Продам отличного икса 4.4

[glhaafun]

Машина можно сказать клубная приобреталась у
ponchik088,до него машина была у tobish
Из минусов в данном автомобиле : Панорама.... как и у всех, задняя створка, если открыть на проветривание, закрывается только вручную, можно отремонтировать, можно просто заблокировать...
Зимняя резина, так себе, еще на сезон конечно за глаза.

Из плюсов:
Пробег на 99% оригинал
Мотор: масло не жрет, не дымит(мск поменяны), фазы в норме, работает ровно, катализаторы живые(менял), по мотору вообще нареканий нет
АКПП без нареканий, пинков и прочего, масло заменено.
Раздатка без нареканий, масло заменено.
Редуктора без нареканий, масло заменено.
Привода, кардан - все ок
Тормоза все новые.
По подвеске и рулевой нареканий нет, задние колеса стоят как надо.
Электрика вся работает.
По салону из косяков только несколько трещин на деревяшках.
То что делалось по машине https://www.drive2.ru/r/bmw/1632038/
там же есть история работ по машине,прежнего хозяина.
Да и ручки не просто серого цвета,а это напыление титан-лайн,так же как и накладка на задней крышки багажника,так же и решетки на капоте и решетки радиатора,данный ништяк идет с завода по комплектации.
Установил новые рычаги спереди,куплена вся новая задняя подвеска все запчасти (лимфа)
Сделана полировка кузова.
Установлена приборка от 4.6
Машина достойная,продаю в связи с покупкой е70.
отдам в нагрузку всю новую подвеску (Лимфа)

фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[свернуть]

[zloivolkodav]

Сообщение от Scorpion zloivolkodav, четко Вы этого kesha ненавистника М57 угомонили, а то достал он дизелистов "засаживать"!

это его право , любить что то или ненавидеть кто попробовал немецкий дизель обратно на бенз не садится

Добавлено через 13 минут

Сообщение от kesha вы сравниваете говно мотор м62, который реально жрет топлива ведрами, при это он не едет на свои V8 ! покажите мне б.у мотор N62 за 200 000 ? он должен быть новым наверное ))) а вы знаете сколько стоят одни форсунки на М57? которые выходят довольна часто, и за ними надо следить ) не будите следить, при едите на капиталку )

я сравниваю как раз таки N62 и м57 , хотя тут и сравнивать не чего, дизель однозначно рулит , во всех аспектах кроме одного , ускорения 100-200 , у меня был как и тот , так и другой двигатель , один стоял в е53 и я на нем проехал от 0 до 250 000 километров и могу вам подробно рассказать что сделал на нем и также имел удовольствие эксплуатировать новый сарай е39 с м57 и тоже прошел на нем от 0 до 670 000 километров , так если в N62 сначала исправно лазили ссначала офицалы по гарантии (ваносы , привод ГРМ , вальветроник мотор) , а потом уже и я (замена МСК и напарвляшек выпускных клапанов и куча всякой мелочи ), то за 670 000 км на 39 ке я заменил всего одну форсунку и насос гура .......

по поводу цен на столбы моторов , вы серьезно что ли не в курсе сколько стоит ваш мотор ? ну так напишите разборщикам местным- они вам дадут весь расклад , он в хорошие то годы не стоил дешевле 150 рублей а сейчас и подавно

по поводу форсунок и что надо следить за ними ,...... а за N62 не надо типо следить ? новая форсунка стоит на м57 - 20 000 рублей , перебрать ее с гарантией 8 000 , ну так это делается один раз и навсегда, я уже с навесухи много что поменял на своем новом е 53 , ну так простите меня , когда я с моими пробегами экономлю на нем более 200 000 денег в год , могу я себе позволить купить новую форсунку или турбину ? я считаю что вполне

встрять можно с любым мотором и скажу вам так - у нас на сервисе , чаще стоят с проблемами как раз таки бензиновые N62 нежели M57 , за 10 лет в ремонте я только 2 раза капиталил дизель и нечетное количество раз возил на гильзовку 62 мотор, а уж подымал ГБЦ под замену направляшек и МСК у большинства этих ведер , если для вас это не показатель , то что ж - желаю вам безпроблемной эксплуатации

