13.01.2017, 22:56
|
#21
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.07.2012
Город: Москва
Авто: BMW e39 530 M-Individual,e53 4.4, F10 530D xD
Сообщений: 1,184
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Продам отличного икса 4.4
Машина можно сказать клубная приобреталась у
ponchik088,до него машина была у tobish
Из минусов в данном автомобиле : Панорама.... как и у всех, задняя створка, если открыть на проветривание, закрывается только вручную, можно отремонтировать, можно просто заблокировать...
Зимняя резина, так себе, еще на сезон конечно за глаза.
Из плюсов:
Пробег на 99% оригинал
Мотор: масло не жрет, не дымит(мск поменяны), фазы в норме, работает ровно, катализаторы живые(менял), по мотору вообще нареканий нет
АКПП без нареканий, пинков и прочего, масло заменено.
Раздатка без нареканий, масло заменено.
Редуктора без нареканий, масло заменено.
Привода, кардан - все ок
Тормоза все новые.
По подвеске и рулевой нареканий нет, задние колеса стоят как надо.
Электрика вся работает.
По салону из косяков только несколько трещин на деревяшках.
То что делалось по машине https://www.drive2.ru/r/bmw/1632038/
там же есть история работ по машине,прежнего хозяина.
Да и ручки не просто серого цвета,а это напыление титан-лайн,так же как и накладка на задней крышки багажника,так же и решетки на капоте и решетки радиатора,данный ништяк идет с завода по комплектации.
Установил новые рычаги спереди,куплена вся новая задняя подвеска все запчасти (лимфа)
Сделана полировка кузова.
Установлена приборка от 4.6
Машина достойная,продаю в связи с покупкой е70.
отдам в нагрузку всю новую подвеску (Лимфа)
Последний раз редактировалось glhaafun; 17.03.2017 в 08:42.
|
|
|
26.01.2017, 17:06
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Волжский
Авто: феррари
Сообщений: 324
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Цитата:
Сообщение от Scorpion
zloivolkodav, четко Вы этого kesha ненавистника М57 угомонили, а то достал он дизелистов "засаживать"!
|
это его право , любить что то или ненавидеть кто попробовал немецкий дизель обратно на бенз не садится
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от kesha
вы сравниваете говно мотор м62, который реально жрет топлива ведрами, при это он не едет на свои V8 !
покажите мне б.у мотор N62 за 200 000 ? он должен быть новым наверное )))
а вы знаете сколько стоят одни форсунки на М57? которые выходят довольна часто, и за ними надо следить ) не будите следить, при едите на капиталку )
|
я сравниваю как раз таки N62 и м57 , хотя тут и сравнивать не чего, дизель однозначно рулит , во всех аспектах кроме одного , ускорения 100-200 , у меня был как и тот , так и другой двигатель , один стоял в е53 и я на нем проехал от 0 до 250 000 километров и могу вам подробно рассказать что сделал на нем и также имел удовольствие эксплуатировать новый сарай е39 с м57 и тоже прошел на нем от 0 до 670 000 километров , так если в N62 сначала исправно лазили ссначала офицалы по гарантии (ваносы , привод ГРМ , вальветроник мотор) , а потом уже и я (замена МСК и напарвляшек выпускных клапанов и куча всякой мелочи ), то за 670 000 км на 39 ке я заменил всего одну форсунку и насос гура .......
по поводу цен на столбы моторов , вы серьезно что ли не в курсе сколько стоит ваш мотор ? ну так напишите разборщикам местным- они вам дадут весь расклад , он в хорошие то годы не стоил дешевле 150 рублей а сейчас и подавно
по поводу форсунок и что надо следить за ними ,...... а за N62 не надо типо следить ? новая форсунка стоит на м57 - 20 000 рублей , перебрать ее с гарантией 8 000 , ну так это делается один раз и навсегда, я уже с навесухи много что поменял на своем новом е 53 , ну так простите меня , когда я с моими пробегами экономлю на нем более 200 000 денег в год , могу я себе позволить купить новую форсунку или турбину ? я считаю что вполне
встрять можно с любым мотором и скажу вам так - у нас на сервисе , чаще стоят с проблемами как раз таки бензиновые N62 нежели M57 , за 10 лет в ремонте я только 2 раза капиталил дизель и нечетное количество раз возил на гильзовку 62 мотор, а уж подымал ГБЦ под замену направляшек и МСК у большинства этих ведер , если для вас это не показатель , то что ж - желаю вам безпроблемной эксплуатации
|
|
|
26.01.2017, 18:40
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
да завидует просто Кеша, что есть(были) чодкие дизели у людей, а он никак за всю свою жизнь так и не смог прочухать всех прелестей от владения дизелем м57
Хотя сам небось по вечерам и пошкуривает на какую-нибудь ф10 дизельную
|
|
|
26.01.2017, 19:39
|
#24
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Цитата:
Сообщение от pilot715
так, между делом всех потенциальных покупателей отшил
|
А потом неподменно удивляется, что же Коля на ***ер клубе не продавал икса
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kesha
ну а чем дизель лучше ? вечный геморрой только с ними, звук говно, выхлоп воняет, вибрирует, не едет ! в обслуге дороже чем V8 n62
|
Вэ8 головного мозга ?
