E39 5er - Стук в передней подвеске.

[mosol]

Арканька, Тогда скорее всего рейка, осталась только она) Аммортизаторы в расчет не берем... У меня щас тоже небольшой стук, на кочках, но и рейка течет... Я уверен, у меня дело в ней 200%. Буду перебирать. В первом сообщении прочитал что рейка, которая стоит была заменена, поэтому даже не подумал бы, я обычно все либо заного перебираю из крупных узлов, либо новое. Рейка б.у. лотерея.

[Арканька]

Сообщение от mosol Арканька, Тогда скорее всего рейка, осталась только она) Аммортизаторы в расчет не берем... У меня щас тоже небольшой стук, на кочках, но и рейка течет... Я уверен, у меня дело в ней 200%. Буду перебирать. В первом сообщении прочитал что рейка, которая стоит была заменена, поэтому даже не подумал бы, я обычно все либо заного перебираю из крупных узлов, либо новое. Рейка б.у. лотерея.

в этом я с тобой солидарен.
буду новую покупать.перебирать это тоже не вариант.на бывшей машине перебирал рейку ,отходила 5тыщ и опять умерла.

[wladislaw1976]

Сообщение от Арканька поставил крестовину,ничего не изменилось, грохот на мелких неровностях как был,так и остался…теперь я уже грешу на Б/у Оригинальную рейку которую сам же для себя и привез( остальное потому что все абсолютно новое!

а сам вал не меняли? выработка в шлицах рулевого вала тоже на неровностях грохочет. проверить просто, изменить регулировку руля по вылету...

[mosol]

Арканька, я сделал рейку, все стуки пропали, сначало перетянули, крутилась туго, потом ослабили стало туже чем было при дохлой рейке, но мне так даже лучше. Я люблю тугие рули(в меру), а может кажется... Руль крутится(вроде) туже, но возврат руля в поворотах есть, насос работает ровно... Если будут делать, пусть делают с гильзовкой.

[Маёр]

всем привет помогите как разобрать рулевой кардан видео или на словах

Добавлено через 1 минуту
Первый раз разбираю

[Алексей 530]

Сообщение от Маёр Первый раз разбираю

А зачем ты туда полез?

[Den225]

У меня проблема. Наезжаешь на большую яму машина глохнет. Что может быть?

[Дюша]

В яме меняется расстояние до центра земли, соответственно меняется сила притяжения, меняется давление топлива и расход воздуха. Вот машина и глохнет. Если не веришь, смотри соединения с кузовом на днище, зачисти и протяни.

[Dimon e39]

Сообщение от Арканька поставил крестовину,ничего не изменилось, грохот на мелких неровностях как был,так и остался…теперь я уже грешу на Б/у Оригинальную рейку которую сам же для себя и привез( остальное потому что все абсолютно новое!

У меня тоже был стук когда на щебень выедешь, а на асфальте все идеально, несколько раз ездил проверять ходовку в Москве в сервисы БВМ (не официалам), все смотрят и говорят что нормально, поехал в ессентуки там мастер очень грамотный посмотрел передние колеса не поднимая машину подергал (никто в Москве из мастеров так и не думал сделать) вперед назад и сразу причину назвал - передние сайлентблоки они в раме стоят (оба порваны были) (стоят не дорого), но после замены надо сход развал делать. После этого все прошло хоть по щебню хоть по асфальту тишина, так что советую загнать в сервис и мастеру сказать чтоб он проверил (если знает и умеет) передние сальники они как правило умирают если ямы большие ловишь да вообще тысяч на 60-70 хватает. Если машине года 3 их не меняли то уже надо, резина репается и лопается.

[Евгений Перминов]

Сообщение от Арканька поставил крестовину,ничего не изменилось, грохот на мелких неровностях как был,так и остался…теперь я уже грешу на Б/у Оригинальную рейку которую сам же для себя и привез( остальное потому что все абсолютно новое!

Рейку реально самому перебрать. Погугли, есть пошаговая инструкция. Возьми ремкомплект сразу. Тем более кота в мешке купил, сам успокоишься на счет рейки. У меня во такая же сейчас проблема. Все абсолютно поменял впереди. А при запуске двигателя звук глухого удара металла о металл. По корпусу машины даже отдает. Грешу на подушки.