05.09.2013, 10:31
|
#21
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Проблема с зарядкой,стартером и АКПП на 540-й
при выходе из строя датчика уровня масла (кз) коробка переходит в аварийный режим. Вот такие бывают хитросплетения
|
|
|
05.09.2013, 12:02
|
#22
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.07.2013
Город: Бердянск
Авто: BMW
Сообщений: 16
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с зарядкой,стартером и АКПП на 540-й
Цитата:
Сообщение от Corrosia
при выходе из строя датчика уровня масла (кз) коробка переходит в аварийный режим. Вот такие бывают хитросплетения
|
Пи@дец,ух фашисты и закрутили.Далеко от эвакуатора и отъезжать стрёмно
|
|
|
05.09.2013, 14:23
|
#23
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,374
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Проблема с зарядкой,стартером и АКПП на 540-й
Цитата:
Сообщение от Alex86
Ну я не дословно написал,но смысл такой.На приборке загораются только R и D.Диагностика не видит P и N(и на приборке они не горят).
Добавлено через 3 минуты
Когда клацал селектор-загоралось пару раз
|
селектор выбора передач. с моим было вот так
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
|
|
|
27.11.2013, 06:47
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Англия
Авто: BMW 523 1999 АКПП
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с зарядкой,стартером и АКПП на 540-й
сегодня с мооей 523ей 1999 АКПП случилось тоже самое что и у автора темы. Ситуация один в один ! Я так понял проблема с селектором АКПП. Но немного смущает почему на ходу загорелась лампа зарядки АКБ ? Подскажите если проблема с генератором будет ли крутить стартер и щелкать реле ? Я когда заглушил машину, стартер будто отрезали от питания, даже не щелкает. Заранее спасибо !
|
|
|
27.11.2013, 07:04
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Англия
Авто: BMW 523 1999 АКПП
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с зарядкой,стартером и АКПП на 540-й
вот еще к теме.. может быть это совпадение, но буквально вчера я поменял датчик уровня масла. Завтра первым делом подключу старый датчик и попробую завести машину. АКБ поставил на зарядку на ночь. Об итагах отпишусь завтра ...
|
|
|
27.11.2013, 23:18
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Англия
Авто: BMW 523 1999 АКПП
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с зарядкой,стартером и АКПП на 540-й
сегодня проверил практически все
1. АКБ взял у друга
2. Датчик уровня масла старый подключил
3. Все провода под днищем осмотрел
4. Открыл крышку рычага ереключения там все почисти
5. Замок зажигания осмотрел + второй ключ пробывал
Симптомы такие... на поворот ключа реакции ноль, даже не щелкает под копотом. Символы P R N D на панели не отоброжаются. Отсюда делаю вывод что проблема с этим селектором который посылает импульс на панель. Вопрос как его снять ? Это весь механизм переключения вытаскивать нужно ? помогите знающие люди!
|
|
|
28.11.2013, 17:41
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Англия
Авто: BMW 523 1999 АКПП
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с зарядкой,стартером и АКПП на 540-й
Ура ! Завел свою машинку.
Как это ни странно виной всему был неисправный датчик уровня масла который выбивал предохранитель номер 15 в бардачке. Этот предохронитель как раз еще отвечает за генератор(и еще много чего) , отсюда и лампочка зарядки загоревшаяся при движении. Скинул фишку с датчика, заменил предохронитель и о чудо всё работает. А грешил на селектор так как не отоброжались положения рычага коробке...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|