11.07.2015, 20:26
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.10.2014
Город: Тверь
Авто: E39 523@530i
Сообщений: 101
Поблагодарили 1 раз
|
Электрика или EWS
Всем доброго времени суток!
В общем проблема такая : после езды оставляю машину на 5-30 минут и она не заводится(
Если прикурить-то заводится сразу.
Думал дело в генераторе(валио 90а) отвез в сервис - его почистили, щетки заменили(сказали что они более менее, но решил заменить), сказали что с геной все отлично и напряжение на аккум идет нормальное.
Аккум мутлу 100а почти новый и года нет, заменил на новый энерджайзер.
До этого была такая же ситуация с ЕВС - оставишь машину на 5-30 минут и она не заводилась, кристал заменил вроде ушел этот глюк.
Теперь не могу разобраться в чем теперь проблема. Я думал, что гена не заряжает аккум...в сервисе сказали дело не в гене, думал ЕВС, но тогда бы машина не заводилась от прикуривания?
Кто поможет?
Последний раз редактировалось garison87; 23.09.2015 в 21:10.
|
|
|
11.07.2015, 21:45
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Электрика или EWS
а акум то сам заряжается?
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
11.07.2015, 22:07
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Электрика или EWS
проверь напругу на заведенной на гене и на акуме, должна быть одинаковая. ну и доверять сервису я бы не стал - если они сказали что все ок - нахрена тада щетки меняли? Короче начти с замера напруги, а дальше уже видно будет... может банально где контакт плохой и акум не заряжается...
|
|
|
11.07.2015, 22:19
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.10.2014
Город: Тверь
Авто: E39 523@530i
Сообщений: 101
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Электрика или EWS
попробую замерить мультиметром, сервису что-то тоже доверие пропало т к они мне на блоке росжига ксенона оставили недоеденную шаварму.... и не признались.
Добавлено через 37 секунд
аккум сам заряжается без проблем дома.
|
|
|
11.07.2015, 22:20
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Электрика или EWS
Цитата:
Сообщение от garison87
аккум сам заряжается без проблем дома.
|
это понятно. но заряжается ли он от генератора? мерий прям на клемах
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
11.07.2015, 22:21
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.10.2014
Город: Тверь
Авто: E39 523@530i
Сообщений: 101
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Электрика или EWS
клемы на аккуме + на проводах зачистил шкуркой, в сервисе сказали, что на гене тоже все почистили....
померяю завтра возьму у товарища мультиметр.
|
|
|
11.07.2015, 22:26
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Электрика или EWS
плюсовая клема с пиропатроном, соединение под конус. у меня было что немного соединение отошло, клема даже грелась и акум не заряжался. может клема под днищем отгнила. короче надо мерить генератор, и выводы акума. потеря будет, но на акуме не менее 13.8 должно быть
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
11.07.2015, 22:28
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.10.2014
Город: Тверь
Авто: E39 523@530i
Сообщений: 101
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Электрика или EWS
Еще вопрос- может 90а валео плохо заряжать 100а аккум? или нет разницы сколько ампер гена и аккум?
|
|
|
11.07.2015, 22:30
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Электрика или EWS
разница есть, но его должно хватать
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
11.07.2015, 22:51
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Электрика или EWS
нет никакой разницы. Акум не "100а" а 100А*ч - что есть емкость, а у гены "90А" именно максимальный ток который она может выдавать, и все дело лишь во времени зарядки. И вообще для свинцовых аккумуляторов ток заряда 0,1С что для твоего акума равняется току в 10 ампер, и теоретически твой генератор сможет заряжать 9 таких аккумуляторов одновременно
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Диагностика/электрика
|
Carlos |
Самара, Тольятти |
19 |
08.04.2014 15:55 |
E39 5er - Электрика в мороз
|
sexpos |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
8 |
14.12.2013 20:56 |
электрика
|
смит |
BMW E39 - e39club.ru |
1 |
23.04.2013 06:36 |
E39 5er - ищу электрика ( подключение CD и Mid
|
fanat |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
1 |
25.03.2012 21:36 |
Марасит электрика
|
Хирург |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
3 |
10.09.2010 21:20 |
|
|