E39 5er - Небольшой отчет по замене маслосъемных колпачков и ремонту ваноса

[Rommka]

Хотелось бы поделиться не очень удачным но всё же опытом. Решил заменить маслосъемные колпачки и попутно отремонтировать ванос. Как показало вскрытие - резинки и там и там были мертвые. Замена прошла довольно удачно. А вот со сборкой возникли проблемы. Решил пойти по неправильному заведомо пути - собирал все без каких либо шаблонов.

Косяки: товарищем были опрокинуть седла с гидрокомпенсаторами от впуска и соответсвенно все они перепутались; при протяжке валов были сорваны две шпильки крепления постели распредвала. Знаю что не правильно но решил пока отложить установку вертышей. Держаться шпильки держатся но при затяжке начинают прокручиваться. Катушки зажигания тоже перепутаны местами.

Что в итоге.
Не установлен вентилятор и решен произвестись пробный пуск. Мотор завелся с первого раза и первое время работал ровно и тихо. Но поработав немного стал работать немного неровно. Появился стук (подозреваю что от гидриков). При открытии маслозаливной горловины обороты проседают и мотор начинает колбасить. Ездить соответственно еще не пробовал (да и не стоит наверное с сорваными шпильками). Мотор поработал в итоге минут 5. Настроение так себе. Думаю что делать дальше... При нажатии на газ мотор сначала проседает потом раскручивается. Вариантов в голове куча. Начиная от собственной криворукости которая несомненно присутствует в той или иной степени заканчива тем что мотору нужно подольше поработать и притереть новые кольца ваноса которые обеспечивают достаточно тугой ход поршня.

Вот такой небольшой расказик. Всем доброй ночи

[Arh]

Вряд ли причина в новых кольцах ваноса. Сам менял их неделю назад - ничего не изменилось, были дубовые.

[Samotlor]

"Перепутаны гидрокомпенсаторы и катушки". Эти пункты можете выбросить из головы. Их можно устанавливать "не на свои места",как и свечи.))

[Вовчик]

Как вообще пастели без динамо-ключа тянуть? 24 гайки затянуть одинаковым моментом?
Блин, ключ, 1.5-2т.руб. стоит, зато сколько лишнего геморроя отсеивается. В тисе все моменты есть. А еще ведь и ваносы тоже тянутся определенным моментом...
Я себе сразу хороший динамо-ключ купил, когда решил МСК сам менять.

Подключи диагностику, посмотри на ваносы - желаемое и текущее положения, ошибку по мех.заеданию и т.д.

[Булат77]

фазы не собрал ты, Рома! не запускай больше мотор, пока не соберешь нормально. иначе клапан загнет.

[Rommka]

Сообщение от Вовчик Как вообще пастели без динамо-ключа тянуть? 24 гайки затянуть одинаковым моментом? Блин, ключ, 1.5-2т.руб. стоит, зато сколько лишнего геморроя отсеивается. В тисе все моменты есть. А еще ведь и ваносы тоже тянутся определенным моментом... Я себе сразу хороший динамо-ключ купил, когда решил МСК сам менять. Подключи диагностику, посмотри на ваносы - желаемое и текущее положения, ошибку по мех.заеданию и т.д.

Да ключ был. Просто не тем моментом тянули. Нужен момент 14 а тянули 20

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Булат77 фазы не собрал ты, Рома! не запускай больше мотор, пока не соберешь нормально. иначе клапан загнет.

Шлицевые валы стоят на 13.8 и 3.2 мм соответсвенно впуск/выпуск. Квадраты распредвалов параллельны плоскости гбц. Проверялось

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Вовчик А еще ведь и ваносы тоже тянутся определенным моментом...

Ваносы то ключом нормально затянуты. Торксы 23 Нм, обычные гайки 10

[Вовчик]

Сообщение от Rommka Да ключ был. Просто не тем моментом тянули. Нужен момент 14 а тянули 20

Ошиблись или с какой-то целью?

[Smailik]

Ваносы по любому надо по шаблону ставить. Был у меня опыт без шаблона, даже неделю катался, правда по тяге как на жигулях ощущения. Потом выставили по шаблону и всё ок стало

[Rommka]

Сообщение от Вовчик Ошиблись или с какой-то целью?

Ошиблись

[Булат77]

Сообщение от Rommka Шлицевые валы стоят на 13.8 и 3.2 мм

откуда мерили?
вообще- это все туфта, эти мм.