E39 5er - Плохо заводится в минус

[Булат77]

Сообщение от atrier Дабы не плодить темы, спрошу тут. У меня m51. Пару недель назад в -20 заводился без проблем. Дней 10 назад похолодало до -35, не завел... АКБ посадил, зарядил... На следующий день -20, теплый, заряженный АКБ-не завел. АКБ на зарядку... на 3-й день -15!!! Не завел!!! Точнее завели...Галстуком. Поменял свечи. Сейчас на улице -5, но заводится с 4-5 раза по 20-30 сек прокрутки... После того как завелась, хоть сразу глуши-заводиться на раз, тянет как и раньше. Если я правильно размышляю-проблема не в КШМ и не в компрессии т.к. едет так же, не чихает, не тупит. Дело не в плунжере и не в ТНВД, т.к. на горячую заводится с пол оборота. Свечи и реле свечей-100% в порядке. Подскажите куда копать, недельку -5 продержится, потом не заведусь

насос в баке.

[atrier]

Сообщение от Булат77 насос в баке

поменял,безрезультатно

Добавлено через 3 минуты
Чтобы исключить управление свечами-вывел с реле свечей накала кнопку для ручного управления-без изменений....

[Булат77]

Сообщение от atrier поменял,безрезультатно Добавлено через 3 минуты Чтобы исключить управление свечами-вывел с реле свечей накала кнопку для ручного управления-без изменений....

поищи в магистрали что то типа клапана обратки. или форсы прверь на слив обратки. я думаю, что горючка просто стекает обратно в бак и система воздушится. ну или же летняя соляра в баке.

[Макс530d]

Сообщение от Булат77 поищи в магистрали что то типа клапана обратки. или форсы прверь на слив обратки. я думаю, что горючка просто стекает обратно в бак и система воздушится. ну или же летняя соляра в баке.

Про клапан и форсы верно, а что будет летней скаляре при -4-5?

[Виталя86]

Сообщение от Макс530d а что будет летней скаляре при -4-5?

не чего не будет ей

Добавлено через 1 минуту
подкачивающий насос в баке давит всего 0,4 бар для запуска практически все равно рабочий он или нет

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от atrier Свечи и реле свечей-100%

свечи меняй будет результат, у меня даже по сопротивлению хорошо показывали, ну машина запускалось хренова, поменял свечи все ок!
А на счет -35 то что не завелся это нормально,он форкамерный не любит морозы сильные, у меня -30 запускается при условии что стоит часов 8

[МихалСергеич]

Сообщение от Булат77 поищи в магистрали что то типа клапана обратки. или форсы прверь на слив обратки. я думаю, что горючка просто стекает обратно в бак и система воздушится. ну или же летняя соляра в баке.

Плюсую.100% где то подсос воздуха,за ночь саляра обратно в бак стекает,мож когда морозы были уплотнитель какой выдавило,ищи подтеки топлива.

Добавлено через 7 минут
Обратный клапан на м51 стоит на тнвд,где выход обратки.

[atrier]

Сообщение от МихалСергеич Обратный клапан на м51 стоит на тнвд,где выход обратки.

Вот его я сейчас и посмотрел...
Поршенёк внутри гремит, т.е. пружина его не прижимает. Попробовал нажать-пружина начинает сопротивление примерно когда поршень находится в районе маленького отверстия
(Фото с Drive2)

[an28]

Вот у меня сегодня тож не завёлся ни х5, ни 39-ка...
Но причина была на поверхности - при минус 37 замёрзли замки зажигания на обоих) при этом руль оказался заблокированным! Так что ключ провернуть не было никакой возможности!
Такого я ещё ни разу не встречал...

[Булат77]

Сообщение от an28 Вот у меня сегодня тож не завёлся ни х5, ни 39-ка... Но причина была на поверхности - при минус 37 замёрзли замки зажигания на обоих) при этом руль оказался заблокированным! Так что ключ провернуть не было никакой возможности! Такого я ещё ни разу не встречал...

у меня тоже сегодня замок замерз. я офигел.

[KanariS]

Сообщение от an28 Вот у меня сегодня тож не завёлся ни х5, ни 39-ка... Но причина была на поверхности - при минус 37 замёрзли замки зажигания на обоих) при этом руль оказался заблокированным! Так что ключ провернуть не было никакой возможности! Такого я ещё ни разу не встречал...

Сообщение от Булат77 у меня тоже сегодня замок замерз. я офигел.

ахренеть ) первый раз такое слышу )) Парни, вы там это, яйлы берегите ))) и ухи ))