E39 5er - троит двигатель М54 e-39 530 что делать

[NIKITESS]

Сообщение от Калямба 525 Компрессию замерь.Может раскоксовку сделать?...

постараюсь добраться до компрессометра. странно, все таки по диагостике пропуски у меня не бьются как ошибка, но бывало что мозги один горшок отключали. Сейчас это уже не проявляется, но все равно вибрация небольшая есть (и на горячую, и на холодную) без отключения цилиндра.

а что касается графиков работы цилиндров в реальном времени в Инпе, то заметил, что кроме 4 горшка еще бывают такие же отклонения одновременно у 3 и 4 цилиндров, бывает еще один присоединяется к ним.

может ли это быть связано с ДПРВ или с дисой? еще у меня почему-то есть подозрения на ГРМ в целом(ванос, дпрв... и тд)

[Калямба 525]

Сообщение от NIKITESS Сейчас это уже не проявляется, но все равно вибрация небольшая есть (и на горячую, и на холодную) без отключения цилиндра.

А что у тебя с КРКГ?Менял,или где?

[NIKITESS]

Сообщение от Калямба 525 А что у тебя с КРКГ?Менял,или где?

не менял, а могут быть от него такие симптомы?

[Калямба 525]

Подсос воздуха может.Выхлоп из трубы должен быть не сильный,а еле-еле дуть должно.На холостых.

[NIKITESS]

Сообщение от Калямба 525 Подсос воздуха может.Выхлоп из трубы должен быть не сильный,а еле-еле дуть должно.На холостых.

все больше склоняюсь к подсосу, только увидел - едва заметно колеблется стрелка тахометра на ХХ

[Калямба 525]

А выхлоп сильный на ХХ?Если ладонь подставить,толчки ощущаются?Толчков быть не должно.Просто тёплый воздух.
Ещё вот,посмотри,может пригодится:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[NIKITESS]

Сообщение от Калямба 525 А выхлоп сильный на ХХ?Если ладонь подставить,толчки ощущаются?Толчков быть не должно.Просто тёплый воздух.

ага, чувствовались толчки, если ладонь приложить.
нашел наконец проблему, была небольшая сквозная трещина в гофре, там где маленькой ответвление на КХХ идет. Пока что хорошенько замотал. поищу если можно новую гофру заказать где. Троить и трясти перестало, теперь "шепчет"
гляну еще для интереса через инпу, как цилиндры работают

[NIKITESS]

но КВКГ все равно хорошо бы посмотреть... к нему можно как-то добраться, не снимая весь впуск? а то смотрел, так там фиг подлезешь

[Калямба 525]

Да,можно.Снять воздуховод с фильтром,пластмассовую коробочку,из которой выходят провода отодвинуть в сторону.Для этого я отсоединял все разъёмы впереди движка (саленоиды VANOSа,термостат...).потом отсоединить нижнюю трубку и ту,что идёт с головы.Открутить клапан.Трубку,которая хитровыкрученая,отсоединить поворотом КРКГ,только не помню,по-,или против часовой стрелки.Если не забуду,заеду в гараж и посмотрю старый КРКГ.В общем не сложно.

Забыл написать,что надо ещё снять дроссельную заслонку.Для отсоединения от хитровыкрученной трубки клапан надо повернуть против часовой стрелки примерно на 90 грд,а потом отсоединять.