Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2011, 23:20   #1
Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
По умолчанию Восстановление DISA

В этом описании я убрал у себя дребезг заслонки и починил ее привод.

DISA крепится 2 торксами к впускному коллектору. откручиваем их, снимаем с нее разъем и вытаскиваем.

Далее


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
снимаем ось(вытаскивается тонкой отверткой)


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]снимаем крышку (также отверткой)


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
снимаем стопор и привод оси вращения

проворачивается обычно белая ось относительно самой заслонки.

что я сделал:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
взял термоклеевой пистолет и залил им место в самой заслонке, куда вставляется ось привода (белая), затем пока клей разогретый и жидкий, быстро ее вставил на место и выждал время, чтобы клей застыл, немного подержав заслонку в заданном положении


ВНИМАНИЕ!!!
ось вставляется в следующем (открытом) положении заслонки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


реанимируем верхний штифт крепления заслонки.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
я брал термоусадочную трубку необходимого диаметра и одевал ее на штифт, грел ее зажигалкой, чтобы она поплотнее села. после проделанных манипуляций, вставил штифт на место, предварительно капнув термоклей в заслонку (посадочное места штифта в самой заслонке, а не рамке). подергал заслонку - люфты исчезли совсем, вместе с ними и дребезг. посторонних звуков она больше не издает.
ЗЫ. кто желает, можно просверлить отверстие и вставить шплинт (белая ось) для уверенности.
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD

Последний раз редактировалось Александр М60; 04.02.2012 в 15:44.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Проблемы с Disa ses585 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 417 07.01.2017 15:37
Питерцы,желающие купить шлейф (восстановление пикселей) Геша Питерский Санкт-Петербург 180 26.05.2013 23:01
DISA le ministre 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 28 17.11.2010 22:53
Не работает DISA Santer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 28.05.2010 13:24