E39 5er - горит ABS, антибукс и АКПП в аварийном режиме.

[vovan323]

Итак господа запоминайте. Udmurt правильно говорит: возникает это когда машина прогреется...
Значит симптомы:
1)Загораются лампы АБС и АСЦ
2)Машина едет очень туго и на одной передаче. Это означает аварийный режим АКПП. На дисплее комбинации вам об этом машина скажет)
3)Отказывает спидометр и помоему экономайзер.

Диагностика будет говорить CAN-Time-out ACS\ABS.

Если нет диагностики под рукой и вы где нибудь в поле: То просто отключайте разъем под капотом с блока АБС. Заводите и ваша АКПП снова будет работать в нормальном режиме. Впрочем как я это и все обнаружил... а то и датчики на колесах менял и т.д....

Далее: по приезду на место ремонта сниамаете блок АБС. Там 6 винтов под звездочку и в ремонт этот блок. Если руки не приспособлены к ювелирной работе то доверьте ее профессионалам. Не надо быть уверенным что вы когда то держали паяльник пару раз то справитесь с этой работой. Пайка ооочень трудно там дается... так как видимо некоторые контакты на плате с большим содержанием кремния и все соединения делали там точечной сваркой на заводе. Проводники толщиной с волос. Так что можно наковырять так что потом совсем не восстановишь...
Вообщем у меня отвалился на плате только один контакт который подает минус на схему. все остальные слава богу на месте. Вообщем восстановил контакт, заклеил корпус, поставил и снова в строю)))

[Sekretar]

Ребят Подскажите.
Загорелся абс и антибукс (желтый треуголник) и спидометр.Все это произошло после замены 4 амортизаторов. Были подозрения на задний левый датчик абс (была сильная коррозияи провод перегнулся).Его поменял,проблема не ушла, заехал на диагностику-она показала передний левый датчик абс под замену. Как я понял что за спидометр отвечает задний левый датчик но диагностика ругается на передний левый. в чем может быть причина? В обеих датчиках левой стороны(задний стоит новый но я брал не дорогой 1000р JP или всетаки поменяв передний левый проблема уйдет?

[normex]

Ну спидометр точно от заднего левого лежит, а остальное как покажет диагностика. Смотреть проводку внимательно, раз началось после замены аммортов. Ну и фишку на самом блоке (здоровый 40-контактный штекер), бывают в нем провода киснут.

[Sekretar]

А на диагностику надо ехать после того как поставил новые дачики? или ошибки сами уйти должны?

[normex]

По идее система абс начинает работать после устранения поломок сама. Сначала после включения зажигания себя опросит, а датчики проверит при разгоне км до 40 ))

Ошибки в памяти останутся, но уже для ознакомления.
Если не работает в данный момент - значит ошибки не устранены и присуствуют.

[cromer]

Проблема похожая, ехал в питере, слегка притормаживая перед поворотом абс хрустнуло, хотя педальку поглаживал лишь. загорелась абс, асц, не работает расходомер и спидометр. остальное все в порядке, едет так же, асц вроде работает, абс не проверял.
ехал под моросящим дождем, за 60 км до этого по хорошей луже проехал. Кто что подскажет? Или на диагностику ехать?

[NIKITESS]

люди всем привет, подскажите, если у меня какой-то конкретный симптом укажет на проблему...
Короче, вчера днем была противная дождливая слякоть, завел машину и при этом, ни с того, ни с сего загорелся сразу абс, дсц и лампочка износа колодок (только не красная, а желтая!!!). С чем может быть связана именно такая коминация ошибок на приборке, никому не встречалось? обычно вроде у людей абс + асц/дсц загорается З.Ы. коробка автомат.

[Pan4o]

Сообщение от cromer Проблема похожая, ехал в питере, слегка притормаживая перед поворотом абс хрустнуло, хотя педальку поглаживал лишь. загорелась абс, асц, не работает расходомер и спидометр. остальное все в порядке, едет так же, асц вроде работает, абс не проверял. ехал под моросящим дождем, за 60 км до этого по хорошей луже проехал. Кто что подскажет? Или на диагностику ехать?

Сообщение от NIKITESS люди всем привет, подскажите, если у меня какой-то конкретный симптом укажет на проблему... Короче, вчера днем была противная дождливая слякоть, завел машину и при этом, ни с того, ни с сего загорелся сразу абс, дсц и лампочка износа колодок (только не красная, а желтая!!!). С чем может быть связана именно такая коминация ошибок на приборке, никому не встречалось? обычно вроде у людей абс + асц/дсц загорается З.Ы. коробка автомат.

Смотреть места соединений датчиков с кузовом, выбить из коробок дерьмо и смазать например солидолом, ну и само собой просушить! Ваша проблема вода

[cromer]

Сообщение от Pan4o Смотреть места соединений датчиков с кузовом, выбить из коробок дерьмо и смазать например солидолом, ну и само собой просушить! Ваша проблема вода

сгнил провод

[vintar]

Сообщение от vovan323 Что блоку АБС писец? Потому что на холодную минут 10 ничего не глючит...

наиболее частая причина выхода из строя блока, происходит отслоение контактов.поэтому так зависит от температуры