подскажите по 523 ей!!

[николай 161]

подскажите пожалуйста, почему не рекомендуют брать е 39 с мотором 2.3?
предлагают 523, 2000г 170л.с, вроде и машин не плох, буду смотреть ближе к выходным, или не стоит тратить время на авто с этим двигом?

[Povver]

Маловато 170 л.с. для этого кузова. Но потом можно поменять на 2,8.

[Dicorp]

разница в динамике между 170 (м52ту) и 192 (м54) при равном объеме 2.5 менее ощутима чем разница в налоге...

нормальный мотор.

а 2.8 это только на доресте, больше шансов что будет ушатыш. а контрактники хорошие стоят от 60 тыс.

[Невод]

Нет мотора 2,3
На 523 стоит мотор объемом 2,5
Если мотор живой его вполне хватает....
Зажигалку из Е-39 не сделает даже мотор 4,4...

Поэтому если состояние достойное....я бы рассматривал.

Учитывая ушатанность машин и агрегатов 523 может оказаться на деле шустрей чем 528 и 530....у которых пробеги за 500 000-600 000 км.

М52TU - прекрасный мотор.

[николай 161]

а мотор 2.3 от 2.5 только объёмом отличаются, или есть ещё нюансы?

[Невод]

Сообщение от николай 161 а мотор 2.3 от 2.5 только объёмом отличаются, или есть ещё нюансы?

Видимо мой вышестоящий пост канул в лето....
Повторюсь....нет двигателя 2.3
В 523 машине стоит 2500 сс 170 сил - М52TU
В 525 стоит 2500 сс 190 сил - М54

Едут они примерно одинаково.


М52TU более неприхотливый двигатель.

М54 тоже не плохой двигатель, но чаще чем М52TU склонен к масложору.

[Accelero]

Сообщение от Невод Зажигалку из Е-39 не сделает даже мотор 4,4...

После дрозда-то - понятное дело

Сообщение от Невод чем 528 и 530....у которых пробеги за 500 000-600 000 км.

530 с таким пробегом 523я тем более не обгонит - за дымом нихрена не увидишь

николай 161, если нормальное состояние и все устраивает - бери 523 - не пожалеешь! ИМХО самый удачный мотор!

[николай 161]

СПАСИБО парни, всё понял! пардоньте за глупые вопрсы, я только начинающий! все когда-то начинали, и все спрашивали))

Добавлено через 19 минут
какое масло порекомендуете? Какие свечи? может есть какие нюансы по эксплуатации? Про своевременное ТО и качественные запч.понятно, что любят данные авто, что нет? К примеру, у меня крайняя машин была А6 с 2.5 дизелем, так этот агрегат на малых оборотах страдал масляным голоданием, результат быстрый выход из строя распр.валов, любил обороты от 2500 до 4000, после покупки не крутил двиг выше 3000, результат за год валы на помойку, хотя они были очень свежими, менялись перед продажей прежним хоз. о чём была квитанция от офицалов, после замены валов начал ездить как говорили дядьки на форуме, итог я забыл где они стоят( 4 года езды), с ними и продал

[Dicorp]

свечи пофиг, от нашего бенза любая приходит в негодность за год...я поставил Бош за 90 рублей, все отлично.

500 руб зя свечу платить не вижу смысла.

масло 5в40, синтетика, допуск ЛЛ-98 или ЛЛ-01.

[николай 161]

понял, спасибо, штатный телефон работает на наших симках? вообще он работоспособен?