[Макс113]

да завидует просто Кеша, что есть(были) чодкие дизели у людей, а он никак за всю свою жизнь так и не смог прочухать всех прелестей от владения дизелем м57
Хотя сам небось по вечерам и пошкуривает на какую-нибудь ф10 дизельную

[Alex009]

Сообщение от pilot715 так, между делом всех потенциальных покупателей отшил

А потом неподменно удивляется, что же Коля на ***ер клубе не продавал икса

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kesha ну а чем дизель лучше ? вечный геморрой только с ними, звук говно, выхлоп воняет, вибрирует, не едет ! в обслуге дороже чем V8 n62

Вэ8 головного мозга ?

[zloivolkodav]

Макс113, в точку , я сам в 30 лет был идолопклонником 4.8 , но потом понял как я заблуждался, но одно дело когда ты покупаешь новую машину у дилера за 70 000 долларов и тебе пофиг на многие моменты, в том числе и сколько ты тратишь на ГСМ , и совсем другое дело когда ты живешь от зарплаты до зарплаты , но покупаешь 15 летний кроссовер , в массе своей ради понтов ............. не хочу ни кого обидеть , но мы то с вами прекрасно знаем кто сейчас ездиет на этих ведерках ) поэтому тут кому что - кому экономия на топливе и маленький налог , а кому то рычащий вэ 8 с тошнотным расходом 25 литров кормового 98 овса и налогом 50 000 в год , и доказывать что м57 дерьмо ломучее из за того что у тебя вэ 8 конечно же не совсем красиво

[Макс113]

Сообщение от Alex009 А потом неподменно удивляется, что же Коля на ***ер клубе не продавал икса

даа.... М60 временами эээ.. ну он в курсе, я ему писал сегодня

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zloivolkodav и доказывать что м57 дерьмо ломучее из за того что у тебя вэ 8 конечно же не совсем красиво

ему бы в конкуренты дизелька на подобие G400cdi V8. Тогда бы он уже не столь знатно выступал

[Alex009]

Сообщение от Макс113 ему бы в конкуренты дизелька на подобие G400cdi V8. Тогда бы он уже не столь знатно выступал

Если только по динамике конструктивно этот мотор днище похлеще, чем m67

[kesha]

M57 Основные проблемы касаются топливной аппаратуры, турбины. Ремонт этих узлов прилично бьет по карману. Вы пишете ремонт форсунок с гарантией? Вот один сделал ремонт форсунок с гарантией за 65 000 рублей [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вы готовы менять их по 20 тыс рублей? Старые форсунки поддаются восстановлению, более поздние — только замене, вы должны это знать !

N62 сначала исправно лазили ссначала офицалы по гарантии (ваносы , привод ГРМ , вальветроник мотор) , а потом уже и я (замена МСК и напарвляшек выпускных клапанов и куча всякой мелочи ) - Это полный бред, за всю практику которые я делал моторы , я не когда не встречал мертвые ваносы и вальветрониками, многие машины прошли за 300 000 тыс км ! Если вы можете купить новую форсунку и турбину, я рад за Вас, но цена на машину за дизель изначально завышена, а живой N62 найти в наше время почти не реально ! И вы сравниваете два разных мотора ! Возите один за одним н62 на гильзовку блока, а почему возите ? это изначально можно было устранить ! Однако мы точили много м57, и не одного Н62 ! тут полно тем с моторами [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], пишу с телефона, ответил в двух словах

[Макс113]

Сообщение от Alex009 Если только по динамике конструктивно этот мотор днище похлеще, чем m67

как там поговорка - всё идеальное просто

[kesha]

Сообщение от Макс113 да завидует просто Кеша, что есть(были) чодкие дизели у людей, а он никак за всю свою жизнь так и не смог прочухать всех прелестей от владения дизелем м57 Хотя сам небось по вечерам и пошкуривает на какую-нибудь ф10 дизельную

если у тебя был четкий трактор, это не говорит, что он у всех четкий

[Макс113]

Сообщение от kesha если у тебя был четкий трактор, это не говорит, что он у всех четкий

АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА мильён баллов!!!!!!!!!!!!!!!!!!

подайте этому господину поднос компотов
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]