E39 5er - Коллектор M50

[Corrosia]

Не скажу, что инженеры прям всегда правы и надо всегда делать так, как они придумали, но в данном случае лучшим решением будет или не трогать вовсе, или перенести уже апробированную систему от более мощного двигателя.

[illest]

какой еще заслонки?
на м52б25 меняют не заслонку, а впускной коллектор
у него по сравнению с впуском от м52 сечение больше, а значит и воздуха пропускаемость выше

[Corrosia]

Впуск и выпуск проектируется с учетом волновых явлений и закономерностей.
Коллектор на м52 позволяет хоть какой-то момент добавить на низах.
Хотите сделать неедущий м50? Валяйте. Можно еще глушитель отрезать. Тогда вообще будет отлично тянуть.

[illest]

Случаем не слово в слово я выше написал?

[Corrosia]

Для меня русский язык является родным.
Нет, не слово в слово. Совсем не слово в слово.

[illest]

Красиво наехал
Главное смысл тот же, ну и надеюсь автору дойдёт

[Corrosia]

И в мыслях не было наезжать. Я лишь хотел сказать, что для м52 нужен коллектор от м52. И только.

[TURIST]

Сообщение от illest Но м52б25 и м52б20 не одно и то же Толк есть если не только коллектор заменить, но еще холодный впуск добавить, вырезать асц, гофру покороче, и тогда под это всё карты нарисовать С б20 на низах потеряешь слиишком много, в результате будешь крутить мотор дольше, но без толку

более подробно можно объяснить...

[illest]

Которую часть?
Если коротко, то это иллюзия дешёвого тюнинга
На самом деле много заменить надо, перенастроить и некоторых радостей отказаться, и всё ради 10-15 лошадей, а пару убитых НМ
Если строить, то строить нормально

[Corrosia]

Трудно не согласиться