30.11.2011, 23:43
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.12.2010
Город: волгоград
Авто: бмв е39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Всем привет. Возник вопрос,можно ли самому понять,что с АКПП что то не так? Я НЕ имею ввиду очевидных вещей что что то не то. Просто я проехал пассажиром на ХС90,так там момент переключения не чувствуется вообще. А у меня есть не то что бы толчок,но момент смены передачи чувствуется.Но это не всегда так!Иногда едешь чуть касаясь педали газа и такое ошущуние что автомат просто не понимает,что ты хочешь.Может отсюда и легкий толчок при переключении?В горку бывает.Но опять же,я бы не назвал это толчком,по ощущению как будто переехал маленький лежачий полицейский.Специально водителя ХС90 попросил медлено разгоняться со светофора и переключение было заметно. Может все зависит от манеры езды и стиля вождения?А с АКПП все в порядке? Допустим ли вообще легкий толчок при переключении?А в каком режиме езды?Интенсивном или спокойном? Мой авто 98г,но пробег очень скромен.АКПП 5НР-18,масло не менялось(надежная ли вообще эта коробка?а то почти у всех -19) и как в ней проверить уровень масла? Что посмотреть,проверить?
|
|
|
01.12.2011, 06:55
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Лично я тоже когда сам за рулем, переключения чувствую, а когда как пассажир то уже нет. Толчки при переключениях ощущаются при непрогретой коробке, да и только первый километр пути. А 18 коробка от 19 конструктивно не отличается, у них перевариваемый крутящий момент другой, может и передаточные числа.
|
|
|
01.12.2011, 20:02
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.12.2010
Город: волгоград
Авто: бмв е39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
вот именно,не только на холодную чувствуется переключения.Но и после прогрева.И вообще,пока коробка прогревается в ручном режиме езжу.Поспрашивал у знакомых,все ощущают толчки при переключении.Машины разные-киа сид,шкода октавиа... Может так и должно быть и я просто придераюсь?
|
|
|
09.12.2011, 09:02
|
#4
|
Коммерция
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 200
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Цитата:
Сообщение от akizarif
Лично я тоже когда сам за рулем, переключения чувствую, а когда как пассажир то уже нет. Толчки при переключениях ощущаются при непрогретой коробке, да и только первый километр пути. А 18 коробка от 19 конструктивно не отличается, у них перевариваемый крутящий момент другой, может и передаточные числа.
|
Ошибаетесь....
|
|
|
09.12.2011, 09:26
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Быввает. Главное поправили.
|
|
|
07.02.2012, 07:52
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Улан-Удэ
Возраст: 44
Авто: BMW X5, e53
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Машина 528, е39. Какая-нибудь самодиагностика АКПП есть, как на японцах?
|
|
|
07.02.2012, 19:50
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Какая еще самодиагностика? Если есть ошибки, то при подключении компа он их напишет...
По теме можно пробовать адаптации к стилю езды скинуть. Хотя вообще сколько ездил на машинах с автоматом, везде так или иначе переключения чувствуются, а насколько они сильные - вопрос субъективный)
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
07.02.2012, 20:21
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 523
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Цитата:
Сообщение от 528УЕ
масло не менялось
|
дак может его все таки надо поменять????
|
|
|
08.02.2012, 12:29
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.05.2011
Город: Москва, СВАО.
Возраст: 47
Авто: БМВ Е39, 2.5
Сообщений: 29
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
Цитата:
Сообщение от mike59
дак может его все таки надо поменять????
|
Менять надо обязательно,как минимум через 60000км. немцы на "мерсы" с шестой серией коробки по WISу писали что на весь срок службы , даже в бублике проку сливную делать перестали, и что, полетели коробки в мусорку, ну кто поаккуратнее ездил, тем мы только электроплаты меняли и гидроблоки мыли, зато теперь опять пишут замену и сделали пробку! так что я считаю надо менять!
|
|
|
08.02.2012, 20:21
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.02.2010
Город: СВАО
Авто: БМВ
Сообщений: 155
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
тема баян!"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|