14.10.2013, 13:05
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
СВАП 4.4 -> 2.8
Есть е 39 540 не TU 6 мкпп, совершенно рабочая, валит, но налог и расход, не подходит для частой эксплуатации((((( увы
Т.к. продажи умерли, решено оставить себе и пробовать делать свап, на 2.8
Со свапом знаком на Jz, а вот на немцах опыта нет, поэтому ищу помощи. рассуждений, мнений. Пока что самый главный вопрос по рулевой:
1. встанет ли рядник на подрамник от V8?
2. встанет ли рулевой редуктор на подрамник от рядника?
Ну и вообще может кто знает ньюансы, всегда рад.
__________________
5.40
|
|
|
14.10.2013, 14:08
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
далать сам будешь?)
|
|
|
14.10.2013, 14:26
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
Цитата:
Сообщение от skobar60
далать сам будешь?)
|
Да, т.к. руки вроде прямые, свои машины всегда ремонтирую и обслуживаю сам, в сервис если только сход развал, кондей заправить ну и т.д., то что без спец. оборудования не сделать. да и всегда есть друзья электрики, механики которые помогут.
__________________
5.40
|
|
|
14.10.2013, 14:38
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
kunnyk, расход херня.
а избавится от налога можно поставив временный 3.5, потом поменять обратно на
4.4.
2.8 гемморойно ставить будет.
|
|
|
14.10.2013, 14:39
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 666
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
Вот это тема :О
ГБО воткни нормальное, у вас там газ вообще за копейки
|
|
|
14.10.2013, 14:45
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
респект!сам такой же)...тогда можно заморочится...но хлопотно это..там надо будет пол машины перетряхнуть...могу сейчас и не все вспомнить,но пробовали мы одну машинку так переделать...ставили двиг 2.5 вместо какой то 8ки,двиг ставили вместе с его подрамником и рейкой...кпп тоже ставили от 6ки...что-то была какая то заморочка с карданом...потом вроде все сошлось-но помню итог!парень устал копаться с проводкой и продал ее в таком состоянии)
|
|
|
14.10.2013, 14:58
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
Цитата:
Сообщение от kunnyk
Есть е 39 540 не TU 6 мкпп, совершенно рабочая, валит, но налог и расход, не подходит для частой эксплуатации((((( увы
Т.к. продажи умерли, решено оставить себе и пробовать делать свап, на 2.8
Со свапом знаком на Jz, а вот на немцах опыта нет, поэтому ищу помощи. рассуждений, мнений. Пока что самый главный вопрос по рулевой:
1. встанет ли рядник на подрамник от V8?
2. встанет ли рулевой редуктор на подрамник от рядника?
Ну и вообще может кто знает ньюансы, всегда рад.
|
1. Нет
2. Нет
Нужен целиковый донор со всей мордой (подвеска, рулевое, электрика, подрамники, радиаторы) + электрика + КПП+кардан+редуктор.
Надо раздеть обе машины в ноль и собрать заново.
|
|
|
15.10.2013, 00:21
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
Цитата:
Сообщение от Lesha
1. Нет
2. Нет
Нужен целиковый донор со всей мордой (подвеска, рулевое, электрика, подрамники, радиаторы) + электрика + КПП+кардан+редуктор.
Надо раздеть обе машины в ноль и собрать заново.
|
Разве кпп не подойдет?
__________________
5.40
|
|
|
15.10.2013, 00:29
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.11.2009
Город: Московская Область
Авто: 530I
Сообщений: 198
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
КПП на V8 точно другая.
|
|
|
15.10.2013, 00:30
|
#10
|
Коммерция
В Клубе с: 08.10.2012
Город: Махачкала
Авто: е39 540I w210 е55 AMG
Сообщений: 3,869
Поблагодарили 50 раз(а)
|
Re: СВАП 4.4 -> 2.8
Цитата:
Сообщение от Lesha
1. Нет
2. Нет
Нужен целиковый донор со всей мордой (подвеска, рулевое, электрика, подрамники, радиаторы) + электрика + КПП+кардан+редуктор.
Надо раздеть обе машины в ноль и собрать заново.
|
++++++ и не менее!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - свап 2jz
|
grib |
Тюнинг & Cтайлинг |
118 |
20.10.2015 08:18 |
E39 5er - Свап
|
PitBull163 |
Тюнинг & Cтайлинг |
25 |
09.04.2013 17:22 |
E39 5er - свап м73
|
Rusak |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
15.12.2012 13:20 |
E34 5er - Свап
|
Winchester |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
2 |
24.06.2011 15:35 |
E39 5er - свап
|
Oberon |
31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска |
21 |
24.01.2011 15:09 |
|
|