Вопрос по включению вентилятора

[Henaro]

Ребята, а как вы определяете давление фреона? У меня 523i A 1996г. Я сегодня поставил новый эл. вентилятор - завёл, ждал - так и не закрутился. Тож не знаю что и думать

[opium]

трубку тонкую которая от конденсора до ресивера потрогай.(только осторожно) примерно градусов на 65 будет атмосфер 12-15.
но это сильно примерно.

[LISSS]

Човы паритесь, если все работает и ничего не перегреваеться значит все в порядке!!!
я на 728 е38 вообще не видел чтоб вентилятор включался, хоть с кондеем хоть без и все было в норме!!!! и при диагностике все влючалось и работало!!!!

[СТАСЯН]

Прочитал в другой теме, что неисправный ЁЖ причина не включения вентилятора кондея!!! ТАК ЛИ ЭТО???

[dymanoid]

У меня проблема с вентилятором тоже. Единственное отличие - он не с резисторами, а с электронным управлением. Вентилятор рабочий, проводка в норме, кондей заправлен. Но вентилятор не крутит. Как оказалось, причина - сдохший (горелый) выходной каскад в мозгах, который отвечает за формирование управляющих импульсов. Вот буду ремонтировать мозги пытаться (перепаивать), либо придется мозг менять на рабочий с перепрошивкой и пересогласованием с EWS.

[Дудкин]

была проблема с вентилятором, не включался и всё тут.
машина не перегревалась, кондей холодил, но пропеллер тупо не включался. Я какое-то время забивал на это пока не услышал мерзкий "пшыыыык" под капотом. пшик оказался сбросом давления фриона в системе, в салоне запахло неприятным запахом (перед этим около часа стоял на жаре +22 охлаждался кондеем).

Вообщем в итоге поехал менять пропеллер, сначала попробовал поставить новый
неоригинал за 7 килорублей, работать отказался - был возвращён в магазин.
Потом купил через знакомых оригинал (маркировка была Siemens Made in canada) за 10 килорублей и всё заработало.

Включается он не сразу, особенно если кондей не сильно нужен. При +15 на улице включил рециркуляцию воздуха в салоне, температуру +16 на климате, выставил центральные сопла на обдув только холодным и скорость вентилятора печки на полную. Пропеллер радиатора кондея включился секунд через 20-30, причём сначала он просто дёрнулся, и уже секунды через 3 включился.
работа по замене вышла 2500р, +1000 р. за дозаправку фриона.

[Vasilii Vrabie]

Сообщение от Henaro Ребята, а как вы определяете давление фреона? У меня 523i A 1996г. Я сегодня поставил новый эл. вентилятор - завёл, ждал - так и не закрутился. Тож не знаю что и думать

Существует специальная рейка для обслуживания холодильного оборудования с манометром высокого и низкого давления , вот ею и измеряют давление в системе.

[///Maxx]

У меня при рабочей температуре все ок. В обычном режиме крутит, но после 110 переходит в интенсивный режим работы.

p.s. если вдруг кого заинтересует, сейчас примерно за 10500 можно у нас заказать вентилятор кондея (в сборе). Оригинал.
В наличии 4 штуки и данный ценник только на эти 4 штуки.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[opium]

Сообщение от Vasilii Vrabie Существует специальная рейка для обслуживания холодильного оборудования с манометром высокого и низкого давления , вот ею и измеряют давление в системе.

ага коллектор называется. уже года 2 его из рук не выпускаю

[MAN]

Сообщение от Дудкин Включается он не сразу, особенно если кондей не сильно нужен. При +15 на улице включил рециркуляцию воздуха в салоне, температуру +16 на климате, выставил центральные сопла на обдув только холодным и скорость вентилятора печки на полную. Пропеллер радиатора кондея включился секунд через 20-30, причём сначала он просто дёрнулся, и уже секунды через 3 включился. работа по замене вышла 2500р, +1000 р. за дозаправку фриона.

Не понял нужно включать кондёр или нет
У меня всегда держит ровную температуру, но я так ни разу и не слышал как работает эл вентилятор, пропеллер постоянно немного подёргивается и все.
Хотелось бы быть уверенным в его работе.