15.09.2011, 19:13
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Вопросы.
Заранее извиняюсь за то, что создаю новую тему, но ответов на свои вопросы я не нашел. Вернее вопросы поставленые в соответствующих темах мною и другими предшественниками почему-то остались без ответов.
1. Перелил ОЖ. Верхушка поплавка выпирает до предела из горловины бачка. Не опасно ли это и если опасно то как слить?
2. Температура почемуто плавает: то 98 градусов то быстро поднимается до 117 то вдруг резко опускается до 90 и т.д. в среднем 105-115 градусов. Это от некорректной работы термостата или имеется воздух в системе. Тем более что при температуре ОЖ 110 градусов включаю печку на полную мощность (тем более летом в 35 градусную жару) а дует так как будто зима и двигатель только прогревается.
3. Можно ли прокачать систему не сливая жидкость, а то как-то накладно сливать и потом снова заливать.
4. Как узнать есть ли у меня накопитель остаточного тепла и где он находится? По вину пробивал в списке опций не значится. И вообще он опциональный или входит в стандарт?
Надеюсь в этот раз вопросу не останутся без ответов. А то форумчане стали какимито не активными и не хотят отвечать. Заранее спасибо.
Последний раз редактировалось akizarif; 15.09.2011 в 19:18.
|
|
|
15.09.2011, 21:17
|
#2
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Вопросы.
akizarif,
1. Ничего страшного.
2. Скорее всего пробка в двигателе, надо прокачать.
3. Сливать не нужно, прогрей двигатель до рабочей температуры и прокачай систему, как описано в соответствующем разделе.
4. Если на блоке климата есть кнопка "REST", то есть накопитель (ну а если "МАХ", то нет).
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
15.09.2011, 21:42
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вопросы.
Коротко и ясно.
Спасибо.
Только вот по прокачке системы всё начинается с пункта "начинаем заливать ОЖ в бачек" вот и не совсем понял с чего начинать.
|
|
|
15.09.2011, 22:27
|
#4
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Вопросы.
Цитата:
Сообщение от akizarif
вот и не совсем понял с чего начинать.
|
Ну так она там у тебя уже есть...
ЗЫ: Просто при необходимости дольешь и все!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
Последний раз редактировалось Алексей 530; 15.09.2011 в 22:29.
|
|
|
16.09.2011, 08:37
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.10.2008
Город: Москва
Авто: BMW E60 2,5d АКПП 05г.в.. E39 2,8 АКПП 97г.в. - продана
Сообщений: 418
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Вопросы.
115гр. - это практически в зоне закипания!!! радиаторы помой обязательно!! проверь работает ли вентилятор кондея!!!
|
|
|
16.09.2011, 13:29
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вопросы.
Сделал всё по указанной схеме. Воздух вроде вытравил, но был разочарован. Обнаружил негерметичность системы. На корпусе радиатора (он почемуто пластмассовый) где крепится верхний патрубок идущий от термостата, при повышении давления в системе пропускает ОЖ. Как быть? Запаять или залить в ОЖ порошок типа "Гера". И может ли это быть причиной повышения температуры до 111-115 градусов?
И где можно найти (посмотреть) всю схему системы охлаждения двигателя?
|
|
|
16.09.2011, 13:30
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вопросы.
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
4. Если на блоке климата есть кнопка "REST", то есть накопитель (ну а если "МАХ", то нет).
|
Есть кнопка Rest.
|
|
|
16.09.2011, 13:53
|
#8
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Вопросы.
akizarif, Меняй радиатор (дистанционно сложно сказать, можно починить путем заклеивания или затягивания)! Из-за негерметичности радиатора, завоздушивается система, уходит антифриз и греется машина!
Цитата:
Сообщение от akizarif
Есть кнопка Rest
|
Значит есть тепловой аккумулятор!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
16.09.2011, 14:23
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Вопросы.
Посмотрим. Если найду б/у то поменяю, новый ждать долго, да и дорого наверно.
|
|
|
19.09.2011, 11:29
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2008
Город: Владимир
Авто: BMW 525 E60 2008
Сообщений: 320
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Вопросы.
Мотор М52ТУ? Если да, то похожие симптомы с температурой возникают при неисправности нагревательного элемента термостата, на диагностике он ошибку показать должен
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Вопросы по е-39.
|
prescott1k |
BMW E39 - e39club.ru |
27 |
07.04.2014 19:19 |
Вопросы по термостату.
|
Yozhyk |
64 - Отопление и кондиционирование |
27 |
16.07.2012 21:31 |
E39 5er - Вопросы по е39 97 г.
|
dimedrol84 |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
11 |
30.01.2012 18:34 |
E39 5er - Вопросы по M52
|
Игорян |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
6 |
28.12.2008 23:42 |
|
|