Я НЕ ПРЕДСТАВИЛСЯ ИЗВИНИТЕ !!!

[Jam95]

Здорова любителям одного из Экстравагантного Классического кузова Е39. Да я абсолютно уверен что Е39 это класс авто тех людей которые находятся на своем острове и имеет свою погоду нежели когда остальные Кайфуют от остального . Я купил БМВ Е39. 528i. за 185 000 рублей. Правда тупанул я с самого начала . Не х не посмотрел на год выпуска на тех паспорте и поверив на слово что авто 2000 года уехал на нем заплатив 185 000 рублей когда просили за него 230 000 торговался минуту. Когда я приехал домой а это 2000 км от столицы нашей необъятной Родины из знакомых мне говорят мол что ты гонишь что тачка 2000? она 1997. я смотрю в паспорт и вижу горькую правду! И поехало До Е39 у меня были наши 2106, 2107,21099, и еще 21099 "практичная машина", Волга 31105. После последней Немка мне не кажется большой. 3500 я проехал в восторге сами понимаете почему. А вот не давно повалило много много снега и я поймал задним колесом яму. И вот стою решаю что буду делать. Тем не менее догоняю что нужен домкрат и ключ. Когда я продавал свои тачки в багажниках я отдавал от Аптечки до шиномера. А когда покупаю сам ни разу не было даже запаски а тут она была. Я даже шутил что если есть запаска то колесо лопнет, вопрос в том что бы не было остальных проблем. Так вот они были. В 2 часа ночи я ищу на трассе у кого бы взять домкрат и ключ. потеря 30 мин. звоню уже в 5ый таксопарк по счету и ко мне приезжает "солярий" ни с чем, хотя я им понятно объяснил что мне нужно, короче потеря еще 60 мин. Тем не менее продолжаю терроризировать таксопарки и собираю вокруг себя Приору 2 штуки и Гранту у всех игрушечные домкраты и ключи стремные которые сгибаются от одного видения болта от Е39 . А домкрат я тот пожалел даже испытывать не стал, он реально был красный и игрушечный. Дальше больше Подъезжает "2107" и у него в багажнике я чувствую что ключ и домкрат беседуют друг с другом и радуются что они доехали куда надо. ну вообщем пока я поднимаю зад спускается переднее колесо. что за на х.. удивился я и громко посмеялся а пока я смеялся пришел насос с приоры и накачал передок. Уехал я в 4 часа утра домой. Абсолютно трезвый и спокойный. На 2ой день вышел, завел, согрел, и пытаюсь вырулить на старт Х там. заклинил замок руля. Ну че делать ? Я глушу обратным поворотом ключа и пытаюсь обойти клин в руле. Х там. и замок заклинил. АКПП на "Р" встрял. Бегу в Гугл и Ютьфуб. Нахожу много тем по данной хрени. Собираю всё что у меня есть из инструментов, иду к багажнику снимаю клему аккумулятора. и И И ЗАКРЫВАЮ ИПАННЫЙ БАГАЖНИК. Снимаю подушку на руле и виду что нужен ключ опять ипанный баллоник. Но на 16 а он в багажнике а он закрыт, клема отсоединена, опять в Ютьфуб опять вызываю авто и открываю багажник через подсветку задних номеров. Достаю ипанный ключ иду снимаю руль а там 2 ни болта а х.з. что. Ну опять в Ютьфуб, после покупаю зубило и что то среднее между молотком и кувалдой и раскручиваю их. В результате я сую ключ и все... авто заглохла. Хотел выйти сломал дверную ручку я звонил жене что бы вытащила меня из Е39 просто открыв дверь. Спасла она мое положение и я иду открыть багажник что бы проверить аккумулятор тестером, х. там он не открывается. Опять все по кругу !!! Я подозреваю что это сигналка что то заблокировала но электрика вся пропала везде даже на приводах. единственное я заметил маргал "Р" на АКПП типо помнишь меня смеялся он сука. что делать ? Благодарен Всевышнему что дело было не так как! тут[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

НА вопрос жалею ли я . Отвечу так у меня были 350 000 и я жалею что купил за 185 000 а не за 350 000 честно. а в остальном все отлично нужно потратится.

[SVR]

Макс113, сам себя цитируешь?

[Макс113]

типа да.

[Jam95]

СРОЧНО!! Всем здарова. Новая проблема. Залил масло Castrol 10_40 Magnatec. Проехал 1500 км. Авто троит, уровень масло упал ниже кончика шупа. Не дымит, не капает. А теперь когда я поднял уровень, дал газу до пола +кнопка под педалью движок захлебнуло и теперь при заводе ровно работает 10 сек и начинает пятерить. Модули и Свечи в строю Компрессия 13 13 13 13 12 13.5 клапаны не сгорели. Подозрения на ванос. Как его продиагностировать без вскрытия. Стуков нет. Но крышка ваноса треснута при глушении движка выпускается оттуда воздух, запаял сухой сваркой. Как быть с Vanosом. Спасибо!

[mafia540]

Сообщение от Jam95 Компрессия 13 13 13 13 12 13.5

На масляную похожа.
от неисправного ванос не должна троить\пятерить.
Без вскрытия компьютер должен показать ошибку по ванос
Nockval чего то там по немецки

[Jam95]

Сообщение от mafia540 На масляную похожа.

Извините на масляную ?в смысле датчик или что ?

[Berg]

Ищи подсос воздуха...КВКГ вообще менялся?

[Jam95]

авто у меня с сентября очередь до квкг не дошло или дошел ))) не менял. Как его проверить ? из за него пятерит или троит ?

Добавлено через 2 минуты
Авто с места не двигается почти.

[Berg]

Я бы на твоем месте начал с осмотра, Раньше масла столько уходило? По твоим рассказам там или мембране конец, или трубка сливная забита и масло сосет в мотор..

[Jam95]

мне говорят что дело в ваносе . я боюсь что напрасно его вскрою как быть. как понять ванос это или нет. и крышка ваноса у меня была чуток треснута я ее заделал. когда я глушил двигатель оттуда воздух выходил. из за ваноса м52 троит ? на холостых может как тоего проверить вариант ?
а масло я боюсь что штамповка попалась. я с Москвы приехал на лукойле масло было на мин. незнаю хавало она или нет не могу сказать. но дыма нет.

[Berg]

Его много и не будет..если только под нагрузкой. Свечи в каком состоянии если выкрутить? Если был бы ВАНОС то она не троила бы а просто неустойчиво работала..трясло и колбасило, но цилиндры работали бы все..Сдерни с клапана Ванос разъем, глянь изменится ли что?