Тормоза брэмбо от Е38 на Е39 - Страница 4

KKK · 02.09.2014, 01:36

Не переводите тему в тормоза, давно известно, что тормоза, расход бензина, износ резины - это вечные темы и споры бесконечны. Хочет человек попробовать, пусть пробует, разочаруется, будет искать другие пути или забьет.
По мне так это не вариант решения проблемы с тормозами, а колодки можно и за 1500 км до железки сточить и без трэка.

Saimon750 · 02.09.2014, 01:59

Встали брэмбо от е38 на е39???

Agressor666 · 03.09.2014, 09:05

Цитата:

Сообщение от Saimon750

Встали брэмбо от е38 на е39???

Я не успеваю с работой,в конце месяца отдаю машину в полный покраску на месяц (с разбором). Вот друг себе на 530 e39 поставил. Разница в дисках еще существенна. Но это от 530 старый диск. У меня еще меньше у меня ведь 525 ) Говорит что разница небо и земля. Но колодки надо ставить керамические по хорошему. Пока машину красят думаю перебрать суппорта и резинки новые поставить.

Agressor666 · 03.09.2014, 20:27

Цитата:

Сообщение от Saimon750

Встали брэмбо от е38 на е39???

Печальные новости. Суппорта не встали по отверстиям(((( Скорее всего мой друган чисто примерил на фото или только на один болт закрепил хз. Вообщем я в печали и продаю комплект.

Agressor666 · 03.09.2014, 20:29

Либо точить переходник..... Но я думаю заморачиваться не буду. Поставлю новые тормозные диски ATE power disc и керамические колодки и буду дальше ездить.

Saimon750 · 03.09.2014, 20:52

Повторяю, эти брэмбо не такие уж и большие, ставь от 740 540 ..

V.K.Zi · 04.09.2014, 11:29

Agressor666, Радик, ты что ль?

В воскресенье ставлю тормозилки от 540, посмотрим что это даст на практике.

Штатных от 520-528 после замены мотора стало остро не хватать, чуть не разложился сразу после сборки машины. + по слухам бОльшие тормоза чуть меньше склонны к перегревам и деформациям, посмотрим. замена дисков с колодками одновременно раз в 10-12 ткм

Суппорта живые, если что.

Peco_Meco · 04.09.2014, 13:10

Цитата:

Сообщение от V.K.Zi

Agressor666, Радик, ты что ль?

В воскресенье ставлю тормозилки от 540, посмотрим что это даст на практике.

Штатных от 520-528 после замены мотора стало остро не хватать, чуть не разложился сразу после сборки машины. + по слухам бОльшие тормоза чуть меньше склонны к перегревам и деформациям, посмотрим. замена дисков с колодками одновременно раз в 10-12 ткм

Суппорта живые, если что.

Ты на две педали разом нажимаешь? По этой причине мотор мощнее поставил?

V.K.Zi · 04.09.2014, 14:12

Peco_Meco, эту технику убивания тачки я еще не изучил, научишь?

Однако же реально, раз в год один-два комплекта передних блинов винтом идет. Что кетай, что ATE, что БУшка - все едино, разница не больше трети пробега от комплекта к комплекту.

Agressor666 · 04.09.2014, 16:37

Цитата:

Сообщение от V.K.Zi

Agressor666, Радик, ты что ль?

В воскресенье ставлю тормозилки от 540, посмотрим что это даст на практике.

Штатных от 520-528 после замены мотора стало остро не хватать, чуть не разложился сразу после сборки машины. + по слухам бОльшие тормоза чуть меньше склонны к перегревам и деформациям, посмотрим. замена дисков с колодками одновременно раз в 10-12 ткм

Суппорта живые, если что.

Это я ))))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Saimon750

Повторяю, эти брэмбо не такие уж и большие, ставь от 740 540 ..

Готов рассмотреть такой вариант НО ! Налезут ли штатные диски 83 стиль на эти тормоза ???