Цитата:
Сообщение от DmitryK
Валы "до" тоже были сбиты. Ориентироваться надо на референс. На b30 126 и -105 должны быть. Сейчас ванос в аварийном режиме и не работает. Валы стоят 120 и -116, что очень криво.
При установке шаблоны: фиксатор цепи, фиксатор валов - использовались?
Ванос тоже надо ставить по шаблону. На крайний случай можно штангелем, но надо знать насколько должны поршни торчать при установке.
|
когда писал о "до" ориентировался на
VANOS
2.1 actual position intake / Текущее положение на впуске
норма для m54b30 118
2.2 ref.position intake / опорное положение на впуске
норма для m52tu / m54 120
норма для m54b30 126
2.3 actual position outlet / текущее положение на выпуске
норма для m52tu / m54 105
норма для m54b30 105
2.4 ref / position outlet / опорное положение на выпуске
норма для m52tu / m54 105
норма для m54b30 105
но мотор еще ни разу перед этим не вскривалы, поэтому погрешность могла быть от растяжки цепи скажем?
При составлении использовали весь набор оигинальних инструментов
(Хотя может и не правильно использовали =))
фикаторы валов и приблуду для ваноса также
интересует что могло быть причиной, где могли ошибиться при установке по шаблонам?
на что обратить внимание?
Могли напутать с фрикционными тарелками?
У меня акп, могли штифтом не в том положении зафиксировать маховик?