М57TU жутко дымит(белым) на холодную - Страница 2

makelover · 03.11.2017, 21:41

AreL, Я буду оооочень рад, если дело в саляре))) надо опустошить бак!))))

AreL · 03.11.2017, 22:31

Ну если не топливо, то в котле что-то не так+свечи, дальше видно будет...

Виталя86 · 04.11.2017, 22:57

котел мог дымануть потому что давно не запускался) думаю что все же проблема с форсами, на этих моторах с ними опасно шутить, в раз поршень потекет

AreL · 04.11.2017, 23:49

Если с форсами есть проблема, которая заставит поршень стечь в поддон, симптомы с прогревом не уйдут

Виталя86 · 05.11.2017, 23:09

ну есть еще вариантик, подогнут шатун 1-3 мм, я бы посмотрел на равномерность работы цил! не путать с коррекцией.

Scorpion · 05.11.2017, 23:22

У меня тоже Е53 стал дымить (заправился до полного в регионе на Лукойле) и что больше всего интересно Вебаста дымит пипец как! До этого такого не было, максимум 15 секунд при запуске! Сам голову ломал, теперь склоняюсь к топливу! Может чего нить плеснули в солярку, чтобы не прихватило по первому морозу!
P.S. Всегда думал, если льют форсунки - дым Чёрный!
Если масло попадает в камеру сгорания - дым Синий!
Если антифриз попадает в камеру сгорания - дым Белый!
Если не прав - спецы поправьте!

AreL · 06.11.2017, 10:02

льют форсунки-вообще не правильное понятие, бывает отклонение по впрыску (недолив, или перелив), бывает потеря гидроплотности (слив в обратную магистраль)

По цветам дыма, серый-неправильный впрыск чаще всего, чёрный-проблемы во впускном тракте воздуха (нехватка воздуха), сизый-масло, Белый-фриз.
Это как правило, но каждый случай отличен от другого и судить по цвету однозначно о неисправности какого-то узла-бессмысленно. Тем более, если дым проходит, или меняется, проблемы по впрыску топлива, или воздуха обычно имеют стабильный эффект. Исключения составляют небольшие отклонения по впрыску, которые постепенно нивелируются корректировкой импульса блоком управления двигателя.

makelover · 07.11.2017, 09:01

AreL, По уходу какой либо жидкости ни чего не наблюдается! Антифриз с маслом на месте! Ни чего не подливаю. А дым именно белый.
Поменял на выходных свечи, масло, блок запаял(накала). Правда фигово запаял, ошибка осталась по 4 свечи))) но ни че страшного, до этого вообще все 6 не работали. Бенз пока другой не заливал, этого осталосбь литров 20, выкатаю по максимум и залью Луккойил. Сегодня завел с утра, дыма не много было, но и температура была +5. Вот как то так

X514 · 07.11.2017, 10:30

Похожая проблема и у меня,свечи накала поменял,сейчас на очереди блок накала и провод (оплавился в соединении с блоком),пошевелили провод и сейчас пару раз заводил без вебасты выжидая 10-15 секунд перед пуском - все хорошо ни дыма ,ни неустойчивой работы на холодную нет.
P.S.:по поводу Лукойла-может мне не повезло,но уже 2 года там не заправляюсь,однажды даже чек выскочил,расколбас сильный был сразу заправился на BP,буквально с каждыми километрами машина лучше стала работать,также присадки лью и масло добавляю в летний период.Замечаний нет.

makelover · 07.11.2017, 10:35

X514, А какие присадки? смысл есть хоть в них?