Приветствую. Ребята нужен совет. Ситуация следующая. Имеем БМВ е39 530 iA, 2001 год.
Поменял в субботу топливный фильтр. Все отлично было, после замены ездил-никаких проблем. Сегодня с утра завел машину (на улице -3 было)-машина завелась отлично, работала ровно, тихо…вообщем никаких проблем. Прогрел немного и начал ехать и тут фиаско — машина начала троить, дергаться, холостых вообще нет, глохла как только педаль отпустишь, обороты падали ниже 500, когда добавляешь газу-машина как будто захлебывается, запах бензина на улице жуткий…вообщем отказывалась ехать. Кое-как заехал обратно домой и оставил ее. Подключил диагностику-вылезла ошибка: 000008 DME: сигнал расходомера воздуха (подробнее об ошибке Фото № 3). Завел машину, скинул разъем с ДМРВ — машина троила, но работала, не глохла. Когда защелкнул разъем- она пыталась заглохнуть. Вот небольшое видео
Расход воздуха вообще не стабильный. показывает 21-26, было и 40 (это на холодную, фото № 1). Кое как прогрел машину, воздуха показывало 21.6-70, иногда 102, 143) .
Снял расходомер, чистый вроде. Пошел промыл его специальной жидкостью-после этого машина минуты 2 работала ровно. После опять началось. Подключил диагностику, скинул ошибку-машина заработала идеально. Через некоторое время опять началось тоже самое. Воздуха показывает минимум 21.7, максимум 102))) Температура всасываемого воздуха 22,5 гард.С
Позже сделал еще раз диагностику, показания ниже (на холодную, так как прогревать тяжело).
Машина троит, не едет...
Линейный вид
