Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2018, 23:20   #21
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

dROb, Тоже скажу что насос стоит поменять,в основном по нему такие показатели.
Тоже тяга пропадала так пока ехал,пока не заглох на светофоре.
Поменял насос и порядок.
  Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 07:59   #22
dROb dROb вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2013
Город: Ивантеевка
Авто: E39 530iA 2001, Isuzu Bighorn 31TD '96
Сообщений: 50
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Вот это и надо было давно сделать. Очень похоже на умирающий бензонасос. Недавно поменял у себя. Поставил Пирбург. Ещё заодно и топливный фильтр прикупил, поменяю. Читал, что при замене насоса фильтр лучше сменить. Да и время уже подошло.
Ок, спасибо! Насчёт фильтра тоже подумаю. Дорогие они, правда, зараза, на этом моторе и машине.
  Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 08:13   #23
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

dROb, думаю не та запчасть,на которой стоит экономить. Бери нормальный фильтр только,не китай. Осыпется через какое то время и будут снова проблемы.
  Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 13:12   #24
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

Цитата:
Сообщение от dROb Посмотреть сообщение
Ок, спасибо! Насчёт фильтра тоже подумаю. Дорогие они, правда, зараза, на этом моторе и машине.
Это потому, что идут со встроенным регулятором давления. Думаю это не плохо. Регуляторы, бывает, тоже устают.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 20:16   #25
dROb dROb вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2013
Город: Ивантеевка
Авто: E39 530iA 2001, Isuzu Bighorn 31TD '96
Сообщений: 50
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

Купил бензонасос, сегодня наконец добрался до машины, открыл правый лючок бензобака, ... а там пусто, бензина нет. При этом по показометру бензина немного, но есть.

Второй лючок пока не открывал, но есть подозрение что не работает перекачивающий насос. Может быть такое? Какова логика его работы? Когда он должен включаться?

Чуть попозже пойду открывать лючок перекачивающего насоса, но предвижу борьбу, ибо он вообще никогда не открывался ещё...
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 20:34   #26
Yas535 Yas535 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

Цитата:
Сообщение от dROb Посмотреть сообщение
Купил бензонасос, сегодня наконец добрался до машины, открыл правый лючок бензобака, ... а там пусто, бензина нет. При этом по показометру бензина немного, но есть.

Второй лючок пока не открывал, но есть подозрение что не работает перекачивающий насос. Может быть такое? Какова логика его работы? Когда он должен включаться?

Чуть попозже пойду открывать лючок перекачивающего насоса, но предвижу борьбу, ибо он вообще никогда не открывался ещё...
Принцип работы перекачки - это эжекция. Увлечение потоком с более высоким давлением, движущимся с большой скоростью, среды с низким давлением. Быстрый поток это обратка.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 20:49   #27
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

Цитата:
Сообщение от Yas535 Посмотреть сообщение
Принцип работы перекачки - это эжекция. Увлечение потоком с более высоким давлением, движущимся с большой скоростью, среды с низким давлением. Быстрый поток это обратка.
Эк ты капнУл.)))

dROb, в общем, меняй насос, и не парься. Это твой старый насос не создаёт нужного давления, чтоб топливо переливалось в правую половину.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 20:59   #28
dROb dROb вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2013
Город: Ивантеевка
Авто: E39 530iA 2001, Isuzu Bighorn 31TD '96
Сообщений: 50
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

Цитата:
Сообщение от Yas535 Посмотреть сообщение
Принцип работы перекачки - это эжекция. Увлечение потоком с более высоким давлением, движущимся с большой скоростью, среды с низким давлением. Быстрый поток это обратка.
Что посоветуете? Получается если насос работает уже не очень, то обратка может не работать?

UPDATE: В общем ясно, буду менять.
Попутно пару вопросов.

1. Я правильно понимаю, что теперь пока я бензина не долью в бак ( и соответственно насос не создаст давления), я никуда не уеду даже на новом насосе? (хотя в целом логично..)
2. Не помните ли, при установке назад этой крышки белой пластиковой с разъёмом и соском для шланга - она как бы в подпружиненном виде остается за счёт прокладки? Как то высоковато она вроде у меня теперь стоит, не могу понять, мешается ли ей что-то снизу или нет...
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 21:10   #29
Yas535 Yas535 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

dROb, я поменял уплотнения топливного бака на новые. Ну и если в половине где насос только воздух то, никуда не уедешь. Пока топлива не будет добавлено.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 21:46   #30
dROb dROb вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2013
Город: Ивантеевка
Авто: E39 530iA 2001, Isuzu Bighorn 31TD '96
Сообщений: 50
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с двиг Е39

Товарищи, а не помните, прокладка широкая черная, под крышкой пластиковой - она сначала вставляется в бак, и в нее уже потом крышка, или наоборот?

Смотрел пару руководств - в одном написано, что сначала прокладку одеваем в проем бака, потом пробку эту. А в других видео видел что народ ее одевает на пробку, а потом пробку запихивает в бак. (я попробовал таким образом, и крышка как то подозрительно выпирает, и пружинит)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Что это такое двиг M50 Stezko BMW E34 5 27.08.2015 01:01
E39 5er - двиг tot РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 10 10.09.2014 09:35
E39 5er - Ищется е39. Двиг 2.5-3.0. Voron3x Продам запчасти для BMW 20 23.05.2012 19:59
E39 5er - Шум при работе двиг. М54 ses585 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 17 03.04.2011 05:51