E39 5er - Момент затяжки ГБЦ

[Булат77]

Сообщение от BO523 Вот, наконец, трезвое рассуждение Затягивать болты надо как указывает ТИС. Т.е. Сначала 40Нм, потом 90 градусов и еще раз 90 градусов. В результате средние болты с 1го по 6й будут затянуты меньше чем крайние. И это не просто так. Головка при рабочей температуре расширяется тоже не равномерно. В середине больше, по краям меньше. В итоге при рабочей температуре вся ГБЦ будет прижата к блоку равномерно, так как рассчитали конструкторы. Ярким доказательством этого утверждения на практике является то, что у очень сильно перегретого двигателя (М54, М52 например) резьбу в блоке срывает именно в средних отверстиях, а по краям нет. Поэтому затянув все болты равномерно динамометрическим ключем, так как сейчас модно))), вы преднагрузите средние болты изначально. Последствия думаю понятны: теперь резьба сможет сорваться при меньшей температуре двигателя в случае даже незначительного перегрева.

думал приеду домой- напишу про это же. опередили

[5erDriver]

Ну я спорить не буду, я лишь написал про сам факт затяжки, может быть и расчитали конструкторы это, а может быть и нет, это всего лишь наши домыслы и опыт соответственно, мнение интересное - согласен от части, но уже объяснялось, что когда резьба новая и блок новый, моменты затяжки с завода по всем болтам будут одинаковые, т.к. крутят роботы.

[Алексей 530]

5erDriver, Тебе ремонтные прокладки предлагают с определенными действиями, которые подтверждены ТИСом, а ты мозги пытаешься напрягать, когда не знаешь, как оно по заводу (может на заводе на новом 3 раза по 90 делают)...

[5erDriver]

Алексей 530, я то не ремонтную ставлю а обычную

[Peco_Meco]

И так, м54б30.
Резьбы в блоке целы. ГБЦ шлифована на 0,08 мм. Прокладка сток. Болты новые.
Первый проход прошёл 42 нм, ну на ключике так, не стал 40 выставлять )
Второй проход прошёл 90 град, дал гбц отстояться мин 10-15.
И когда стал проверять болты электронным ключём, то увидел интересную картину
средние болты пошли доварачиваться уже на 65 нм, а самые крайние только на 83
с места тронулись.
Выставил 84 нм и прошёл как надо все болты.
Немного смутило, что довернуть до 84 нм получилось всего 15-20 градусов.

[5erDriver]

Peco_Meco, о чём я и говорил

[Булат77]

Peco_Meco, сфоткай свой ключ, если не тяжело.
и сколько уже проехал на этом моторе?. в каком режиме?

[Peco_Meco]

Сообщение от 5erDriver Peco_Meco, о чём я и говорил

Выставил в итоге на 95 и прошёл ещё раз...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Булат77 Peco_Meco, сфоткай свой ключ, если не тяжело. и сколько уже проехал на этом моторе?. в каком режиме?

Механический Джос Вей от 42 до 250 нМ
Электронный Ликота от 0,1 нМ до хз скольки, но сотку показывает
мы его для точных показаний используем.

Добавлено через 1 минуту
Булат77, пока нисколько, ток на след неделе поставлю в машину
Обкатка тыщи две, а дальше на все деньги