02.02.2017, 22:37
|
#141
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Range Rover 4.4 TDV8
зато мне вот очень нравились кармашки в дверях А6 времен 39 - они там откидываются, как в е38.
|
|
|
02.02.2017, 22:47
|
#142
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Range Rover 4.4 TDV8
Цитата:
Сообщение от Timur12
Как раз по уровню плюх они может и на уровне, (стремящиеся) всякие 4х зонные климаты, с джойстиками сзади и тд, это да, красиво. Понравились двойные стекла (тонкие правда) и матовое дерево в салоне. Но все равно, не то!
Ездил на ку7, достаточно долго. Ощущения как на америкосе(америкос был)), ведро с болтами. Вообще не понравилась эта машина бенз был. Позже ездил на европейском дизельном(не знаю какой но сильный какой то) да, прет, но все же не то пальто. Хз на вкус и цвет..мне нравилась старая а6(времён 39) когда она была новая, ну а8 ништяк, и фольц пассат нравится древний(времён 34, довелось поездить) но в целом ваг не нра. Бмв лучше. Вот возьмём сегодняшний день. Есть 213 мерс, есть уже g11, а у Ауди что? С7 на их фоне - шкода. С пластиковыми кармашками, дверными картами от шкоды, и дешевыми накладками на пороги, когда мой знакомый садился ко мне в 39, сказал мля какие красивые накладки, типа что затюнил? Смешно.
|
Q7 мне кажется вообще машина не очень удачная, покрайне мере внешне.Хоть их и покупали. Аудиовцы поздновато втянулись в рынок лакшери кроссоверов. И к тому же очень долго выпускали первое поколение, аж 10 лет. уже Х5 и МЛ в 3ем поколении были презентованны а они еще его клепали, до прошлого года.
Сейчас модельный ряд Ауди, достаточно крут..и дизайн у них интерестный.
особенно во всяких РСках.
Да, они одно поколение позади БМВ и Мерса в Д классе (Е, 5ер) но зато умудрились сделать очень неплохой ДВС 4 литра с двойным надувом.
А БМВ и МБ все что делают? Одни надувают 157 мотор другие лечат хронически неудачный Н63.
в более простых версиях, моторы примерно одинаковые, все 3 клепают 2 литра 4 горшка с разной спепенью форсировки и дизельные 6ки, корни которых тоже уходят в начало 2000х.
думаю надо дождатьс С8, и посмотреть сравнить с конкуренцией...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Макс113
зато мне вот очень нравились кармашки в дверях А6 времен 39 - они там откидываются, как в е38.
|
даже в простенькой А3 8P было куча места в виде всяких кормашков и тайничков.
в 39 которая классом выше и близко нет такого.
ВАГ в плане практичности и хранения очень не плох.
|
|
|
02.02.2017, 23:07
|
#143
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Dicorp
Q7 мне кажется вообще машина не очень удачная, покрайне мере внешне.Хоть их и покупали. Аудиовцы поздновато втянулись в рынок лакшери кроссоверов. И к тому же очень долго выпускали первое поколение, аж 10 лет. уже Х5 и МЛ в 3ем поколении были презентованны а они еще его клепали, до прошлого года.
Сейчас модельный ряд Ауди, достаточно крут..и дизайн у них интерестный.
особенно во всяких РСках.
Да, они одно поколение позади БМВ и Мерса в Д классе (Е, 5ер) но зато умудрились сделать очень неплохой ДВС 4 литра с двойным надувом.
А БМВ и МБ все что делают? Одни надувают 157 мотор другие лечат хронически неудачный Н63.
в более простых версиях, моторы примерно одинаковые, все 3 клепают 2 литра 4 горшка с разной спепенью форсировки и дизельные 6ки, корни которых тоже уходят в начало 2000х.
думаю надо дождатьс С8, и посмотреть сравнить с конкуренцией...
Добавлено через 1 минуту
даже в простенькой А3 8P было куча места в виде всяких кормашков и тайничков.
в 39 которая классом выше и близко нет такого.
ВАГ в плане практичности и хранения очень не плох.
|
А3 это косметичка, как то ездил на тоете витз, так там 5 бардачков спереди и 2 кармашка в дверях. Женская барахолка. Тоже и с а3.
Не вникал про 4 литра, но они горазды делать разные эксперименты, типа w12 и тп , которые в дальнейшем не особо пользуются успехом. Очередная возможность показать своё превосходство, но только на бумаге.
А как же 4.4 от BMW?
|
|
|
02.02.2017, 23:09
|
#144
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Макс113
зато мне вот очень нравились кармашки в дверях А6 времен 39 - они там откидываются, как в е38.
|
Это была хорошая эпоха автомобилестроения, не поспоришь. Кстати один мой знакомый с тех пор еще гоняет на такой 6ке
|
|
|
02.02.2017, 23:16
|
#145
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Range Rover 4.4 TDV8
Цитата:
Сообщение от Timur12
А3 это косметичка, как то ездил на тоете витз, так там 5 бардачков спереди и 2 кармашка в дверях. Женская барахолка. Тоже и с а3.
Не вникал про 4 литра, но они горазды делать разные эксперименты, типа w12 и тп , которые в дальнейшем не особо пользуются успехом. Очередная возможность показать своё превосходство, но только на бумаге.
А как же 4.4 от BMW?
|
наличие бардачков не делает машину женской или барахолкой. Это делает ее удобной и практичной.
в БМВ с этим проблема имхо.
почитай про 4 литровый мотор, интерестный агрегать. МБ сделали похожий.
а что БМВ? 4.4 да. две турбины в развале блока...капец какой больной мотор. там форсунки уже 10 раз перевыпускали если что.
|
|
|
02.02.2017, 23:33
|
#146
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Dicorp
наличие бардачков не делает машину женской или барахолкой. Это делает ее удобной и практичной.
в БМВ с этим проблема имхо.
почитай про 4 литровый мотор, интерестный агрегать. МБ сделали похожий.
а что БМВ? 4.4 да. две турбины в развале блока...капец какой больной мотор. там форсунки уже 10 раз перевыпускали если что.
|
Торчащие подстаканники и куча бардачков это удел бюджетных машин. Вот в логане все это есть. Ауди а3 это вообще один маленький бардачок. Не мужская машина это уж точно. Для студентки подойдёт. Ну или для метросексуала. Заметь ни в одном нормальном седане не торчат подстаканники. Что за теории про 4.4? Я так понял Ауди изобрели идеальный мотор 4 литра турбо?)) забери уже Ауди из соседней темы.
|
|
|
02.02.2017, 23:36
|
#147
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Range Rover 4.4 TDV8
идеального ничего нет, а про 4.4 это не теория. учи матчасть.
|
|
|
02.02.2017, 23:41
|
#148
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Dicorp
идеального ничего нет, а про 4.4 это не теория. учи матчасть.
|
Дикорп, на сколько мотора хватит? Не хочу учить матчасть, поделись своим опытом.
|
|
|
02.02.2017, 23:44
|
#149
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 35
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Range Rover 4.4 TDV8
Цитата:
Сообщение от Timur12
Дикорп, на сколько мотора хватит? Не хочу учить матчасть, поделись своим опытом.
|
Не хочу учиться, а хочу жениться
|
|
|
02.02.2017, 23:47
|
#150
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Range Rover 4.4 TDV8
Цитата:
Сообщение от Timur12
Дикорп, на сколько мотора хватит? Не хочу учить матчасть, поделись своим опытом.
|
у тебя сток свободного времени тут писаниной заниматься, потрать его лучше на чтение про н63.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|