23.01.2014, 11:38
|
#11
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2011
Город: красноярск
Авто: BMW 520i 2.2 (170hp)
Сообщений: 199
Поблагодарили 1 раз
|
Re: капиталка или менять?
квкг с патрубками поменял!
|
|
|
|
|
23.01.2014, 11:42
|
#12
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2011
Город: красноярск
Авто: BMW 520i 2.2 (170hp)
Сообщений: 199
Поблагодарили 1 раз
|
Re: капиталка или менять?
в салоне маслом не пахнет дымит если резко газу поддаешь сильно
|
|
|
|
|
23.01.2014, 12:04
|
#13
|
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: капиталка или менять?
если двигатель действительно из японии, то есть смысл поменять. из европы тянуть мотор резона особого нет - больше шансов нарваться на труп
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
|
|
23.01.2014, 12:38
|
#14
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2011
Город: красноярск
Авто: BMW 520i 2.2 (170hp)
Сообщений: 199
Поблагодарили 1 раз
|
Re: капиталка или менять?
может и правда из за холодяки рвануло мембрану......первым делом посмотрю ее.но все же как понять есть ли смысл капиталить двигу или нет.хочу сделать эндоскоп и замерить компрессию что еще?и раве ваносы можно посмотреть по диагностике?
|
|
|
|
|
23.01.2014, 13:29
|
#15
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: капиталка или менять?
По диагностике будут видны ошибки по ваносам, если они есть и, если мне не изменяет память, INPA видит угол изменения.
Без вскрытия точный диагноз не поставить. Эндоскопом можно увидеть задиры на цилиндрах, а при вскрытии промерять цилиндры.
|
|
|
|
|
23.01.2014, 14:09
|
#16
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: капиталка или менять?
SystemView, надо глянуть - возможно она неоригинал
а мож и прокладки
посмотрю на днях
а может масло пролил когда заливал и не вытер, но направление мне понятно
|
|
|
|
|
29.01.2014, 08:27
|
#17
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2011
Город: красноярск
Авто: BMW 520i 2.2 (170hp)
Сообщений: 199
Поблагодарили 1 раз
|
Re: капиталка или менять?
предлагают мотор 52 2.5 170лс за 40 тыщ пробег 70тыс км.кто что скажет про даыынй двигатель знаю что дроссель не электро какая еще разница и как мотор себя показал этот?стоит ментяь нет?
|
|
|
|
|
29.01.2014, 09:16
|
#18
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: капиталка или менять?
Не стоит.
За те же 40-45 можно взять М54В25 и без переделок воткнуть. А то добавить ещё 30 на разное и воткнуть М54В30.
М52 гиморно ставить.
|
|
|
|
|
29.01.2014, 12:50
|
#19
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2011
Город: красноярск
Авто: BMW 520i 2.2 (170hp)
Сообщений: 199
Поблагодарили 1 раз
|
Re: капиталка или менять?
Цитата:
Сообщение от Lesha
Не стоит.
За те же 40-45 можно взять М54В25 и без переделок воткнуть. А то добавить ещё 30 на разное и воткнуть М54В30.
М52 гиморно ставить.
|
в чем именно геморой?мне говорят что ничего не надо даже навесное с моего подоёдет только перешить комп и все
|
|
|
|
|
29.01.2014, 13:13
|
#20
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.03.2013
Город: москва
Авто: БМВ Х5, 530 Е60
Сообщений: 77
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: капиталка или менять?
Если решил заморочиться с мотором, то для начала сними свой, скинь голову и увидишь состояние цилиндров, если в норме, нет задиров и большой выработки, то проще собрать твой мотор. Меняешь кольца, вкладыши, мск. Притирай клапана, ремкомплект ваноса, новые цепи и натяжители, ставь новую вентиляцию. Мотор будет шептать. Работа будет дешевле, чем твой б, у мотор. А если же твоему мотору конец пришел, то ивкать хорошее б.у
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
