Результаты опроса: Так что вы выберете, пусть будет новое
|
Корейцо-яп
|
|
32 |
27.35% |
ВАГино-жопель
|
|
85 |
72.65% |
29.03.2013, 14:44
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
У моей мамы раньше был ланцер, когда продавали - ему было 6 лет, ржавчины нигде не было и в помине, хотя местами были сколы и царапины до металла. Не надо все японцы сравнивать с маздой. У мазды это известный косяк, как, кстати, и у Мерседеса, о котором хоть и нельзя говорить в этой теме, но гниют они просто пипец.
А на счет фольги... Если кто-нибудь объяснит в чем плюс толстого металла, то буду очень рад. Пока ничего вразумительного ни от кого не слышал. Если есть удар, то мнется все. Если нет удара, то и нет и вмятин. А больше мнется или меньше - да какая разница?
Как-то менеджр в автосалоне чтобы "наглядно" показать разницу, открыл дверь (сеат ибица) и повис на краю. Потом закрыл и типо "смотри, ничуть не перекосилась". Я конечно рад за него, но я как-то не практикую на дверях висеть. Как кстати и пластик на ощупь трогать в тех местах, в которых его трогать не надо.
P.S. И объединения ВАГ с жопелем мне тоже не понятно. Все из-за той же DSG.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
Последний раз редактировалось Dmitry; 29.03.2013 в 14:45.
|
|
|
29.03.2013, 14:58
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
DSG дёргает только при медленной езде. Если тапку давить, то шустро перебирает передачи.
За 1.3-1.4 я б взял сарай Мондео 2.2 дизель 140 коняк правда в нём на фарше. Или 2.0 турбовый в 240 коней.
|
|
|
29.03.2013, 15:00
|
#23
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от Dmitry
У моей мамы раньше был ланцер, когда продавали - ему было 6 лет, ржавчины нигде не было и в помине, хотя местами были сколы и царапины до металла. Не надо все японцы сравнивать с маздой. У мазды это известный косяк, как, кстати, и у Мерседеса, о котором хоть и нельзя говорить в этой теме, но гниют они просто пипец.
А на счет фольги... Если кто-нибудь объяснит в чем плюс толстого металла, то буду очень рад. Пока ничего вразумительного ни от кого не слышал. Если есть удар, то мнется все. Если нет удара, то и нет и вмятин. А больше мнется или меньше - да какая разница?
Как-то менеджр в автосалоне чтобы "наглядно" показать разницу, открыл дверь (сеат ибица) и повис на краю. Потом закрыл и типо "смотри, ничуть не перекосилась". Я конечно рад за него, но я как-то не практикую на дверях висеть. Как кстати и пластик на ощупь трогать в тех местах, в которых его трогать не надо.
P.S. И объединения ВАГ с жопелем мне тоже не понятно. Все из-за той же DSG.
|
Волшебный, наверное лансер был, кучу раз своими глазами видел мусипуси с такими заржавевшими местами, у ниссанов та же проблема, поэтому я не только про мазду, не надо разобщать их, у них у всех поголовно слой краски в микрон на голый металл.
Кстати, вспомнилось, десятый как раз ремонтировали в знакомом месте, так крышка багажника на это фуфло стоит 22 т.р., это дороже огромной крышки багажника на 39-й туринг! При ударе - не вопрос, но когда ты закрываешь дверь из фольги, она аж звенит вся, гораздо приятнее закрывать тяжёлую дверь, или багажник, скажешь мелочь? Может быть, но для многих людей она важна! Её каждый день по нескольку раз закрывать! Ну и при экономии на ВСЕХ кузовных панелях, неужели они не экономят на несущих? Да чего говорить, они на пластике кнопелей экономят
А пластик торпед от своей жёсткости скорее всего быстро заскрепит.
А чего, из-за ДСГ не надо было объединять? Машины объединены по качеству своему.
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
Последний раз редактировалось AreL; 29.03.2013 в 15:01.
|
|
|
29.03.2013, 15:02
|
#24
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от Lesha
DSG дёргает только при медленной езде.
|
Ну как раз когда в пробке стоишь, и так тошно эти грязно-красные фонари рассматривать, а еще это дергается. В принципе если человек на АКПП никогда не ездил, то его это врядли раздражать будет.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
29.03.2013, 15:10
|
#25
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от AreL
Волшебный, наверное лансер был,
|
Обычный, 9-й Ланцер 2004-го года. Я его продавал 2.5 года назад, человек с форума даже приезжал смотреть. Кстати за 80 тысяч менялись только наконечники с тягами. Больше ничего не сломалось. Запчасти действительно дорогие, тогда же менял наконечники с тягами на своей е39. Цена практически одинаковая, и там и там оригинал.
Цитата:
Сообщение от AreL
При ударе - не вопрос, но когда ты закрываешь дверь из фольги, она аж звенит вся, гораздо приятнее закрывать тяжёлую дверь, или багажник, скажешь мелочь?
|
Полностью согласен. Но я не заметил разницы между Короллой и Октавией. Что там дребезг, что там. Возможно в бизнес классе есть разница между тойтой и вагом.
Цитата:
Сообщение от AreL
А пластик торпед от своей жёсткости скорее всего быстро заскрепит.
|
Ну на ланцере не скрипел А как у остальных не знаю.
Цитата:
Сообщение от AreL
А чего, из-за ДСГ не надо было объединять? Машины объединены по качеству своему.
|
Это очень субъективно. Опель в одном салоне в дэу продается, помоему даже платформы общие у них (у астры и круза по крайней мере). Откуда уверенность, что у них качество одинаковое?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
29.03.2013, 15:13
|
#26
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,182
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Dmitry, потому что все они джиэмовские выкормышы....
|
|
|
29.03.2013, 15:28
|
#27
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Москва, СВАО
Возраст: 37
Авто: Япономыло
Сообщений: 2,273
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Полностью согласен. Но я не заметил разницы между Короллой и Октавией.
|
Октавия всё же тише, комфортнее и в ней лучше материалы. Хотя в европейцах от комплектации очень много зависит.
|
|
|
29.03.2013, 15:59
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Кстати, а вот этот Hyundai Grandeur, он случайно не выше классом, чем Инсигния и СуперБ?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
29.03.2013, 16:05
|
#29
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от NickStk
Октавия всё же тише, комфортнее и в ней лучше материалы. Хотя в европейцах от комплектации очень много зависит.
|
Тише - это да! На счет материалов, в гольфе классе везде убого, даже в БМВ и Мерседесе (в последнем особенно).
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
29.03.2013, 16:06
|
#30
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от pilot715
Кстати, а вот этот Hyundai Grandeur, он случайно не выше классом, чем Инсигния и СуперБ?
|
Заявлено что он Е-класса.
P.S. По фоткам салона если бы не "кожа", подумал что солярис.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|