Если найдешь донорский оригинал правой части бампера с целым куском задней хотя бы 30см (мало ли у кого задний левый удар) за бесплатно, то из двух сварить один обойдется в районе 4-6тыров + покраска. ИМХО лучше взять неоригинал из АВS пластика, хотя его тоже придется красить.
если нет возможности и условий сделать ремонт самостоятельно (или у друзей), то надо к мастеру съездить определиться с ценой ремонта и ценой покраски новой детали, потом принять решение.
p.s. не совсем ахтунг повреждения
Автор, не стоит с ним заморачиваться. Поставь качественный неоригинал, как тебе советуют, и не парься. Я езжу с Тайванским (не путать с Китаем) 2 года. Встал как родной. По зазорам все ровно. Пластик качественный. Внешне ничем от оригинала не отличишь. Пришлось лишь дырки под фароомыватели вырезать.
я бы сделал (восстановил), чем новый брать.
Мне восстанавливали на "Фокусе" порванный в 3х местах бампер, еще выдран был из него кусок. (сетку вварили)
Вышло все равно дешевле, чем новый (ремонт около 2500, и покраска 4200 руб)
Re: стоит ли ремонтировать бампер?
Линейный вид
