13.08.2013, 21:29
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.07.2011
Город: Екатеринбург
Авто: BMW 535i E39 2002
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Клапан в корпусе маслофильтра.
подскажите а стаканы на м52-54 одинаковые?
|
|
|
14.08.2013, 09:06
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.09.2012
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Клапан в корпусе маслофильтра.
Цитата:
Сообщение от evz6
подскажите а стаканы на м52-54 одинаковые?
|
разные, в М54 два датчика.
в М52 один.
во всём остальном вроде идентичные.
если не прав - поправьте.
|
|
|
15.08.2013, 14:36
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Клапан в корпусе маслофильтра.
Цитата:
Сообщение от ateist
а я вот такой вариант решения вопроса использовал.
отдал токарю трезвому старый клапан и они выточили основную втулку, в которой пластиковый крест дырки нарезает.
сделали также оправку для завальцовки краёв втулки, чтобы в любых тисках или на прессе самостоятельно можно это было сделать)))
если кому надо такое же решение , могу помочь.
|
так пластиковая затычка эта осталась старой, она опять канавки натрет. ксати, из чего втулку точили?
сам делал из дюрали втулку, в ней насверлил дырок, вставил во внутрь вставку из латуни, чтобы плотно прилегала сделал на ней и во втулке фаски под одинаковыми углами, вдобавок еще все это притер пастой для притирки клапанов. проливал керосином - держит отлично. пружину вытащил из старого клапана. снаружи приварил крышку газовым балончиком + алюминиевый припой. боялся что от сильного нагрева пружина просядет, но вроде бы все обошлось. вальцевать не пробовал - думал, что дюраль покрошится просто. очень похожа конструкция на ту, что у ТС, только отверстия поменьше и их больше, ну и вставка без уплотнителя. проездил так год, потом после очередной замены масла заметил, что лампочка опять не сразу гаснет, буду снимать, разбираться.... позже выложу фотки.
Последний раз редактировалось zivoder; 15.08.2013 в 14:40.
|
|
|
15.08.2013, 16:34
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.09.2012
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Клапан в корпусе маслофильтра.
Цитата:
Сообщение от zivoder
так пластиковая затычка эта осталась старой, она опять канавки натрет. ксати, из чего втулку точили?
сам делал из дюрали втулку, в ней насверлил дырок, вставил во внутрь вставку из латуни, чтобы плотно прилегала сделал на ней и во втулке фаски под одинаковыми углами, вдобавок еще все это притер пастой для притирки клапанов. проливал керосином - держит отлично. пружину вытащил из старого клапана. снаружи приварил крышку газовым балончиком + алюминиевый припой. боялся что от сильного нагрева пружина просядет, но вроде бы все обошлось. вальцевать не пробовал - думал, что дюраль покрошится просто. очень похожа конструкция на ту, что у ТС, только отверстия поменьше и их больше, ну и вставка без уплотнителя. проездил так год, потом после очередной замены масла заметил, что лампочка опять не сразу гаснет, буду снимать, разбираться.... позже выложу фотки.
|
сначала сделали алюминиевую, при вальцовке лопнул этот бортик, сделали из стали.
конструкцию решено было не менять, дабы количество проходимого масла не менялось( поэтому отказались от идеи с шариком), а также не мучиться с подбором пружины и проверкой температуры в которой будет работать.
мне новая втулка из стали с завальцовкой на станке обошлась 300руб.
если надо покажу токаря и он сделает в течение дня, но этот вариант наверное только, если у тебя остались внутренности от старого клапана.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - концевик капот на корпусе микрофильтра
|
Дима Veter |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
3 |
24.07.2012 06:57 |
Клапан ЕГР...
|
Club |
Система питания дизельных двигателей |
4 |
08.04.2010 18:58 |
Муфта и клапан
|
ШАМАН |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
8 |
30.09.2009 08:25 |
|
|