19.12.2010, 18:20
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.10.2010
Город: URALSK
Авто: BMW 528i E39
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Добрый вечер форумчане....Обладаю БМВ 528 Е39 1998 года выпуска...Изложу суть проблемы...Машину купил недавно..машина приехала с японий с одним ключём и ключ чипованный...Теперь дубликат сделал машина не заходиться родной иммобилайзер не даёт запуститься...Теперь вопрос :
1-Как отключить штатный иммобилайзер???
2-Возможно ли установка нового иммобилайзера с выводом кнопки на панель Start/Stop в стиле свежых бмв...
И установка нового иммобилайзера решить проблему????
Или подскажите другое решение этой проблемы !!!...Жду вашых советов...Заранее всем благодарен !!!
|
|
|
29.12.2010, 01:16
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.09.2009
Город: Рязань
Возраст: 38
Авто: E39 528I
Сообщений: 16
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Цитата:
Сообщение от Adil_Lion
Добрый вечер форумчане....Обладаю БМВ 528 Е39 1998 года выпуска...Изложу суть проблемы...Машину купил недавно..машина приехала с японий с одним ключём и ключ чипованный...Теперь дубликат сделал машина не заходиться родной иммобилайзер не даёт запуститься...Теперь вопрос :
1-Как отключить штатный иммобилайзер???
2-Возможно ли установка нового иммобилайзера с выводом кнопки на панель Start/Stop в стиле свежых бмв...
И установка нового иммобилайзера решить проблему????
Или подскажите другое решение этой проблемы !!!...Жду вашых советов...Заранее всем благодарен !!!
|
0.5 ) Несовпадение роллинг-кодов ключа и чипа.
1) Отсоедини разъём на белом блоке под рулевой колонкой Авто есс-но не заведётся А надо ли отключать ???
2)Зачем???
3) А в чём проблема то ????????
|
|
|
29.12.2010, 09:17
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
закажи по вину у официалов дубликат,стоить будет правда дорого,но заводить будет однозначно!
Можно на рынке в Кунцево,но это если ты в Москве,также можно отдельно чип заказать,стоить будет около 2-3 кРублей,приклеешь на свой дубликат,типа родного получиться!
|
|
|
29.12.2010, 23:46
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.10.2010
Город: URALSK
Авто: BMW 528i E39
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Цитата:
Сообщение от -КенТ-
закажи по вину у официалов дубликат,стоить будет правда дорого,но заводить будет однозначно!
Можно на рынке в Кунцево,но это если ты в Москве,также можно отдельно чип заказать,стоить будет около 2-3 кРублей,приклеешь на свой дубликат,типа родного получиться!
|
Я с Казахстана !!! Можете описать что это ваще за гаджет???...я постараюсь тут найти такую...
|
|
|
17.02.2015, 08:52
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2015
Город: Екатеринбург
Авто: BMW 528I E39
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
ветки плодить не стал, название проблемы, думаю, похожее...
в общем е39, 528... свап с АКПП на МКПП (если конечно это важно будет в процессе обсуждения).
в общем у машина случается проблема: езжу нормально, проблем не испытываю, доехал, к примеру, до магазина, заглушил, через 5 минут завести не смог
1. зажигание включается, приборка светится
2. стартер даже не крутит, просто тишина...
3. 2 часа просто ходил вокруг нее, снимал клеммы с аккума, пинал колеса, протирал фары и не поверите - но она завелась как ни в чем не бывало...
ситуация повторялась раза 3-4, но на машине езжу мало, долго стояла на ремонте двигла и системы охлаждения... вчера забрал с сервиса, покатался немного, припарковал возле дома, а утром на работу снова пошёл пешком
сейчас стоит и мерзнет...
понимаю, что сейчас не май-месяц и она могла тупо за ночь замерзнуть, но:
1. припарковал я ее в 2:30 ночи, а решил завести в 8:30 - сомневаюсь, что при полность заряженном аккуме она замерзла при -20
2. лампочки горят ярко, бибикает
3. если бы был дохлый аккум, то она хотя бы лениво стартером крутила, а тут полнейшая тишина
на машине от старого хозяина осталась сигналка старлайн а9 (старье) - брелок у меня сломанный дома валяется, сигналку через кнопку ВАЛЕТ тупо выключил и не пользуюсь...
раньше работал в автосалоне с новыми авто и по тому опыту похоже, что мозг сношает именно иммобилайзер...
