16.09.2012, 20:22
|
#11
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,925
Поблагодарили 132 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Цитата:
Сообщение от Zakhary
в чем суть рестайла и дорестайла, внешне это бампера, молдинги и фары, что внутри? только год выпуска или есть еще чего?
|
читаем тут : [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
|
|
|
16.09.2012, 21:16
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 27.07.2012
Город: Москва
Авто: X5 Diesel
Сообщений: 1,888
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
KanariS, почитал, ответа как такового не получил.
|
|
|
16.09.2012, 21:30
|
#13
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,925
Поблагодарили 132 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Цитата:
Сообщение от Zakhary
KanariS, почитал, ответа как такового не получил.
|
"..... главные изменения скрыты внутри - здесь появились сразу три новых двигателя M54 для моделей BMW 520i, 525i и 530i. Все они рядные, 6-цилиндровые, с системой Double-VANOS.
Первый двигатель для BMW 520i, создан на базе старого 2-литрового агрегата. Увеличение хода поршня с 66 до 72 мм, позволило увеличить рабочий объём с 1991 до 2171 см³ и максимальную мощность со 150 до 170 л.с. при 6250 об/мин.
Второй двигатель - это прежний 2,5-литровый агрегат модели BMW 523i, но в модернизированном варианте развивающий уже не 170, а 192 л.с.
Третий двигатель для BMW 530i, впервые, в середине 2000 года, появился на моделях 3-й серии - это 3-литровый двигатель с внушительной мощностью в 231 л.с." (с)
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
|
|
|
16.09.2012, 21:50
|
#14
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Цитата:
Сообщение от Zakhary
KanariS, почитал, ответа как такового не получил.
|
ну в общем разница между рест и дорест примерно как между Е36 и Е92
|
|
|
16.09.2012, 21:52
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Тольятти
Авто: 530D Touring '00
Сообщений: 1,778
Поблагодарили 101 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Alex009, фигасе загнул. А примеры?
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
|
|
|
16.09.2012, 21:55
|
#16
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Цитата:
Сообщение от Zakhary
И еще очень интересует вопрос по 523 и 525. Хочу себе 525, достойных вариантов не нашел по душе, есть на выбор 523, но сильна ли разница в тяге у 170 лошадок и 192? на е39 за рулем не ездил ни на каком объеме, нужно Ваше мнение.
|
Разница есть. Но 528 едет лучше 525, хотя мощность почти одинаковая. Вообще согласен что 528 - один из оптимальных вариантов.
Разница между рестом и дорестом есть еще и в опциях. На дорестах не бывает например 16/9, МК4 и много чего еще.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
16.09.2012, 21:57
|
#17
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Цитата:
Сообщение от normex
Alex009, фигасе загнул. А примеры?
|
ну да, забыл добавить, что ИМХО, причем не только е39 касается, и е60 и ф10 ....
|
|
|
16.09.2012, 22:01
|
#18
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 38
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 7,912
Поблагодарили 96 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Цитата:
Сообщение от Dmitry
На дорестах не бывает например 16/9, МК4 и много чего еще
|
но очень легко дооснащается)
__________________
We are 138
|
|
|
16.09.2012, 22:08
|
#19
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Цитата:
Сообщение от Колпак
но очень легко дооснащается)
|
Ну да, 15к - 16/9, 10к - МК4, плюс радиомодуль, плюс проводка, плюс установка. В 30-40к уложиться можно. Так же и все остальное, что есть в рестайле и нету в дорестайле. Отсюда и разница в цене.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
16.09.2012, 22:10
|
#20
|
Живу я здесь
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Тольятти
Авто: 530D Touring '00
Сообщений: 1,778
Поблагодарили 101 раз(а)
|
Re: Почему 528-е дешевле чем 525-530
Но с другой стороны глупо видеть, как человек такого начитается и берет пустой, но рестайл 2.2 литра с мидом и лоу приборкой, на тряпке, зато рестайл блин. Уж лучше 4х3 чем мид или вообще колхоз магнитола в таком случае
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Где дешевле перебрать движку?
|
КруглOFF |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
28 |
18.11.2011 08:54 |
|
|