Капиталка или нет???Мужики нужен совет

jokersss84 · 02.03.2019, 02:16

Доброго времени суток.Имеем 520,механика,2001 года,пробег 330 000,немецкой сборки.Кузов негнилой,небитый,окрас заводской,косяки мелочные по краске естественно есть.Салон кожа,сиденья греют,кондиционер.В общем состояние на 4+.Но кушаем масло в количестве литр на тысячу,если жарить то все полтора.Очень редко при запуске стреляет клубом дыма(секунд пять и проходит).Вопрос в том,стоит ли связываться с капремонтом двигателя или лучше продать да купить трехлитровую в полном фарше?В принципе все в машине кроме жора масла устраивает.Кузов для своего года в очень хорошем состоянии.Вложусь ли я в 100к вместе с работой или игра не стоит свечь?
Конечно хочется 3 литра,но понимаю,что найти живую очень и очень сложно.Кто капиталил,дайте пинок в нужную сторону

ЛеХа26RUS · 02.03.2019, 07:52

Купи мотор контракт.

Scorpion · 02.03.2019, 10:27

Если машина полностью устраивает и есть мысли оставить себе ее на долго - сделать СВАП от 530 Японки, возможно даже с акпп + трансмиссией! Ценник будет немногим более 100, зато результат порадует (если не считать возможных проблем с последующей продажей и переоформлением)

flox · 02.03.2019, 11:50

Мотор от японки такая же лотерея, такие же поршни и такие же проблемы с масложором могут быть. Тут даже примеры где то были, купил мотор, вскрыли, а он еще хуже чем родной.

Passatovod · 02.03.2019, 11:55

Цитата:

Сообщение от flox

Мотор от японки такая же лотерея, такие же поршни и такие же проблемы с масложором могут быть. Тут даже примеры где то были, купил мотор, вскрыли, а он еще хуже чем родной.

Если мотор действительно с Японии, то все с ним будет хорошо. Другой вопрос, что сейчас многие разборщики, хлам из Литвы выставляют как запчасти из Японии.

myvahid · 02.03.2019, 12:34

Цитата:

Сообщение от flox

Мотор от японки такая же лотерея, такие же поршни и такие же проблемы с масложором могут быть. Тут даже примеры где то были, купил мотор, вскрыли, а он еще хуже чем родной.

Лотерея это то что могут сунуть под предлогом с Японии ! С Японии моторы с пробегами 70-100 вскрывали не раз ! Детали как с магазина !!

Artur99 · 02.03.2019, 14:26

Маслосьемные уже меняли?

UC9CDB · 02.03.2019, 19:23

Для начала маслосьемные колпачки поменять и посмотреть состояние направляющих клапанов.

Andree · 02.03.2019, 21:56

Цитата:

Сообщение от UC9CDB

Для начала маслосьемные колпачки поменять и посмотреть состояние направляющих клапанов.

Т.е надо все разобрать, скинуть валы, и просто посмотреть балтается ли клапан в направляющей, а потом снимать ГБЦ?))

jokersss84 · 02.03.2019, 23:06

Да дело в том,что ничего еще не разбиралось.Нахожусь в раздумьях,что делать.Вероятен сильно такой вариант,что можно мою продать за 400к. Присматривал варианты,их очень мало,но можно уложиться от 400 до 450 деревянных и купить уже готовую.Вот пара ссылок,что нашел в пределах 300 км от себя

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

К Ставропольской я прям расположен( ЛеХа26RUS кстати как раз ты оттуда)

P.S. В моей хоть и недочеты по кузову есть,но они минимальны,ходовка в идеале,единственные небольшие косячки это побитый камушками капот и бампер,ну и так по краске чуть по чуть царапки(краска кстати завод)гнили нет!!!Дно в идеале.Гидрач на холостых если рулем вертеть,гудит слегка,на скорости гула нет.Через недельку выгоню с гаража,сделаю фотки,пришлю поглядеть(стоит у кента в теплом гараже,на зимовке).Сомнений очень много именно потому что кузовщина жива.Вот и не хочу ее продавать.Такую найти тяжело,чтобы не дрова была.Но естественно хочется 3 литра и побогаче комплектацию,да чтобы с люком.Вторая рабочая машина(поэтому на BMW и не ездю зимой) Opel Vectra B 96 года,уставшая конечно,но там есть люк,а люк это секс!!!