есть мысли? ключ у меня простой без кнопок...
|
|
|
17.02.2015, 09:47
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Для начала проверь стартер, если бы иммо не работал, то ты бы его без компа не оживил.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
17.02.2015, 10:08
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Цитата:
Сообщение от amurss
2. стартер даже не крутит, просто тишина...
|
втягивающее щелкает или нет ?
я в первую очередь напрямую напряжение на стартер, на втягивающее подал бы для проверки
не поверишь но очень часто проблема именно в стартере, у большинства уже естественный износ и элементов самого двигателя стартера и/или втягивающего
дальше по имобилайзеру, так же бывает глючит(именно так как описываешь), но сильно реже
надо смотреть диагностикой, должна быть ошибка что не увидела ключ(т.к. именно не крутит), при проблемах с синхронизацией - симптомы: крутит-но нет искры
очень рекомендую обратить внимание на контактную группу замка зажигания, бывает как раз так и глючит
|
|
|
17.02.2015, 10:27
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2015
Город: Екатеринбург
Авто: BMW 528I E39
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Цитата:
Сообщение от falcon
втягивающее щелкает или нет ?
|
нет, полная тишина...
|
|
|
24.02.2015, 11:19
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
У меня ews на е46 также мозг делает. Говорят реле в самом евс кончается... лечится заменой реле, стоит рубликов 250-300. В инете находил, но сайт не помню. А мозг у тебя перешит под МКПП?
Добавлено через 3 минуты
А если сигналка стояла, то обходчик иммо проверить бы. Они часто глючат, в некоторых тупо реле не пропаяно
|
|
|
26.10.2015, 23:23
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.10.2015
Город: Россия
Авто: БМВ 5ер (Е39) АКП
Сообщений: 1
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Цитата:
Сообщение от amurss
ветки плодить не стал, название проблемы, думаю, похожее...
в общем е39, 528... свап с АКПП на МКПП (если конечно это важно будет в процессе обсуждения).
в общем у машина случается проблема: езжу нормально, проблем не испытываю, доехал, к примеру, до магазина, заглушил, через 5 минут завести не смог
1. зажигание включается, приборка светится
2. стартер даже не крутит, просто тишина...
3. 2 часа просто ходил вокруг нее, снимал клеммы с аккума, пинал колеса, протирал фары и не поверите - но она завелась как ни в чем не бывало...
ситуация повторялась раза 3-4, но на машине езжу мало, долго стояла на ремонте двигла и системы охлаждения... вчера забрал с сервиса, покатался немного, припарковал возле дома, а утром на работу снова пошёл пешком
сейчас стоит и мерзнет...
понимаю, что сейчас не май-месяц и она могла тупо за ночь замерзнуть, но:
1. припарковал я ее в 2:30 ночи, а решил завести в 8:30 - сомневаюсь, что при полность заряженном аккуме она замерзла при -20
2. лампочки горят ярко, бибикает
3. если бы был дохлый аккум, то она хотя бы лениво стартером крутила, а тут полнейшая тишина
на машине от старого хозяина осталась сигналка старлайн а9 (старье) - брелок у меня сломанный дома валяется, сигналку через кнопку ВАЛЕТ тупо выключил и не пользуюсь...
раньше работал в автосалоне с новыми авто и по тому опыту похоже, что мозг сношает именно иммобилайзер...
есть мысли? ключ у меня простой без кнопок...
|
У меня такая же беда как у вас, один в один. Машиной пользуясь каждый день. И время от времени всплывает такая проблема. Лечится она подергиванием и постукиванием по датчику иммобилайзера (эта та белая коробчка которая находится с левой стороны от руля за перчаточным ящиком). Иногда это все не помогает, тогда танцы с бубном вокруг машины , мат и удары по колесу . Если быть настойчивым и упрямым машина заведется.
Ну конечно это все не дело. Где то читал что проблема вся в реле. Возможно ли его замена? Как вы вышли из данной ситуации?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Дооснащение штатным телефоном?
|
Samotlor |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
81 |
15.09.2017 00:21 |
проблема со штатным телефоном
|
/seven/ |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
19 |
15.03.2012 15:38 |
М62 проблемы
|
vlad18337 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
10 |
29.11.2009 23:54 |
E39 5er - Проблемы с е39
|
..Bawar.. |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
11 |
03.04.2009 21:12 |
Помогите что то со штатным чейнджером
|
Михон |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
13 |
29.12.2008 20:29 |
|
|