E39 5er - М47 520D тупит при разгоне и подтраивает

[polyakoff]

Всем добрых суток ,у меня БМВ 520d М47 мотор не комон рэйл,есть проблемка,двигатель немного подтраивает когда прогревается(обороты не плавают,заводится хорошо )и при разгоне такое ощущение что что то мешает ехать а иногда даже рывком приостанавливает давишь на газ разгоняется но тупо пока не включится турбина тогда едет, делал диагностику на компе показало 2 ошибки датчик ЕГР(поменял)и ошибка датчика хода иглы-но объяснить что эо и для чего никто не смог,есть предположения что это влияет на работу мотора датчик коленвала и датчик давления подачи топлива,так же советуют промыть фарсунки(но не чистить ультрозвуком), подскажите кто что знает,как решить проблему, буду весьма презнателен!!! ДА и еще на теплый двигатель заводится немного хуже кручу 3-5сек а иногда с пол оборота нормально ли это

[msn007]

подтраивать при заводке может из-за неиспавных свечей накала.

по поводу плохого разгона - первым делом проверь все управляющие вакуумные шланги (на управление турбиной, на датчики, заслонки, на глапан ЕГР.) Когда они трескаются, начинают травить воздух, соответственно начинаются разные неприятности.

по поводу заводки на горячую. Можно проверить ТНВД, если его полить водой из шланга (т.е. остудить хорошо) и если после этого заведется сразу, то это износ плунжерной пары.

[Главный Инженер]

Сообщение от polyakoff Всем добрых суток ,у меня БМВ 520d М47 мотор не комон рэйл,есть проблемка,двигатель немного подтраивает когда прогревается(обороты не плавают,заводится хорошо )и при разгоне такое ощущение что что то мешает ехать а иногда даже рывком приостанавливает давишь на газ разгоняется но тупо пока не включится турбина тогда едет, делал диагностику на компе показало 2 ошибки датчик ЕГР(поменял)и ошибка датчика хода иглы-но объяснить что эо и для чего никто не смог,есть предположения что это влияет на работу мотора датчик коленвала и датчик давления подачи топлива,так же советуют промыть фарсунки(но не чистить ультрозвуком), подскажите кто что знает,как решить проблему, буду весьма презнателен!!! ДА и еще на теплый двигатель заводится немного хуже кручу 3-5сек а иногда с пол оборота нормально ли это

Это 4-я форсунка - на ней сидит датчик подъема иглы распылителя - симптомы, описанный Вами, обычно дает он(датчик)

[akim]

У проблема при разгоне, газ в пол и не едет, разгоняется по тихоньку! Если ты решил эту проблему, то подскажи как ?)подскажите, кто знает, что делать) мне сказали попробовать настроить зажигание! Спасибо!

[Scorpion]

Сообщение от akim мне сказали попробовать настроить зажигание! Спасибо!

Кто то пошутил! На дизельном моторе система зажигания отсутсвует!

[akim]

Спасибо, турбина работает нормально! проблема такая: на малых оборотах газ в полу машина не рвётся в бой, а медленно набирает скорость(( на оборотах 1.8 включается турбина и едет нормально, но серавно ожидал лучшего, не давно её купил - БМВ 520 дизель 136 лошадок (очень разочеровался), буду продавать! был до этого форд фокус 1.8 литра, 125 лошадок бензин в 100 раз лучше рагонялся!

[Алексей 530]

Сообщение от akim очень разочеровался

Ну ты ее хоть бы на диагностику загнал, ошибки почитал... Мож у тебя датчики какие полетели, вот машина и не едет...

[akim]

Ошибка такая, дачик топливного насоса вроде)))

[kotara525tds]

Сообщение от polyakoff Всем добрых суток ,у меня БМВ 520d М47 мотор не комон рэйл,есть проблемка,двигатель немного подтраивает когда прогревается(обороты не плавают,заводится хорошо )и при разгоне такое ощущение что что то мешает ехать а иногда даже рывком приостанавливает давишь на газ разгоняется но тупо пока не включится турбина тогда едет, делал диагностику на компе показало 2 ошибки датчик ЕГР(поменял)и ошибка датчика хода иглы-но объяснить что эо и для чего никто не смог,есть предположения что это влияет на работу мотора датчик коленвала и датчик давления подачи топлива,так же советуют промыть фарсунки(но не чистить ультрозвуком), подскажите кто что знает,как решить проблему, буду весьма презнателен!!! ДА и еще на теплый двигатель заводится немного хуже кручу 3-5сек а иногда с пол оборота нормально ли это

короче говоря еси дигостика показала ошибку иглы , и те симптомы которые ты описал правильны ! т.е. при разгоне чтото мешает (держит за жопу /) это во первых меняй заправку лучше ЛУКОИЛ или РОС НЕФТЬ С ПОДСОЛНУХОМ ,второе дачик хода иглы (это у меня на51м -4-ая фарсунка управляющая с дачиком ,т.е. которая с проводом еси мотор 6-ка то тоже самое 4-я ,для начала попробуй промыть фарсунки на сервисе жидкость для дизеля ВИНС называется ,замени топливный фильтр полюбому , еси пока нериально промыть ВИНСОМ на сервисе ,то замени фильтор ,купи присадку для прочистки форсунок дизеля залей в бак перед заправкой ,запрвся ,потом при движении на скорости педаль в пол примерно до 120-140, отпускаешь на накат до 80 км и снова в пол до 120-140 ,так раза 3-4 ,еси не помогает придется менять фарсунку ,или распылители они дешевле 300р за штуку ,стоит она рублей 7-ь .а то и 10-ть ,с разборки дешевле около 3-хи ,походу засрались распылители от херовой саляры, втупай сюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]вот тока непомню по поводу распылителя на этой фарсунке толи он такойже как на всех толи нет

[Archi29]

дату первого поста глянте,думаю ему уже пофигу)
Сейчас помощь акиму нужна.