13.03.2012, 14:45
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
поиск решения проблемы с катами
итак, наелся кат 4-6 цилиндра (m54b25). в поиске был, на некоторые вопросы ответов не нашел...
в итоге вижу следующие варианты решения проблемы:
1. покупка б/у ката 4-6 цилиндров (смущает: х/з где и скольько отездил... купить только на 4-6 или еще и на 1-3)
2. врезка пламягасов (шить евро 2 неохота, обманки неохота тк неуврен что 2-я лямбда будет давать нужные значения для корректировки смеси)
3. ставить целиком мг-рейс от коллекторов (основной минус нехочу терять комфорт и шить евро-2)
4. разрезать банки и вварить керамические каты (сложность операции, где могут нормально сделать)
с удовольствием выслушаю мнения
|
|
|
13.03.2012, 16:12
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,441
Поблагодарили 142 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
capt.yesterday,
задай лучше [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]свои вопросы, я думаю там тебе лучше объяснят
|
|
|
13.03.2012, 16:44
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
общался по телефону с ними... и не только...
всяк кулик свое болото хвалит
|
|
|
13.03.2012, 17:33
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
итак, наелся кат 4-6 цилиндра (m54b25). в поиске был, на некоторые вопросы ответов не нашел...
в итоге вижу следующие варианты решения проблемы:
1. покупка б/у ката 4-6 цилиндров (смущает: х/з где и скольько отездил... купить только на 4-6 или еще и на 1-3)
2. врезка пламягасов (шить евро 2 неохота, обманки неохота тк неуврен что 2-я лямбда будет давать нужные значения для корректировки смеси)
3. ставить целиком мг-рейс от коллекторов (основной минус нехочу терять комфорт и шить евро-2)
4. разрезать банки и вварить керамические каты (сложность операции, где могут нормально сделать)
с удовольствием выслушаю мнения
|
Юрикс каты себе ставил, [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
разрезать банки и вварить керамические каты (сложность операции, где могут нормально сделать)
|
Я могу сделать, если найдешь 100% подходящую по диаметру керамику. Но гарантии не дам вообще.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
13.03.2012, 18:28
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
вырезать их или купить новые, можно купить безлябдовые коллектора но надо прошивку менять,
если смушает 2я лямбда - перешей на безлямбдовую вообще, и все дела и не будет никакой коррекции смеси
|
|
|
14.03.2012, 10:33
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
sotn, читал... спасибо за предложение, мне так не подходит.
moroz-78, без лямбд смесь не корректируется и обогащення или обедненная мозг не определяет, соответственно есть большая вероятность выхода мотора из строя либо увеличенного расхода топлвы.
на данный момент склоняюсь к пламягасам и прошивке на безкатовый режим работы с одной лямбдой...
|
|
|
14.03.2012, 11:43
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
На счет расхода соглашусь, меня он заколебал, при вырезании ката установлю шайбы под л зонды, но у многих калин без всяких л зондов расход в норме (на форуме таких много например Колян 525)
а на счет выхода мотора из строя- как тогда на моей стоит опция 199А и л зонды завод изготовитель не предусмотрел, и создал программу управления для ЭБУ с установленным показанием 0.42 по обоим л зондам и ручную корректировку со2?
|
|
|
14.03.2012, 12:10
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
на данный момент склоняюсь к пламягасам и прошивке на безкатовый режим работы с одной лямбдой...
|
Все равно к катам вернешься.
Тропинка протоптана.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
14.03.2012, 12:37
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
sotn, если не трудно, поясни почему?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от moroz-78
На счет расхода соглашусь, меня он заколебал, при вырезании ката установлю шайбы под л зонды, но у многих калин без всяких л зондов расход в норме (на форуме таких много например Колян 525)
а на счет выхода мотора из строя- как тогда на моей стоит опция 199А и л зонды завод изготовитель не предусмотрел, и создал программу управления для ЭБУ с установленным показанием 0.42 по обоим л зондам и ручную корректировку со2?
|
чем лучше смесеобразоваие, тем долше мотор годен для эксплуотации (это постулат)
в твоем случае смесь на выпуске не корректируется и очень много факторов могут влиять на обеднение смеси или обогащение...
|
|
|
14.03.2012, 12:38
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
да многие ездят и ничего
у меня на 540й вырезаны были, ехала что песня особенно после 140 и кушала, да не кушала она совсем, если сравнить с калиной 525
11 по шоссе на скоростях 120-180
это я знаю что у меня не корректируется ничего
но на ресурс мотора это влияет +-10 000 км максимум, на капиталку более масло влияет, да и там влияющих факторов море, так трудно заключить
Последний раз редактировалось moroz-78; 14.03.2012 в 12:39.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|