какое моторное масло лучше для 525 турбо дизель

[серж-777]

[Sergeich_39]

Сообщение от vitos у меня без фильтра карторных газов и я лью обычный кастрол 0-40, единственное что беру его не в магазе, а у официалов по хорошей цене

Ты наверное хотел сказать без сажевого фильтра?

А по теме - лью Pentosin LL-01, я доволен. Но я думаю его "в России" проблематично купить. В Калининград возят напрямую из Германии. На этикетке нет ни слова на русском. Парень попробовал Motul после Pentosin плюется, двигатель намного громче работает!
Ради эксперимента хотим попробовать залить Mobil Super 3000 и Shell Helix Ultra, все с допусками BMW LL-01 для машин без сажевого. Посмотрим, для сравнения как оно.

[Liga]

вот такое лью я!!!

[Alex009]

темка не актуальна думаю, барыги сообщения набивают просто

[GoLiaF]

В итоге какое масло лить в дизель?
Заливал оригинал последние разы
Может кто подскажет конкретно и проверенно?
Какое масло залить щас перед зимой на 3.0 дизель?

[Alex009]

Сообщение от GoLiaF Какое масло залить щас перед зимой на 3.0 дизель?

5-40, 5-30, 0-40, 0-30. Не важно, главное, чтобы настоящее.

[Blend]

Сообщение от Liga вот такое лью я!!!

Liqui Moly Molygen NG 5w40 - отличный выбор!

[GoLiaF]

Хорошее масло?
Вот думаю попробовать его

[Blend]

Моя точка зрения такова.
Масла серии Liqui Moly Molygen NG - классный вариант! Это термически стойкие полнозольные масла с современными модификаторами трения на основе вольфрама и молибдена. К тому же цена очень демократична.
Совсем немного смущает один маленький факт: это не 100% синтетика. Это т.н. НС-синтетическое масло, изготовленное по технологии гидрокрекинга. Что именно здесь плохо, на самом деле не совсем ясно. Поэтому и говорю, что смущает совсем чуть-чуть. Поэтому эти масла довольно дешевые. Если нет желания платить больше, то Liqui Moly Molygen NG - отличный выбор. Эконом-класс, так сказать.

[Blend]

Но есть вариант более интересный.
Это 100% синтетическое масло на базе ПАО: LM Synthoil High Tech 5W-40 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]).
Недостаток один - в таких маслах нет современных модификаторов трения. Думаю, их умышленно не ввели в состав, чтобы стоимость не выросла. Тот, кто считает нужным и готов заплатить - купит и добавит. А тот, кто платить не хочет/не может, пусть купит "простое" масло. Клиентская база заведомо шире получается.
Добавляем к нему современную антифрикционную присадку, и суперкоктейль готов!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]