BMW x5 vs RR S/C

[Dmitry]

Сообщение от BMW5er На 220-м по-моему гидравлическая подвеска была и часто выходила из строя.

Там два типа подвески, пневма и гидравлика (АБС). Я про пневму писал. Кстати гидравлика считается надежней.

Сообщение от BMW5er Там же всю подвеску можно опустить в нижнее положение довольно прилично.

Нижнее положение - это другое. Я так понимаю, что если балон спускает, то машина падает на столько, на сколько ход стоек позволяет. В случае с 220-м это почти на брюхо, если колеса вывернуты, то проломит крыло. И ехать в таком положении совсем нельзя.

[KARPezz]

друг работает у од ведровера, наслышал я про то как там ведроверы еще даже до 1 то по 3 по 4 раза на ремонт привозят эвакуатором с поломками. да и по цене запчасти куда дороже чем на х5.
я за е70

[BMW5er]

Сообщение от KARPezz друг работает у од ведровера, наслышал я про то как там ведроверы еще даже до 1 то по 3 по 4 раза на ремонт привозят эвакуатором с поломками. да и по цене запчасти куда дороже чем на х5. я за е70

у меня тоже друг подруги друга работает в од БМВ тоже часто радиаторы меняют на е70 с пневмостойками задними

[BMW5er]

Ищу РР в достойном состоянии

[zeliboba]

Сообщение от BMW5er Ищу РР в достойном состоянии

красавчик! рад что именно его) ну на крайняк ищи е71, эт вообще агонь ИМХО с мотором 5.0!!!! кто ездил тот меня поймет)

[BMW5er]

Сообщение от zeliboba красавчик! рад что именно его) ну на крайняк ищи е71, эт вообще агонь ИМХО с мотором 5.0!!!! кто ездил тот меня поймет)

Бюджеты разные у них)
да и вообще х6 не взял бы..

[Dmitry]

Друг загорелся покупкой Ренж/Ленд Ровера, сегодня съездили, посмотрели их. Я, честно говоря, всегда относился к этой марке пренебрежительно, но что-то посидев в них отношение стало еще хуже. Хотя бы потому, что в Дискавери и РРС мне, с ростом 180 и весом 85 тесно и неудобно. Посадка как в ниве, зачем необъяснимо широкий центральный туннель и при этом очень узкие кресла. Вообще не знаю как можно ЭТО сравнивать с Х5.

А вот на счет Ренж ровера, который не спорт, был все-таки не прав. Там реально удобно и стильно. Но там и цена почти как у S-класса.

[Fevitalik]

Dmitry, кстати да, в ренже кресла показались какими то табуретками, подушка мало того что узкая так еще и короткая и по длине не регулируется...

ЗЫ катался на фрилендере, там все гораздо проще, и кресла обычные, но в целом машина очень приятная, в своем классе пожалуй одна из лучших, тихая мягкая, шумка хорошая..... Так что в целом уровень исполнения у роверов весьма высок....

[Dmitry]

Сообщение от Fevitalik подушка мало того что узкая так еще и короткая и по длине не регулируется...

Что самая не понятное, почему сиденье так мало отодвигается назад (место то есть еще) и почему такое узкое при такой ширине салона и центрального подлокотника! Первое мне вообще напомнило Ниву, там я решил это проблему сняв сиденье, прикрутив к полу квадратный металлический профиль, а уже к профилю сиденье, тем самым теперь ноги можно вытянуть. Наверное в РР спорт тоже можно так сделать, но это как-то... ну сами понимаете

Сейчас вспомнил еще один момент про РР. Как же там прикольно подножки выдвигаются. Смотрел бы и смотрел. Не знаю уж на сколько это удобно, но классный "ништяк".

[BMW5er]

Сообщение от Dmitry Сейчас вспомнил еще один момент про РР. Как же там прикольно подножки выдвигаются. Смотрел бы и смотрел. Не знаю уж на сколько это удобно, но классный "ништяк".

в эскалейде тоже они есть