|
|
|
26.01.2017, 19:44
|
#25
|
Заблокирован
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Волжский
Авто: феррари
Сообщений: 324
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Макс113, в точку , я сам в 30 лет был идолопклонником 4.8 , но потом понял как я заблуждался, но одно дело когда ты покупаешь новую машину у дилера за 70 000 долларов и тебе пофиг на многие моменты, в том числе и сколько ты тратишь на ГСМ , и совсем другое дело когда ты живешь от зарплаты до зарплаты , но покупаешь 15 летний кроссовер , в массе своей ради понтов ............. не хочу ни кого обидеть , но мы то с вами прекрасно знаем кто сейчас ездиет на этих ведерках ) поэтому тут кому что - кому экономия на топливе и маленький налог , а кому то рычащий вэ 8 с тошнотным расходом 25 литров кормового 98 овса и налогом 50 000 в год , и доказывать что м57 дерьмо ломучее из за того что у тебя вэ 8 конечно же не совсем красиво
|
|
|
26.01.2017, 19:55
|
#26
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Цитата:
Сообщение от Alex009
А потом неподменно удивляется, что же Коля на ***ер клубе не продавал икса
|
даа.... М60 временами эээ.. ну он в курсе, я ему писал сегодня
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от zloivolkodav
и доказывать что м57 дерьмо ломучее из за того что у тебя вэ 8 конечно же не совсем красиво
|
ему бы в конкуренты дизелька на подобие G400cdi V8. Тогда бы он уже не столь знатно выступал
|
|
|
26.01.2017, 19:58
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Цитата:
Сообщение от Макс113
ему бы в конкуренты дизелька на подобие G400cdi V8. Тогда бы он уже не столь знатно выступал
|
Если только по динамике конструктивно этот мотор днище похлеще, чем m67
|
|
|
26.01.2017, 20:02
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
M57 Основные проблемы касаются топливной аппаратуры, турбины. Ремонт этих узлов прилично бьет по карману. Вы пишете ремонт форсунок с гарантией? Вот один сделал ремонт форсунок с гарантией за 65 000 рублей [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вы готовы менять их по 20 тыс рублей? Старые форсунки поддаются восстановлению, более поздние — только замене, вы должны это знать !
N62 сначала исправно лазили ссначала офицалы по гарантии (ваносы , привод ГРМ , вальветроник мотор) , а потом уже и я (замена МСК и напарвляшек выпускных клапанов и куча всякой мелочи ) - Это полный бред, за всю практику которые я делал моторы , я не когда не встречал мертвые ваносы и вальветрониками, многие машины прошли за 300 000 тыс км ! Если вы можете купить новую форсунку и турбину, я рад за Вас, но цена на машину за дизель изначально завышена, а живой N62 найти в наше время почти не реально ! И вы сравниваете два разных мотора ! Возите один за одним н62 на гильзовку блока, а почему возите ? это изначально можно было устранить ! Однако мы точили много м57, и не одного Н62 ! тут полно тем с моторами [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], пишу с телефона, ответил в двух словах
|
|
|
26.01.2017, 20:04
|
#29
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Цитата:
Сообщение от Alex009
Если только по динамике конструктивно этот мотор днище похлеще, чем m67
|
как там поговорка - всё идеальное просто
|
|
|
26.01.2017, 20:04
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Цитата:
Сообщение от Макс113
да завидует просто Кеша, что есть(были) чодкие дизели у людей, а он никак за всю свою жизнь так и не смог прочухать всех прелестей от владения дизелем м57
Хотя сам небось по вечерам и пошкуривает на какую-нибудь ф10 дизельную
|
если у тебя был четкий трактор, это не говорит, что он у всех четкий
|
|
|
26.01.2017, 20:06
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Продам отличного икса 4.4
Цитата:
Сообщение от kesha
если у тебя был четкий трактор, это не говорит, что он у всех четкий
|
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА мильён баллов!!!!!!!!!!!!!!!!!!
подайте этому господину поднос компотов
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось Макс113; 26.01.2017 в 20:12.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|