Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 64 - Отопление и кондиционирование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2017, 22:54   #201
Б-52 Б-52 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Б-52
 
В Клубе с: 18.07.2017
Город: камышин
Авто: БМВ 523 Е-39
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Всем здрасти! ногами тока не пинайте. скурил всю тему но так и не понял. будьте великодушны можно ли проверить сам вентилятор . и как это лучше сделать? а то купиш а дело было не в бабине. с уважением...... да 99г наверно 3 конт.
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 01:02   #202
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Цитата:
Сообщение от Б-52 Посмотреть сообщение
Всем здрасти! ногами тока не пинайте. скурил всю тему но так и не понял. будьте великодушны можно ли проверить сам вентилятор . и как это лучше сделать? а то купиш а дело было не в бабине. с уважением...... да 99г наверно 3 конт.
99 год, это дорестаил с 4 контактным вентилятором.
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 08:46   #203
HeavyM3tal HeavyM3tal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для HeavyM3tal
 
В Клубе с: 01.08.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525i
Сообщений: 388
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

В etk пишут, что 3х контактный шел с 09.1998
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 09:14   #204
AnBer AnBer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для AnBer
 
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Берёзовский
Авто: Tata Nano
Сообщений: 392
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Цитата:
Сообщение от Б-52 Посмотреть сообщение
можно ли проверить сам вентилятор . и как это лучше сделать? а то купиш а дело было не в бабине.
При наличии постоянных 12 В (даже при не заведённом движке) на толстых проводах части фишки называемой "мама" и сигнала на тонком чёрном (отлавливается осциллографом), при нажатии кнопки кондея - дело в бобине

В других случаях, распутывайте косу проводки.

Бывает, что проводка на самом входе на плате вентилятора отгнивает, это из разряда - повезло.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Б-52 Посмотреть сообщение
да 99г наверно 3 конт.
был тут случай, после ДТП предхоз трёхконтактный установил вместо 4-х контактного, естественно разбирался в гениальности этого решения уже новый владелец
__________________
Ob BMW das Leckоl hat — markiert es sein Territorium
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 13:30   #205
falcon falcon вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Цитата:
Сообщение от AnBer Посмотреть сообщение
был тут случай, после ДТП предхоз трёхконтактный установил вместо 4-х контактного,
а такое кстати очень часто бывает на е39
в разных вариациях: старый вместо нового и новый вместо старого
  Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 13:36   #206
AnBer AnBer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для AnBer
 
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Берёзовский
Авто: Tata Nano
Сообщений: 392
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
а такое кстати очень часто бывает на е39
в разных вариациях: старый вместо нового и новый вместо старого
Так не переведутся никогда таланты на Руси
__________________
Ob BMW das Leckоl hat — markiert es sein Territorium
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2017, 20:49   #207
dalt dalt вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для dalt
 
В Клубе с: 15.02.2014
Город: Нижний Тагил
Возраст: 35
Авто: E53 2002г.в. (M54)
Сообщений: 133
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Господа добрый день.
Весь день пытался обмануть систему кондиционирования, прошу Ваше совета.
Заменил штатный электровентилятор обычным "жигулевским".
Питания взял родное, управление через реле повесил на управляющий провод компрессора кондиционера.
При первом пробном запуске система запустилась секунд на 10, после чего пропал сигнал с блока климата на компрессор.
Ошибки компом еще не смотрел, но подозреваю что ошибка на вентилятор и система не дает команду на запуск.
Собственно подозреваю что нужно делать обманку управляющего провода вентилятора(он сейчас не подключен), в связи с чем прошу вашей помощи, возможно кто то сталкивался.
__________________
https://www.drive2.ru/users/dalt/
я на драйве
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 12:45   #208
dalt dalt вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для dalt
 
В Клубе с: 15.02.2014
Город: Нижний Тагил
Возраст: 35
Авто: E53 2002г.в. (M54)
Сообщений: 133
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Всем спасибо, решил проблему
__________________
https://www.drive2.ru/users/dalt/
я на драйве
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 09:24   #209
saimon525 saimon525 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2015
Город: Нижний Новгород
Авто: е39 523
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

Цитата:
Сообщение от dalt Посмотреть сообщение
Всем спасибо, решил проблему
подскажи как решил, да и вообще поподробнее опиши весь процесс. Сам думаю какой вентилятор установить вместо родного, которого вообще нет))) ваз, волга?
  Ответить с цитированием
Старый 21.05.2019, 20:19   #210
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: Вентилятор кондея E39

С приходом тепла обратил внимание, что при включении кондиционера его вентилятор начинает дуть как сумасшедший практически сразу. Раньше он включался на небольшую скорость, а сейчас дует так, что в салоне с закрытыми окнами слышно! Температура мотора стоит ровно 96 градусов, т.е. явно не мотор инициирует максимальные обороты вентилятора (на сколько я знаю он при 105 градусов включает вентилятор на максимум и при 102 отключает). С чем это может быть связано?

Зимой перезаправляли фреон, само собой тогда возможности проверить что получилось не было. Может ли причиной беды быть избыток фреона?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Вентилятор кондея E39 Drusha 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 10 05.08.2011 17:00
вентилятор кондея или дополнительный вентилятор Артём 17 - Система охлаждения 64 26.06.2011 10:44