E39 5er - Тяжелый руль на оборотах

[stupidlamo]

Привет!

Заметил что иногда (раз в неделю где-то) на ходу и на высоких оборотах 3-4 тысячи руль становится очень тяжелый, как будто ГУРа вообще нет или он вообще сопротивляется. При этом сразу после опускания оборотов - всё приходит в норму и крутится снова легко. Возникает редко, на месте крутится идеально, на холостых крутится идеально всегда. Если просто поднять обороты и поворачивать руль - проблем нет.
Уровень ГУР в норме, потеют трубки с ГУРом в радиаторе, но не хлещет.
По диагностике никаких ошибок.
Куда смотреть? Что может быть причиной внезапного утяжеления руля?
Спасибо.

[falcon]

если на машине имеется сервотроник то причина чаще в нем

[stupidlamo]

Сообщение от falcon если на машине имеется сервотроник то причина чаще в нем

Сервотроника нет, только гур

[falcon]

значит проблемма с давлением в системе ГУРа:
1. насос гура умирает (самое логичное)
2. ремень проскальзыает ? (маловероятно)
3. гдето в гидросистеме возникает гидравлическая пробка ? слабо могу себе такое представить без внешних признаков(внезапно выть должно очень громко как мне кажется)
4. происходит внезапный сброс давления ? (клапан сброса давления гдето в системе ? может редукционный клапан в насосе ГУРа?)

[stupidlamo]

Сообщение от falcon значит проблемма с давлением в системе ГУРа: 1. насос гура умирает (самое логичное) 2. ремень проскальзыает ? (маловероятно) 3. гдето в гидросистеме возникает гидравлическая пробка ? слабо могу себе такое представить без внешних признаков(внезапно выть должно очень громко как мне кажется) 4. происходит внезапный сброс давления ? (клапан сброса давления гдето в системе ? может редукционный клапан в насосе ГУРа?)

Начну с самого дешевого и простого - поменяю ремень.
Хотя вроде не свистит.

[Виталич64]

и посмотри его натяжитель, может он всё.

[falcon]

Ремень если проскальзывает тогда и генератор напряжение давать будет меньше
По 9 тестов приборке это продиагностировать можно