Вопрос по КВКГ - Страница 276

vfiuchcikicshuusrch · 07.02.2021, 17:40

настигла и меня проблема, то ли с квкг, то ли просто подсос воздуха.
проявляется не всегда, и на горячую и на холодную.
когда проблема проявляется при открытии крышки маслозаливной горловины мотор глохнет, что намекает на квкг.
в движении при нажатии на газ мотор начинает тормозить колёса, т.к. воспламенение в цилиндрах, вероятно, прекращается.
в это время эбу говорит, что кратковременные коррекции впрыска топлива поднимаются до 20% и это ппц, т.е. тупо заливает по максимуму. из-за этого и нет воспламенения и т.п.

что происходит ? виноват ли в этом квкг ?
а может это не квкг быть? а просто подсос появляется?!

год назад снимал впуск, все резинки менял, дыр быть не может нигде. езжу 8к в год.

квкг менял 3 года назад, новый оригинал.

vfiuchcikicshuusrch · 08.02.2021, 10:23

-23 градуса
не запустился мотор вообще. крутит в холостую.
бывает схватывать начинает, но так и не запустился.

вчера ездил много и нормально приехал.

**Калямба 525** · 08.02.2021, 11:50

Свечи посмотри. Какие по цвету?
У меня при порванной мембране КРКГ на ХХ был гулкий сильный выхлоп из глушака. Воздуха в горшки поступало больше нормы, и выходило тоже много. Свечи были с сероватым оттенком. Двиг работал с лёгкими подрагиваниями. Это хорошо видно по углу открытой водительской двери. А иногда просто начинал работать не привычно ровно. Думаю, что мембрана в этот момент как-то перекрывала дыру.
Когда поменял клапан, то из глушака стало еле шептать.

vfiuchcikicshuusrch · 08.02.2021, 11:54

у меня мотор жрет много масла, поэтому, думаю, цвет ни скажет ни о чем.. %) кроме как о масложоре.
проблема ещё не постоянная её трудно уловить.

**Калямба 525** · 08.02.2021, 11:59

Масложор-ещё одна причина взглянуть в сторону КРКГ. Знаю, что геморно, но можно посмотреть целостность мембраны клапана.

vfiuchcikicshuusrch · 08.02.2021, 12:02

у меня слив в щуп с квкг продувается но очень сильно дуть нужно.
я чистил много раз, но результат всегда один. продувается но слабовато как то. интересно как у других ?! думаю, там вообще без сопротивления продуваться должен.

квкг придётся менять. сам клапан у меня есть. я его поменял, но проблемы не решил. старый вскрыл, мембрана целая. поэтому буду его обратно ставить. а этому видимо хана пришла... в самый неудобный момент %(

**Калямба 525** · 08.02.2021, 12:19

Цитата:

Сообщение от vfiuchcikicshuusrch

У меня слив в щуп с квкг продувается но очень сильно дуть нужно.
я чистил много раз, но результат всегда один. продувается но слабовато как то. интересно как у других ?! думаю, там вообще без сопротивления продуваться должен.

Да, должен продуваться без проблем. Иначе, когда масло холодное, текучесть не очень, может просто не успевает стечь и начинает лететь во впуск.
Слыхал, их как-то прожигают.

vfiuchcikicshuusrch · 08.02.2021, 14:22

да я тоже про прожигание слышал...

Point · 08.02.2021, 22:30

Скажу по своему опыту. Бывают маленькие пробеги до работы ( объект просто рядом с домом). Так вот,на крышке маслозаоивной появился пресловутый белый налёт,что характерно для малого пробега и не полного прогрева двигателя. Вскрыл кркг и там был полный фарш. Все в этом белом налёте. Стал чистить отверстие в щупе и оказалось оно слегка забито. Все прочистил,промыл и сейчас все работает.
Как говорится: чудес не бывает. Малейшее запотевание,даёт свои плачевные последствия.
Что касается слива в трубке щупа,должно быть идеально чисто. Надо греть горелкой газовой и чистить очистителем карбюратора. Тогда будет всё работать отлично.
Маленькие пробеги,приносят большие вопросы

vfiuchcikicshuusrch · 08.02.2021, 22:47

я до работы езжу, мотор прогревается до конца.
думаю, просто квкг уже приплыл... нужно менять всё таки ну и всю эту систему обслужить, прочистить, проверить герметичность.