал чтоб алгоритм так как на бэхе был, а сейчас пересел и никак привыкнуть не могу.
Короче тренируюсь

[Alex009]

А что будет, если заглушить и включит зажигание на D (на ходу естественно) ?
Машина заведется?

[KKK]

Неа, но автомат можно фуякнуть легко.

[MAN]

ситуация явно не стандартная, и думаю что только 1% самых опытных водителей могут за доли секунды брать все контролировать
наверное даже не из за опыта и не стажа вождения, а из за уменя быстро реагировать на неодекватные ситуации в инстинкте само сохранения
был как то случай мелкий у меня в том году, скорее комичный, я работаю персональным водителем стаж 6 лет, ездил на разных машинках, с разными людьми.
так вот на ленинградке впереди идущий митцубиси замешкался на желтый свет светофора, вроде сначала газу дал а потом в тормоз.
скорость была смешная где то около 40км.
дистанция между нами была большая и я постепенно начинаю притормаживать до впереди стоящей митцубиси, давлю на тормоз а машина не слушается и не останавливается, все происходило доли секунд на дистанции нескольких метров. давил что есть мочи пока на засадил ему в ....
сразу даже и не понял в чем дело, и почему не смог остановить 2-х литровый скай лайн.
до меня потом дошло что я не нароком зацепил педаль газа нажимая на тормоз (близко между собой педали, и от частой смены машин) и чем сильнее я давил тормоз тем соотвественно газ нажимал еще сильнее, и машина волоком достала впереди стоящую, благо ни чего серьезного не произошло, у меня рамка под номер хрясь, а у древнего лансера был перешпаклеван тысячным слоем бампер, и шпаклевка отвалилась, ну дал мужичку на новую шпаклевку.
вот