E39 5er - Отличие мотор 2.0 и 2.8 М52

[Lesha]

Ещё ДМРВ от 2.8. Т.е. впуск весь, от фильтра до мотора.
Блок DME можно перепрошить твой.
Коробку и редуктор можно оставить, но надо посмотреть, скорее всего придётся менять маховик и сцепление, у тебя на 2.0 228мм, на 2.8 - 240мм.
Коробка и редуктор можно оставить старое, будет весело рвать с места, но максималка будут прежняя.

[ZEROxFLASH]

делал себе свап с 2.0 на 2.8 все осталось с 2.0 кроме форсунок, расходомера, корпуса воздушного фильтра и прошивки DME (сам ЭБУ MS 41.0 от 2.0) 220 макслималка

[Виталич64]

а что лучше: свапнуть на 2,8 или строкер 2,6 из 2.0?

[roadrunner]

Сообщение от Виталич64 а что лучше: свапнуть на 2,8 или строкер 2,6 из 2.0?

Это уж надо самому решать.Если есть возможность самому все сделать,то довольно бюджетно получится.Хотя 2.8 тоже в полтос выйдет.В общем тут реально хз...

[Виталич64]

я пока за 2.6. просто в случае строкера мотор уже будет с проверенными железками, поменянными МСК, прокладками и прочее. а 2,8 купи, да еще и до ума довести надо да и неизвестно что там внутри по железу.
и заодно не подскажете что надо махнуть до М52В26?
голова, валы остаются свои? форсунки, перепрошивка, впуск, расходомер?
выпуск, сцепление, кпп, кардан, редуктор, шрусы думаю оставить родные.

[roadrunner]

Сообщение от Виталич64 выпуск, сцепление, кпп, кардан, редуктор, шрусы думаю оставить родные.

Ну это то точно остается.

Сообщение от Виталич64 голова, валы остаются свои? форсунки, перепрошивка, впуск, расходомер

Попробую найти тему на е34.су.Там один чел 220 кобыл снял вроде после переделки.

[dilitant]

Сообщение от Lesha Ещё ДМРВ от 2.8. Т.е. впуск весь, от фильтра до мотора. Блок DME можно перепрошить твой. Коробку и редуктор можно оставить, но надо посмотреть, скорее всего придётся менять маховик и сцепление, у тебя на 2.0 228мм, на 2.8 - 240мм. Коробка и редуктор можно оставить старое, будет весело рвать с места, но максималка будут прежняя.

А встанет ли маховик и сцепление под МКПП с 2.0???

[Hobbit]

Да,но при агрессивной езде в режимах максимальной мощности долго не проживет.У меня знакомый сракер на бмве переключается на отсечке не бросая газ,т.е. газ в полу при выжатом сцеплении при переключении.За 2 года поменял 2 коробки и где то 4 сцепления,эластичку один раз точно,это из того что я знаю. А привода еще.

[dilitant]

Сообщение от Hobbit Да,но при агрессивной езде в режимах максимальной мощности долго не проживет.У меня знакомый сракер на бмве переключается на отсечке не бросая газ,т.е. газ в полу при выжатом сцеплении при переключении.За 2 года поменял 2 коробки и где то 4 сцепления,эластичку один раз точно,это из того что я знаю. А привода еще.

ну это кто как эксплуатирует своё авто!!!

[Hobbit]

Это не эксплуатирует а насилует.