E39 5er - Ремонт переднего бампера?

[Nikols]

Сегодня случилась неприятность: морозом вывернуло бордюрный камень и он, поднявшись на пару сантиметров зацепился за низ переднего бампера.
Результат: бампер сорвало с заклепок, оторвало боковые "уши" на бампере, сломало крепление планки под фарой (планку, подкрылок и прочий пластик не считаю).
Вопрос такой, бампер однозначно под замену, что выбрать:
-с разбора, с последующей покраской (14 тыр)
-крашенный оригинал (48 тыр)
-грунтованный оригинал (22 тыр)
-грунтованный no name (3 тыр)
-саморезы, колхоз, подкрашивание (свои силы)
Выслушаю все мнения (машина почти в идеале, никакого колхоза не было никогда).

[Nikols]

Никто бампера не менял? На Е34 в свое время кЕтайский ставил, напильником доводил, а как здесь?
С разборки опасаюсь брать из за покраски (как ляжет на имеющуюся краску).

[deadbad]

Сообщение от Nikols Никто бампера не менял? На Е34 в свое время кЕтайский ставил, напильником доводил, а как здесь? С разборки опасаюсь брать из за покраски (как ляжет на имеющуюся краску).

По моему опыту на E38 через раз нормально встают китайские , но чтоб 100% как оригинал нет т.е напильник форева.

Сейчас сам думаю что делать , но склоняюсь к китайскому попробовать можно.

[dron777]

Сообщение от Nikols Никто бампера не менял? На Е34 в свое время кЕтайский ставил, напильником доводил, а как здесь? С разборки опасаюсь брать из за покраски (как ляжет на имеющуюся краску).

китай бери....бампера вещь расходная...нормально они встают, если руки есть...без саморезов и прочего.

или скорлупу на разборе бери но 14 кесов это космос....за 10 в сборе найдешь если поищешь...при большом желании можно и в цвет попасть.

[545irbis]

Непонятно - что с бампером, какой автомобиль.
если Е39 и просто оторваны уши, то они легко крепятся на место. Клипсы стОят копейки.

[Nikols]

Сообщение от 545irbis Непонятно - что с бампером, какой автомобиль. если Е39 и просто оторваны уши, то они легко крепятся на место. Клипсы стОят копейки.

Авто рестайл е39, на пластиковой "скорлупе" оторвало внутренние боковые направляющие, которые держат бампер на креплениях, стоящих на лонжеронах под передними крыльями.
Обломки собрать не получилось (дворники оперативно поработали), еще выломан кусок пластика с нижней части юбки бампера (да и бог с ним, не видно).
Пистоны, которые фиксируют бампер к усилителю выдрало, купил и поставил новые.
Сейчас временно все приколхозил на саморезы, грязь закончится, тогда буду ремонтировать.

[Scorpion]

Новый крашенный стоит неоправданно дорого! Склоняюсь к новому грунтованному оригиналу или если не ремонтированный - то можно и на разборе поискать! Китай хз, если на них молдинги литые - то вообще печаль, и надо заранее искать того, кто согласится его поставить с гарантией по зазорам (ИМХО)

[vav]

китайский бампер одноразовый, можно пробить камнем из под впереди идущих.
Знакомый поменял с подачи сервисменов. Пожалел потом, малейший удар и новый бампер.

[Nikols]

Сегодня купил "Van Wezel" за 3,7 килорубля. Качество порадовало: все грани аккуратные, отверстия не заплывшие, грунтованный. Пластик мягкий, расколоть будет сложно. Завтра покрашу и воткну, отпишусь по результатам.

[Nikols]

Бампер покрашен и внедрен на свое место.
Форма идеальная, нигде ничего не висит, все дырки совпали. Выявилась неприятность, слева между углом бампера и крылом зазор 1 -1,5 см. Необходимо подрегулировать боковой кронштейн крепления. Если правильно понимаю, то надо ослабить 2 болта под подкрылком со стороны колеса и отрегулировать? Снова снимать бампер желания нет.