E39 5er - Большой расход топлива, увеличенное время впрыска

[Олег Инов]

Здравствуйте
Буду очень благодарен за помощь.
Машина E39, M54b25, 2003 год, Калининградка, евро 0 (с завода отсутствуют все четыре датчика кислорода)
Машина хорошо заводится и ездит, но наблюдается повышенный расход топлива.
По наблюдениям показаний из инпы повышен расход воздуха, для m54b25 норма от 11-13, у меня ниже 14 (как на фотографии) никогда не было, это лучшее значение, может быть 14-17.
Соответственно время впрыска так же
повышенное, при норме 2.0+-0.1, у меня минимум 2.3, бывает 2.3-2.7
Все эти значения мерил на полностью прогретой машине, на холостом ходу, абсолютно все потребители выключены.
Пока есть на телефоне фотография только этих параметров, если нужны еще какие-либо, подключу машину к компьютеру и выложу все, что нужно.
Что было сделано:
1) заменены маслосъемные колпачки
2) притерты клапана
3) новые оригинальные прокладки гбц, клапанной крышки, впускного коллектора, уплотнительные кольца на датчиках распредвалов, прокладка ванос, менял межвальную цепь, оригинальный квкг со всеми оригинальными патрубками, оригинальный термостат и помпа, оригинальные свечи, оригинальный топливный фильтр с регулятором давления
4) фазы выставлены по шаблону с применением фиксатора коленвала, распредвалов и так далее
5) компрессия во всех цилиндрах ровная (замерял компрессометром), равномерность работы цилиндров в инпе по всем цилиндрам не превышает единицы
6) Перепрошил самой последней официальной прошивкой для данного мотора
7) Замерял давление топлива, держится 3.5 бар, как и должно
8) ДМРВ подкидывал с другой машины (тоже m54b25), но показания не изменились ни в лучшую, ни в худшую сторону.

[vfiuchcikicshuusrch]

выкрути свечи, и посмотри на них, нам покажи)
если эбу добавляет смесь, о чём и говорит большое время впрыска, значит он думает, что смесь бедная.

переходи на евро2, а лучше евро4, вваривай датчики - так с мотором будет понятнее общаться.

[Олег Инов]

Свечи выкручивал, но так как они новые и на них еще очень мало ездил они никак не поменяли свой цвет, в любом случае завтра выкручу и сфотографирую, может сейчас уже хоть что-то будет понятно.
Просто хотелось бы понять, так как у нее нет датчиков кислорода, то как она может определить, что смесь бедная?
Я так понимаю, что в моем случае она дме регулирует смесь исходя из расхода воздуха, температуру ож, положения педали газа и, возможно, еще при помощи каких-то параметров.
Вот хотел бы понять на что еще нужно обратить внимание.
Тоже уже неоднократно думал про установку регулирующих лямбд, но очень хотелось бы для начала проверить все остальное перед тем как опять снимать коллектора, искать того, кто нормально вварит датчики, искать рабочие лямбды.
И в любом случае люди специально убирают лямбды, вырезают катализаторы и у них такого эффекта я не наблюдал, хотя там моторы при этом были намного в более худшем состоянии.

[Yas535]

Так может донорский расходомер метв.

[vfiuchcikicshuusrch]

отключи вообще расходомер и без него посмотри что будет.

[Калямба 525]

А большой расход топлива, это какой?
У меня такая-же машина. Сегодня посмотрю показания.

[Олег Инов]

Не отрицаю, что и донорский расходомер неисправен, попробую почитать машину, с которой снимал расходомер и посмотрю какие у нее показания расхода воздуха.
С отключенным расходомером включается аварийный режим и время впрыска становится около 3 мс, а в остальном сильно изменений в работе не наблюдается.
Забыл еще ранее сказать, само собой после замены расходомеров неоднократно сбрасывал адаптации и через инпу, и через рейнголд, и через дис, ошибок по двигателю нет и за время эксплуатации не было.
Расход при самой аккуратной езде и где возможно на круизе около 16-18 литров по городу, по трассе при постоянной езде на круизе минимум литров 11-13.
Калямба 525, если не трудно можешь пожалуйста подключить инпу, и показать какой у тебя расход воздуха и время впрыска на полностью прогретой машине, со всеми выключенными потребителями (в том числе магнитолой и светом в салоне)?

[Калямба 525]

Сообщение от Олег Инов Расход при самой аккуратной езде и где возможно на круизе около 16-18 литров по городу, по трассе при постоянной езде на круизе минимум литров 11-13.

Ну да, многовато... Хотя по городу важен ещё и показатель средней скорости.

Сообщение от Олег Инов Калямба 525, если не трудно можешь пожалуйста подключить инпу, и показать какой у тебя расход воздуха и время впрыска на полностью прогретой машине, со всеми выключенными потребителями (в том числе магнитолой и светом в салоне)?

Хорошо.

[Олег Инов]

Спасибо.
Я правильно понял, что у тебя тоже калининградка m54b25 с так называемым "евро 0" (без всех четыре лямбд)?
Я прекрасно понимаю, что расход топлива это вещь относительная и может зависеть от многих факторов, в том числе даже от резины.
Но это уже второй вопрос, сейчас я смотрю только на то, что у меня даже на холостом ходу, на нейтральной передаче, со всеми выключенными потребителями мотор расходует больше воздуха и топлива чем нужно.
По моим соображениям если уже на холостом ходу что-то не так, то соответственно и в процессе эксплуатации параметры работы мотора будут не в норме.

[vfiuchcikicshuusrch]

воздушный фильтр давно менял ?
какой бенз заправляешь ?