31.12.2011, 18:59
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.02.2011
Город: Москва
Авто: 525 е-60
Сообщений: 298
Поблагодарили 1 раз
|
троит двигатель М54 e-39 530 что делать
подскажите что делать троит движок м54 . все начиналось так на холодную при запуске трясло глушил и заводил заново движок начинал работать ровно был пропуск зажигания по 5 цилиндру менял катушку не помогло в холодную погоду при каждом первом запуске подтраивал глушил и заводил все нормально становилось и все это только зимой летом все ок.где то на форуме прочитал что у людей была такая же хрень и они в зимний период заливали STEP UP ISOPROPYL FUEL SYSTEM DRYER
(Антифриз-осушитель системы питания бензиновых двигателей) и у них пропадали пропуски зажигания. вот и я залил эту хрень так у меня где то через пол часа начало колбасит движок и загорелся чек. приехал на диагностику считали ошибки в итоге распечатку дали в ней трим топлива,ряд цил 2, вне допустимого диапазона, ограничение регулирования трима топлива ряд цил 2, ограничение регулирования трима топлива, ряд цил 1. и пропуск цилиндр 1,2,3,4,5,6. при разгоне динамика не ухудшилась прет нормально и разгоняется ровно но вот на холостых движок колбасит и троит . сегодня слил пол бака бензина и залил 30 литров 98 лукоил прокатился едет нормально но как останавливаешься опять колбасит. что может быть может у кого то было такое ??
|
|
|
31.12.2011, 20:03
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
Попытка вырезать аппендицит своими силами не всегда бывает успешной.
У тебя пропуски в зажигании изначально были в 5 цилиндре. Для чего пытаться "лечить" ВСЕ цилиндры, да еще и микстурой от кашля?
Надо было копать пятый цилиндр до конца - выкрутить свечу, а не только катушку менять. Может свеча вся в "шубе" уже к зимнему периоду подготовлена
И для чего лить 98-й с ЛУКойла? Достаточно 92-й нормальный залить.
Короче, сожги всю эту ослиную мочу, которую ты намешал в баке и замерь компрессию во всех цилиндрах.
Тогда и будем думать. Может форсунка не работает, а может свеча, а может планетянцы ночью точку концентрации космической энергии в пятом цилиндре устраивают.
|
|
|
31.12.2011, 20:13
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.02.2011
Город: Москва
Авто: 525 е-60
Сообщений: 298
Поблагодарили 1 раз
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
свечи новые ставил. выкручивал смотрел нормальные без нагара. знакомый говорит что может сетка бензонасоса забилась. завтра попробую снять бензонасос почистить сетку.
|
|
|
31.12.2011, 20:19
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
"Знакомый говорит".... знакомый твой диагностом 10 лет у дилера проработал?
Компьютер подключал? Морщил лоб, грыз карандаш? Гони в шею экстрасенсов.
Свечи выкрутил и что? Все одинаковые? А если выкрутить сразу после холодного пуска и пропусков в зажигании?
А если катушки поменять местами и посмотреть какой цил на этот раз не работает?
Если свечи меняли, то почему за компрессометром не сбегали в магаз?
Какая связь сетки насоса и перебоев именно в пятом цилиндре?
|
|
|
31.12.2011, 20:30
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.02.2011
Город: Москва
Авто: 525 е-60
Сообщений: 298
Поблагодарили 1 раз
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
после холодного пуска все свечи нормальные одинаковые. сейчас пропуски зажигания по всем 6 цилиндрам. знакомый работает мастером в сервисе но не в bmw. про компрессию даже не подумал что бы замерить.
|
|
|
31.12.2011, 20:32
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
слей этот отстой из бака, достаточно залить 92-ой как говорили выше.
а по предмету троения - меняй КВКГ - все станет сразу как положено. именно его! и трубки не забудь почистить и щуп обязательно.
|
|
|
31.12.2011, 20:42
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
Музчина, прежде чем наставивать на замене КВКГ я бы дал инструкцию по диагностированию неисправности этого самого КВКГ.
Так можно и до замены коленвала договориться.
Кроме того, чел сказал, что именно 5 цил не работал. От чего вы так настойчиво не придаете значения этому факту?
Последний раз редактировалось Corrosia; 31.12.2011 в 20:43.
|
|
|
31.12.2011, 21:01
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Музчина, прежде чем наставивать на замене КВКГ я бы дал инструкцию по диагностированию неисправности этого самого КВКГ.
Так можно и до замены коленвала договориться.
Кроме того, чел сказал, что именно 5 цил не работал. От чего вы так настойчиво не придаете значения этому факту?
|
Музчина, это сарказм что-ли?
Если что, меня Женя зовут.
Диагностике в отношения троения абсолютно не доверяю. Поиск иголки в стогу сена - мой опыт был таким.
По поводу инструкции диагностики КВКГ скажу, что мой опыт эксплуатации е39 мне говорит только об одном, ровно все симптомы перечисленые автором - именно симптомы рваной мембраны КВКГ. проходил и на своей и на брата 528.
|
|
|
31.12.2011, 21:14
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а эту тему перелапатить слабо было?
Жека, на своем опыте скажу,что у меня тоже были пропуски по двум цилиндрам,выскакивали,как хотели,закономерности никакой,начал с малого,заменой КВКГ,не помогло,ГК поменял с промывкой клапанной группы,не але вообще,ванос перебрал,эффекта ноль,новый насос,топливный и свечи,все оригинал,в пустую,решил прокладки поменять на впускном и дросселе и о чудо,нашел проблему,вакумные трубки клапана нагнетателя ОГ пересохли от времени и был подсос воздуха,заменил их все,проблема ушла навсегда,заводиться на ура,намеков на троение даже нет.
Последний раз редактировалось -КенТ-; 31.12.2011 в 21:15.
|
|
|
31.12.2011, 21:19
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.02.2011
Город: Москва
Авто: 525 е-60
Сообщений: 298
Поблагодарили 1 раз
|
Re: троит двигатель М54 e-39 530 что делать
Цитата:
Сообщение от -КенТ-
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а эту тему перелапатить слабо было?
Жека, на своем опыте скажу,что у меня тоже были пропуски по двум цилиндрам,выскакивали,как хотели,закономерности никакой,начал с малого,заменой КВКГ,не помогло,ГК поменял с промывкой клапанной группы,не але вообще,ванос перебрал,эффекта ноль,новый насос,топливный и свечи,все оригинал,в пустую,решил прокладки поменять на впускном и дросселе и о чудо,нашел проблему,вакумные трубки клапана нагнетателя ОГ пересохли от времени и был подсос воздуха,заменил их все,проблема ушла навсегда,заводиться на ура,намеков на троение даже нет.
|
спасибо сейчас почитаю
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|